Вот и я про то... Если мы говорим о городе и о городском цикле- то это светофоры...пробки...разгон-ускорения-и торможения...и расход 9,5 литров на 100 км. При объеме двигателя 2,4 просто нереально... Ну а если у вас нет светофоров и пробок - то уже как минимум не корректно говорить о "расходе в городском режиме"!
Добавлено через 2 минуты
Так и надо писать что в моем "городе" без светофоров и пробок - расход 9,5 литров...и с вами никто спорить не будет!!!
Вот и я про то... Если мы говорим о городе и о городском цикле- то это светофоры...пробки...разгон-ускорения-и торможения...и расход 9,5 литров на 100 км. При объеме двигателя 2,4 просто нереально... Ну а если у вас нет светофоров и пробок - то уже как минимум не корректно говорить о "расходе в городском режиме"!
Добавлено через 2 минуты
Так и надо писать что в моем "городе" без светофоров и пробок - расход 9,5 литров...и с вами никто спорить не будет!!!
А в этом полностью согласен. ПисАл то о другом - не надо сразу кричать "Враки!", а надо так ехидненько переспросить: "Откель Вы, батенька, будете?"))))
А в этом полностью согласен. ПисАл то о другом - не надо сразу кричать "Враки!", а надо так ехидненько переспросить: "Откель Вы, батенька, будете?"))))
Сегодня сильно опаздывал на встречу, пришлось ехать очень быстро с постоянными перестроениями, ускорениями до 130 км/час, резкими торможениями и т.д. в режиме Ds. Доехал очень быстро, но вот цифра в 14,8 л/100 км. как-то весьма неожиданно. Даже для такого режима езды - слишком много. Да и после пары интенсивных торможений тормоза вели себя ужасно.
Заметил не приятный момент, касаемо заправок "BP" (уже несколько раз) по сравнению с "Лукойлом": при аналогичной истории по расстояния и стилю езды по КАДу -после заправки на "BP" расход на 1-1,5 выше, т.е. полного бака хватает на меньший километраж, бензин 95-й, чип! Наверное, "санкции" сказываются...)))
Последний раз редактировалось Dimon111; 02.05.2014 в 23:13.
Поездка Самара -почти Тамбов - Самара, всего пройдено около 1600 км, время поездки 24 часа, стоянки менее 4 часов ( не было сброса среднего расхода), двигатель на стоянках выключен. Средний расход 9,6 л/100км. Я в "ауте". Пежо 4007 2,4 в таких же поездках результат был 8,6 - 8,9 л/100 км. И это при том что на 4007 ездил всегда в режиме 4 wd auto , в это раз на Аутлендере в режиме " есо".
Последний раз редактировалось rusidalgo; 03.05.2014 в 05:26.
Пежо 4007 2,4 в таких же поездках результат был 8,6 - 8,9 л/100 км. И это при том что на 4007 ездил всегда в режиме 4 wd auto , в это раз на Аутлендере в режиме " есо".
Режим муфты влияния на расход почти не оказывает. Что касается расхода по трассе - тут надо быть очень осторожным с термином "такая же поездка". Расход ОЧЕНЬ сильно зависит от скорости, рельефа и направления ветра. После 100км/ч увеличение скорости на 10 км/ч накидывает примерно 1л к расходу. Соответственно, легкий встречный ветерок сразу приплюсует вам литр как нефиг делать, а попутный соответственно понизит. Второй очень важный аспект - рельеф. На 100-130км/ч изменение ровного рельефа на холмистый легко и непринужденно накидывает еще литр с хвостиком. Скажем, я регулярно катаюсь между Москвой и Белгородом. При практически одинаковом времени в пути разница в полтора литра расхода получается просто "из ниоткуда". Это еще при том, что дорога, и соответственно рельеф одни и те же.
Поездка Самара -почти Тамбов - Самара, всего пройдено около 1600 км, время поездки 24 часа, стоянки менее 4 часов ( не было сброса среднего расхода), двигатель на стоянках выключен. Средний расход 9,6 л/100км. Я в "ауте". Пежо 4007 2,4 в таких же поездках результат был 8,6 - 8,9 л/100 км. И это при том что на 4007 ездил всегда в режиме 4 wd auto , в это раз на Аутлендере в режиме " есо".
А вот другой пример. Такая же машина, как у меня, такой же расход. В принципе Самара -Тамбов - Самара по условиям движения то же самое, что Москва - Саратов - Москва. Так где же правда? Иногда удерживая минимальные обороты при скорости 100 км/ч в накате при идеальных условиях можно и до 6,5 уронить.
Это особенность связана с тем, что 2.0 приходится больше "крутить" по сравнению с 2.4 (трасса). Отсюда и больший расход, в "паспортных" данных это тоже отражено - не секрет.
Это особенность связана с тем, что 2.0 приходится больше "крутить" по сравнению с 2.4 (трасса). Отсюда и больший расход, в "паспортных" данных это тоже отражено - не секрет.
Прокатился на первомайские праздники 580-туда+600 обратно: бенз:92. Сильно на тапку не жал (машина новая-2570км) среднюю скорость держал 100-110 ну и при редких обгонах конечно выше. Двигатель 2,0л, вышло примерно 8,4л/100км- не многовато-ли? На Лансере-9 с двигателем 1,6 98л.с. укладывался в 7-00- 7.2. Езжу в основном по пенсионерски.
Прокатился на первомайские праздники 580-туда+600 обратно: бенз:92. Сильно на тапку не жал (машина новая-2570км) среднюю скорость держал 100-110 ну и при редких обгонах конечно выше. Двигатель 2,0л, вышло примерно 8,4л/100км- не многовато-ли? На Лансере-9 с двигателем 1,6 98л.с. укладывался в 7-00- 7.2. Езжу в основном по пенсионерски.
на мой взгляд вполне нормально. авто больше мотор больше..
Ну не скажите, когда я перегонял новую не знакомую машину из салона на расстояние 200км, ехал на цыпочках в конце октября не более -100км. расход составил-7.7 это как?