А в ответ - тишина, ибо забанен гражданин за плохое поведение.
Он хотел сказать, - покупаете всякую дребедень от делать нечего, а потом мучаетесь и даёт линк на то, как он сам преодолевал препятствия.
Тоже "замутил" себе распорку от "Техномастера". Стоимость 1500р+600р доставка на склад в Томилино . Срок исполнения - 1 неделя. Встала без проблем, дольше распаковывал..
Насчет разницы в поведении автомобиля "до" и "после": точно не хуже , чем было, а с учетом стоимости всего 2100р, пусть уж лучше будет, чем нет.
Пришла распорка, заказанная в Челябинске. Изготовлена добротно. Окрашена - без нареканий. Установил. Сразу проехал около 100 км. Специально выбирал разное дорожное покрытие. Доволен: колейность реально чувствуется меньше. На скорости 120-150 машина идёт более прямолинейно, "рыскание" и раскачка поубавились заметно. В общем, считаю, деньги потрачены не зря !
На скорости 120-150 машина идёт более прямолинейно, "рыскание" и раскачка поубавились заметно.
Привет! А нет ли у Вас эйфории от установки? Я отписывался, какой я был крутой и как машина ведет себя сверхотлично при установке распорке на лансер-9.
Ни в коем случае не осуждаю и не критикую, просто собираю инфо на наше Авто. Может и впрямь полезная вещь. Поживем почитаем. а лучше тесты, покатушки, характеристики.
А так, уважаемые форумчане на эмоции не поведусь.
@Электромеханик, Володь,ни какой эйфории нет,я тоже три с половиной года все думал читал а когда установил челябинскую распорку разницу почувствовал сразу,да что я у меня супруга села за руль и сразу сказала что машинка едет по другому,хотя я ей ни чего не говорил про то что установил распорку.
Заказал распорку производство Тольятти. Стоимость 1500+350 доставка по Москве.
Был Хундай СантафеНью устанавливал распорку, "приход" был. На бехе стоковой с завода стоит.
Поставлю, отпишусь.
Я тоже долго читал форум, а как поставил распорку - сразу понял, что люди имели ввиду при описании своих ощущений. Правда сейчас уже привык, как быстро привыкаешь ко всему хорошему.
Привет! А нет ли у Вас эйфории от установки? Я отписывался, какой я был крутой и как машина ведет себя сверхотлично при установке распорке на лансер-9.
Ни в коем случае не осуждаю и не критикую, просто собираю инфо на наше Авто. Может и впрямь полезная вещь. Поживем почитаем. а лучше тесты, покатушки, характеристики.
А так, уважаемые форумчане на эмоции не поведусь.
А какая эйфория? Я же не сказал, что вот теперь всё стало идеально и машина теперь совсем другая! Отнюдь нет. Но результат ощутим и реально машина идёт более прямолинейно и устойчивее при попадании в колейность или на бугры...
Ставится распорка элементарно. Родные кольца поставил сверху распорки. Кто нибудь может объяснить, почему с одной стороны родное кольцо полноценное, с другой стороны обрезанный бублик? Те, кто привык при замене фильтра приподнимать корпус фильтра, будут разочарованы. Если половинить корпус фильтра на уровне шпилек крепежа, то все нормуль
Пока не выезжал идет дождь, лень
Кто нибудь может объяснить, почему с одной стороны родное кольцо полноценное, с другой стороны обрезанный бублик?
..эти кольца, просто демпферы - убирают "зуд" от колёс. А разные оне потому что у них должна быть разная частота резонанса, по примеру автомобильной покрышки, на которой нет двух одинаковых по площади "шашек" протектора. При установке распорки они абсолютно не нужны, ибо заглушить колебания оной у них не хватит массы, после инсталляции распорки, увеличения шума (зуда) в салоне и усиления вибрации на руле, не заметили? Не?
Последний раз редактировалось -Игорь; 07.07.2016 в 22:18.