[escape112]

А у меня по осени заводские заскрипели. Пришла зима, и тишина. До сих пор тихо. Жду весну

[amaranth]

А где найти полуриетановые втулки?

[Эдуард]

Сообщение от amaranth

А где найти полуриетановые втулки?

А смысл?Найти-то можно,но опыт установки и эксплуатации не вызывает оптимизма(как минимум за последние 5-ть лет с момента моей регистрации...)Найти можно здесь.
amaranth,я советую вот такой компромиссно-дешевый вариант ,предельно просто.

[Mobilis]

DEL

[amaranth]

Эдуард, Спасибо. То есть 4156A028 надо заказать 2 штуки? А передние тоже не будут скрипеть со временем?

[Mobilis]

Сообщение от amaranth

4156A028

В экзисте по этому коду и полиуретановые втулки пробиваются.

[amaranth]

Эдуард, И еще, а как долго ходят эти 4156A028? Как часто их менять? А с полуриетановыми какой косяк? Спасибо.

[*Gavrosh*]

Добавлю свои пять копеек из личного опыта, ибо проскочил только один правильный вопрос на 30 странице и был тихо проигнорирован. Скажу сразу - все проделывал на Лансере Х, но там все одинаково. Стучит суппорт. Он крепится на двух болтах. Один с резинкой, второй голый. Похоже япы экономят на металле, т.к. заметна выработка уже после 10000 км. Естессно на ямках/полицейских слышен глухой удар или несколько - люфт проявляется во всей красе. После нескольких хороших торможений узел прогревается, металл расширяется и не люфтит. Если проезжать при легком нажатии тормоза (или в зависимости от того, насколько после последнего торможения успело ослабнуть усилие прижима колодок), то суппорт не брякает, т.к. находится в прижатом состоянии. Решение было следующим. Замена болтов на новые, оба с резиновым уплотнением и перед установкой немного напихал графитной смазки. Результат обрадовал. Отбойники здесь не влияют, т.к. многие неровности дороги, на которых проявляются удары, меньше хода подвески. Но поскрипывать, как и втулки стабилизатора, они могут.Но это к разговору о скрипах. Тоже все промазать графитной смазкой, но хватает на год от силы, т.к. смазка выгоняется и вымывается. Что касается ушедших стуков после замены втулок или отбойников, то здесь все просто. Суппорта разбирались, обратно ставились немного (полмиллиметра достаточно) по-другому. Плюс протягивалось/обжималось сильнее. У нас затягивают гайковертами, а не автоматы с динамометрами. Больше затянутые узлы (особенно втулки стабилизатора) меньше дают гулять подвеске в целом. Но в любом случае любых мер хватит на год-два. Не тот автопром сейчас.
Все из личного опыта, но повторюсь, делал на Лансере. Сейчас тоже застучало. Подожду апреля, буду резину перекидывать, заодно залезу.
з.ы. Втулки тоже подумываю поменять. Или полиуритановые или от Волги поставлю (ваще недорого, но встают как родные). Ибо родные задрали хрюкать.

[Avtandil]

Про полиуретан. Друзья, будьте внимательными при покупке изделий из этого материала. Особенно наших изделий, отечественных. Есть два вида полиуретана. Низкого давления, ПУ, полиол + изоцианат т.е. литьевой (два жидких компонента) и высокого, ТПУ, термопластичный гранулят (для машин высокого давления). Так вот, если втулка сделана из ТПУ, она оплавляется при интенсивном трении. Такую втулку нельзя ставить! Изделия "потечет" при больших нагрузках и высоких температурах. Если брать втулки, то только из ПУ. Простой тест. Если изделие из ТПУ положить в духовку и нагреть ее до 200С, оно, изделие, будет плавиться как свеча. Изделию из ПУ при такой температуре ничего не будет. Может рассыпаться от экстремальных температур, но никогда не будет мягкой как теплый парафин.

[-Игорь]

Сообщение от *Gavrosh*

Стучит суппорт. Он крепится на двух болтах.

Какие два болта имеются ввиду?? Те два которые "плавающую" скобу удерживают (направляющие) или те два которые крепят весь суппорт к поворотному кулаку??

[Самодел]

-Игорь,

Сообщение от -Игорь

Те два которые "плавающую" скобу удерживают (направляющие)

[*Gavrosh*]

Весь суппорт состоит из двух половин. Одна жестко сидит на стойке, а вторая, которая с колодками, она на этих длинных болтах. Один из них откручивают, когда колодки меняют.

[Михалч]

Ерунда про суппорт.
Т.е. я не исключаю возможности его модернизировать, но ОСНОВНОЙ стук не от него.
Поменял отбойники- ТИШИНА.
На любых ямах, на любых кочках. Иногда специально направляю машину в ямы, чтобы послушать. Тишина.
Уж мне-то можете поверить...

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от *Gavrosh*

Один с резинкой, второй голый.

А вот это неправильно. Надо исправлять.
Спасибо за информацию.

[amaranth]

Михалч, Как тогда заставить ОД поменять отбойники?

[орк]

amaranth, Михалч отбойники менял сам ...