[outholder]

Сообщение от Алёна НН

Уважаемые коллеги по форуму!
Понимаю всю важность данной героической битвы, однако...

Алена, как вы можете такое говорить! Какой непременный атрибут всякого уважающего себя форума? Правильно, холивар! Ни один форум не обходится без него и даже не может считаться полноценным форумом. Поэтому данная "героическая битва" имеет не меньшее значение в социологическом плане, чем собственно разъяснения по теме. Дайте людям повоевать!
ЗЫ. Извиняюсь за оффтоп

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:03 ----------

Сообщение от Алёна НН

Посему вопрос к опытным водителям, поездившим на разных авто: какие можете выдать рекомендации по особенностям зимнего вождения Аута-3 на разных режимах (Эко, Авто, Лок)?

Для себя принял такую схему: всегда режим Эко. Авто в случае неспешного движения по снегу. Лок исключительно для вылезания из сугробов/грязи или кратковременно, чтобы поувереннее тронуться с места. Ни Авто, ни тем более Лок не использую при быстрой езде по твердому покрытию, ни упаси, господи, по снегу/льду. Имхо, чревато.

А в Нижнем зима началась?

[Arbit]

Сообщение от VladGor

Макс момент, который может дать двигатель 200 (условие)
момент сопротивления колес 250
колеса будут неподвижны
Что не так?

250 - это был момент не сопротивления, а вращения колес.

Сообщение от Алёна НН

Посему вопрос к опытным водителям, поездившим на разных авто: какие можете выдать рекомендации по особенностям зимнего вождения Аута-3 на разных режимах (Эко, Авто, Лок)?

Не знаю, как это объяснить с научной точки зрения (это к БиСи), но я ЛОК включаю только в деревне по снежному полю, в остальное время ЭКО. И не испытываю никаких неудобств.

Сообщение от outholder

Поэтому данная "героическая битва" имеет не меньшее значение в социологическом плане, чем собственно разъяснения по теме.

Я исключительно ради знания.

[Алёна НН]

Сообщение от outholder

[/COLOR]

А в Нижнем зима началась?

Да, как-то резко.

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:14 ----------

Сообщение от outholder

Ну ты быстрый какой! Подожди, в ветке пока всего 7 страниц. Какой может быть итог, это только введение

[yegorito]

Сообщение от outholder

Ни Авто, ни тем более Лок не использую при быстрой езде по твердому покрытию, ни упаси, господи, по снегу/льду. Имхо, чревато.

А почему чревато, человеческим языком, и ваше мнение

[outholder]

Сообщение от yegorito

А почему чревато, человеческим языком, и ваше мнение

В авто машинку трудно сорвать в занос, в Эко - элементарно. Но, в Эко так же легко управлять заносом, т.е. всегда есть возможность вырулить. В авто это сложнее, если тебя понесло, то тут уж никакой режим и никакая АСЦ не поможет. Ну а если совсем просто, то имхо, если тебя заносит в режиме
Эко - это верный признак, что выбран неправильный скоростной режим, пора снижать скорость, и лично я бы не стал усугублять, полагаясь на бо'льшие возможности режима авто.

[Lukian]

Зашел в ветку...Удивился...Испугался...Ушел в соседнюю ветку

[iAndrey]

Ну так итог то какой? В каком режиме ездить?

[outholder]

Сообщение от iAndrey

Ну так итог то какой? В каком режиме ездить?

Ну ты быстрый какой! Подожди, в ветке пока всего 7 страниц. Какой может быть итог, это только введение

[K-700]

iAndrey, эко, ауто что бы тронуться в горку, лок только что бы пролезть где ездить не надо имхо

[Greener]

Авто

[K-700]

Greener, Да уже из за этого режима ауто тут дисскусий 4 страницы

[njskov]

Тема то хорошая но зашел сюда зря.
Поищу ответ на свой вопрос рядом.

[ersh2010]

В режиме ЭКО, на реально скользкой поверхности зад начинает сильно плясать, при выборе режима АUTO машинка становится значительно устойчивее. Мой выбор AUTO для повседневных поездок зимой.

[garrick]

А вот интересную особенность заметил. Езжу на Авто. На скользкой дороге несколько раз входил в поворот с резким ускорением, чем вызывал срыв задней оси и как следствие - занос. Исправлялось очень просто: повернуть колеса в сторону заноса и отпустить газ. Да, именно отпустить. У меня после этого машина резко стабилизировалась и "вставала на рельсы", прекращая всяческий занос.
На Эко не пробовал. На Локе - не получалось сорвать в занос.

[ivlevp]

Если занос будет сколько-нибудь серьезным, то это за Вас сделает ASC - снизит обороты и подтормозит нужное колесо. Проверено.