[Михалч]

Сообщение от Самодел

Михалч ты наверное имел ввиду калужской сборки?

Да, попутал...

[Avtandil]

Сообщение от Михалч

п.с. Судя по нескольким сообщениям- повышенный расход на машинах Курской сборки.
andreevs.g,у вас чья сборка машины?

Что бы собрать статистику, двумя сообщениями не обойтись
У меня наша сборка. Трасса 8-10. Город 11-13. Это усредненные данные. Бывает больше, бывает меньше. Да и сомневаюсь я что разница в сборках будет влиять на расход луца

[Михалч]

Сообщение от Avtandil

Что бы собрать статистику, двумя сообщениями не обойтись

У меня уже есть 3 сообщения!
Но трасса 8 у меня не бывает. Минимум видел один раз 8,9. Сейчас прошился- стало +0,5л.
А по городу вообще стало жуть! Стараюсь не смотреть на расход...

[andreevs.g]

Да у меня Калужская сборка.

Добавлено через 4 минуты
Как уменьшить расход топлива на Калужской сборке 2 литрового, я пере прошивался, есть еще варианты.
Поделитесь если кто знает.

[volodiaz]

Сообщение от andreevs.g

Да у меня Калужская сборка.

Добавлено через 4 минуты
Как уменьшить расход топлива на Калужской сборке 2 литрового, я пере прошивался, есть еще варианты.
Поделитесь если кто знает.

Не топтать резко гашетку, особенно на трассе, и будет вам за городом при скорости 90-95 км меньше 7 литров на сотню )

Я в темах про расход и бензин кидал фотки со своего БК (средний расход, запас хода) и методику.

[dmitr70]

Сообщение от andreevs.g

Подскажите а расход топлива, у Вас какой

andreevs.g и уважаемые соклубники, давайте про расход в соответствующих темах, а? Типа этой https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50227

[Серней]

Ну если строго сказать то в руководстве по эксплуатации Аута III в разделе общие сведения выбор топлива написано - Неэтилированный бензин (EN228) с октановым числом - (далее сокращаю) для Евро 5 по исследовательскому методу (т.е. АИ) не менее 95
для Евро 4 по исследовательскому методу не менее 90. Смотрим в паспорт транспортного средства Аута III и читаем Экологический класс: Четвёртый. Значит лить можно 90 и выше в него. А вот вроде у ASX экологический класс 5. Тогда не ниже АИ 95. И в передаче была та же идея но с более строгими ограничениями т.е. не ниже это значит только, а то будут неприятности. Может в техцентре есть своя статистика? Как я понял в данной теме народ и выясняет что же лить раз можно лить всё?

[rusidalgo]

А по моему просто маркетинговый ход, чисто для России. Не любят у нас 95, тем более что и нормального в регионах почти не сыскать, вот и идут навстречу, разрешают 92 пользоваться, запас у современных движков достаточный. Вот комарады с Канады и Финляндии может нам что подскажут? Какой там пишут? Израиль наверное спрашивать не стоит, менталитет то тот же

[Avtandil]

Сообщение от rusidalgo

А по моему просто маркетинговый ход, чисто для России. Не любят у нас 95, тем более что и нормального в регионах почти не сыскать, вот и идут навстречу, разрешают 92 пользоваться, запас у современных движков достаточный. Вот комарады с Канады и Финляндии может нам что подскажут? Какой там пишут? Израиль наверное спрашивать не стоит, менталитет то тот же

Так а что они могут сказать? Разве в финляндии есть 92й? В Латвии допустим нет такого и приходится моим Родителям жигули кормить 95м. вместо 92го.

[Aram193]

Сообщение от rusidalgo

Вот комарады с Канады и Финляндии может нам что подскажут? Какой там пишут?

Что подсказывать, в Европе нормы не ниже Евро-5, соответсвенно и все авто ввозятся и выпускаются на 95 бензине. Поэтому, как уже сказал Avtandil, у них даже в продаже его нет. Правда, в Австрийской глубинке, однажды наткнулся на 91. С 2014 г. в России тоже введены нормы евро 5, и поэтому ввезти или выпускать новые модели можно только с евро 5 и соответственно на 95 бензине. Так что, наш авто "последний из Могикан". У меня брат весной так попал с новым фортюнером из ОАЭ (евро 4), на учет еле (всеми правдами и не правдами) поставил, а до нового года было без проблем.

[volodiaz]

Сообщение от Aram193

Что подсказывать, в Европе нормы не ниже Евро-5, соответсвенно и все авто ввозятся и выпускаются на 95 бензине. Поэтому, как уже сказал Avtandil, у них даже в продаже его нет. Правда, в Австрийской глубинке, однажды наткнулся на 91. С 2014 г. в России тоже введены нормы евро 5, и поэтому ввезти или выпускать новые модели можно только с евро 5 и соответственно на 95 бензине. Так что, наш авто "последний из Могикан". У меня брат весной так попал с новым фортюнером из ОАЭ (евро 4), на учет еле (всеми правдами и не правдами) поставил, а до нового года было без проблем.

Заправляюсь на несте 92 бензином Евро 5, так же 92 бензин Евро 5 на лукойле ...

[rusidalgo]

Я это к чему, в Европе и других странах мира Аутлендер с другим двигателем продают? Думаю вряд ли, и Россия типа "приоритетный рынок" (на что мало похоже судя по отношению) и нам продают честно на 92, а их обманывают говоря, что 95 это гут. Тоже сильно усомнюсь. Думаю скорее нас обманывают и 95 это действительно гут, а 92 это то что машина просто может скушать. К сожалению 92, в основной части регионов нашей необ'ятной родины, по качеству лучше 95-го. Имхо при наличии хорошего 95 лить его, если деваться некуда то 92.

[v888v]

Хе. Где то читал что:

Япония, экспортируя свои автомобили в Европу, должна считаться с Европейскими реалиями:
1. Японские автомобили рассчитаны либо на 92, либо на 98 бензин – в Японии нет бензина 95, как класс.

Интересно бы уточнить

[Glyko]

Сообщение от v888v

Хе. Где то читал что:


Интересно бы уточнить

И это правда там 90 или 98ой но их 90ый лучше нашего 98ого во..

[Серней]

Стал смотреть дальше про бензин. Оказалось октановое число и класс эклогической защиты - разные вещи. Кто интересуется есть где посмотреть. Поэтому вот ссылка на примероное соответствие степени сжатия и октанового числа http://www.drive2.ru/b/429298/ а вот характеристики двигателя аут III 2,4
Модель 4B12(MIVEC)
Тип L4, DOHC, 16V
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 88.0x97.0
Рабочий объем, см3 2359
Степень сжатия 10.5
т.е. вроде как 95 даже лучше.
Система впрыска топлива Впрыск топлива с электронным управлением, ECI-MULTI
Максимальная мощность л.с./об/мин 170/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 226/4100
Экологический класс это отдельная песня. Могут быть бензины (теоретически я думаю) типа АИ-95-2 что по гост Р означает(А) автомобильный бензин, исследовательский метод определения октанового числа( И ) 92 класс экологической защиты 2