Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Kuzenkakol · 17.02.2014, 15:49

АкадемАут, если честно, то это не важно. Действительно перегрев можно поймать на любом значении. И само тепловыделение вариатора зависит от оборотов.
Единственное что можно сказать по этому параметру, как часто при Вашем режиме езды, температура в вариаторе превышает 90 градусов и выше (что то вроде бортового самописца), и говорит об актуальности конкретно в Вашем случае, устанавливать радиатор или плюнуть, откатать гарантию и продать.

v888v · 17.02.2014, 18:35

Цитата:

Сообщение от АкадемАут

степень деградации масла

Так нас интересовало .. сама температура масла .. а не степень деградации. Это просто косвенный параметр. Но другого нет вообще. Исключительно выскочит сообщение при 138 °C. И всё. Хоть как то определиться - насколько греется варик. Мы поняли:
1. Где радиатор цифры деградации почти в 4 раза меньше
2. Гоняешь по трассе - цифры деградации растут быстрее
3. Почти не гоняешь по трассе, и поездки до получаса (без тапки в пол) - цифры деградации минимальны
4. График температуры от count - характеристика масла. Поэтому деградация - теоретический параметр. Но важнее - что график и есть общая характеристика масла (всех масел)..

Цитата:

Сообщение от АкадемАут

Если данное значение достигнуто на 10 ткм или на 50 ткм? в первом случае коэф-т= 2, а во втором 0,4... но ведь само масло перегрето на 20 000 поинтов? и поймать сообщение о перегреве можно на том значении ..

Да. Сообщение можно поймать при разных пробегах. Тут важно знать сколько от общего пробега занимала трасса!
Имхо:
1. Если при коэф. = 2 трасса занимала около половины, .. 2х4=8 .. то температура масла могла быть .. около 140°C. (при коэф=0,4 , это 0,4х4=1,6, температура масла около 90-100°C)
2. Если при коэф. = 2 трасса занимала весь пробег, 2х2=4, то температура масла могла быть около 110°C. (при коэф=0,4 , это 0,4х2=0,8, температура масла около 90°C)

Добавлено через 23 минуты

Цитата:

Сообщение от АкадемАут

а вот из всех кто перегревался - кто нибудь чиповал двиг с вариатором?
нет ли зависимости этих фактов? прямой... или обратной наоборот?

MUTом снять лог поездки до чипа и после. (Температуру, скорость, обороты).
А так - гадалово.
При грамотном чипе - не должно перегреваться. Конечно учитываем тонкости блокировки ГТ варика - как там? И этого мы не можем знать в темную. Только лог покажет реальные отличия в нагреве.
Ведь есть движки 2.0 и 2.4 ? А варик - тот же.. Так что грамотный чип - не должен напакостить.

АкадемАут · 17.02.2014, 10:27

а вот из всех кто перегревался - кто нибудь чиповал двиг с вариатором?
нет ли зависимости этих фактов? прямой... или обратной наоборот?

WarGamer · 17.02.2014, 23:28

У меня чипованый JFG. ДВС+CVT. В шапке есть мои параметры до установки радиатора. Основной пробег по трассе летом. Скорость 100-130км/ч. Диградация вполне умеренная на фоне остсльных. Сейчас уже стоит радиатор и следующий параметр считаю осенью. Ибо сейчас нету смысла этого делать из-за маленьких пробегов. После чипа обороты ДВС ниже чем до него на скорости 100-120км/ч. И ГТ по ощущениям блокируется раньше. После установки радиатора на CVT машина стала отзывчевее при обгонах.

Kuzenkakol · 18.02.2014, 09:54

Вот пока так, ну и личка Травину Виктору http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=12&t=10621

Dimon50 · 18.02.2014, 10:46

Kuzenkakol, Вы там вроде бы вопрос так и не задали и модератор хочет Ваш пост удалить.

Kuzenkakol · 18.02.2014, 10:51

Dimon50, задал, сейчас.. Не знаю ответит ли по теме..
Пишу с IPad и пока ссылку на фото вставлял Кэш почистило.. И не полностью сообщение влезло. На личку всё ушло, проверил

Kuzenkakol · 18.02.2014, 11:20

Вот ответ(
Короче сами, пишем претензии пишем, если дилер не соглашается в ММС Рус.
Каждый сам за себя, так сказать. Это не гаишников пресовать...

Миш@ня · 18.02.2014, 11:41

Kuzenkakol,а что вы думали он вам ответит?

Kuzenkakol · 18.02.2014, 11:43

Миш@ня, попытка не пытка

да и варимся в собственном котле... Про другие машины с меньшими проблемами так говорят и репортажи делают... А мы тут как .... Сидим.

PVladimirM · 18.02.2014, 12:39

Kuzenkakol, по поводу ответа г. Травина В. - может тогда "делегировать" группу товарищей-москвичей на съемки "первой передачи" и уже там в эфире задать этот вопрос?

Kuzenkakol · 18.02.2014, 12:42

PVladimirM, угу. С весны тема... А воз и ныне там...
И в Москве есть Рольф, более лояльный к покупателю... В отличии от местных.

IamSerg · 18.02.2014, 13:29

Kuzenkakol,

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Вот ответ(

Поразительный ответ. Конечно, в нашей стране давно уже не удивляюсь таким вещам. Но все равно, зачем в глаза говорить людям, что ты за них горой, а на деле вот так...

Dimon50 · 18.02.2014, 12:08

Как говорил товарищ Винни Пух - "это жжж, не спроста".
Это к вопросу про проблемы других машин и репортажи. Наверняка всё имеет свою цену. И у Травина в том числе.

Миш@ня · 18.02.2014, 12:10

Dimon50,тож так думаю,неспроста про теану показывали...