Заметил явную зависимость расхода от температуры окружающей среды, абстрагируясь от затрат на прогрев, при эксплуатации в схожих режимах (скорость, одинаковое топливо) при -5 (14-16л/100км), а -15 (16-18л/100км) средняя скорость в обоих случаях 20км/ч, т.е. без экстремальных пробок.
Кроме того предостерегу всех от иллюзии сильного снижения расхода после обкатки ЭТОГО НЕ БУДЕТ!!! Эксплуатация 4х автомобилей Мицу с двс с системой управления поднятием клапанов МИВЭК существенного падения расхода не выявлено, 0,5-1,0л/100км в учет не беру. (среди них Аут XL 2.4 CVT 2008 г/в)
Чтоб избежать лишних не нужных вопросов: Для сравнения Нексия 1,5л 16кл на обкатке жрала 17л/100км, после 8,5л/100км. Вот это серьезная разница!!!
А двигатель был выведен на рабочую температуру?
А то у меня например при показаниях мгновенного расхода замечательно видно как холодный двиг просто в три горла жрет горючку (показатель под 30л), даже при не сильном педалировании, при чем при таких же условия но с полностью прогретым двигателем он кушает очень умеренно (10-13л)
Wintt,Температуру показывал рабочую.Интересно.что заехав в город, при температуре -19 расход начал падать, при умеренных пробках до 9л. А так, город 12-14, на трассе самое малое было 7.8л без сброса прогрева при 0+5...
вот реальный цикл езды. в данном случае проехал 350 км. на бане 140 км/ч, шоссе - 70-100 км/ч, город виден - расход повысился судя по бк до 10 л/100км. Там где резко вниз пошла - шоссе. Может из-за старт/стопа? Нереальный расход какой-то.
Ребята не знаю как у вас расход. Я машину взял в октябре до дома ехал на ней с салона 1800 км расход при 90-100 км/ч показывал 7.8 на 100 км. Сейчас на спидометре 2300 км. Езжу в городе только так расход показывает при холодном двиге. 30-40 л на 100. С ума можно сойти. не знаю чему верить . как прогреется до 20 падает на 100. На улице замер производил при минус 30 . интересно когда до аднекватного расхода упадет как например 10 -11л. на 100 км. Что кто посоветует???
На далекие расстояния хочется побыстрее и вот тогда он начинает очень хорошо жрать, 130 - 13л, 140 - 14л, 150 - 15л, 160 - 16л, и можете даже не спорить ехал в режиме авто, очень хотел домой, начал топить 150-160 и когда увидел расход 16,1 офигел, сбросил до 120-130, проехал последние 100 км но расход упал только до 13,8 оооооочень плохие показатели.
Выскажусь по своим наблюдениям за расходом! Машину эксплуатирую 5 мес. пробег 6800 км. Паспортные данные не не выходят однозначно (не знаю как их прописывают, повидимому на ровном треке с выключенным КК и что там еще влияет на расход). Что выходит у меня. Специально заливал полный бак, когда выскакивает сообщение о необходимости заправится. Это около 50 л. Так вот, когда было еще тепло, а у нас и в октябре бывало до +20, пробег (в смешанном цыкле) составлял около 500 км между заправками, т.е. около 10 л/100 км., зимой же пробег между заправками стал немного меньше - 450-460 км, те расход около 11 л/100 км. Мне кажется вполне нормально, на большее и не рассчитывал. Р.С. Езжу не агресивно, плавно. по городу 40-80 км/ч, по трассе 110 - 130 км/ч.
На далекие расстояния хочется побыстрее и вот тогда он начинает очень хорошо жрать, 130 - 13л, 140 - 14л, 150 - 15л, 160 - 16л, и можете даже не спорить ехал в режиме авто, очень хотел домой, начал топить 150-160 и когда увидел расход 16,1 офигел, сбросил до 120-130, проехал последние 100 км но расход упал только до 13,8 оооооочень плохие показатели.
Дык машина высокая, морда большая, сопротивление воздуха сильное.