И про схождение не понял, после калибровки делали?
..какой смысл делать калибровку до схождения??
Ясное дело, поправил геометрию подвески, перекалибруй руль. Но опять же, если положение руля не изменилось, то зачем калибровать по новому?
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Здравствуйте, одноклубники!
Машина 2013 г.в., пробег чуть меньше 30 тыс.
Каких-то претензий к машине в плане некорректных "подруливаний" у меня нет. Едет четко, ровно, без нареканий.
Но задался вопросом, как часто необходимо делать сход-развал? До этого делал ТО у дилера, входит ли данная операция в перечень работ выполняемых официал. дилером на ТО? Если нет, то получается с момента покупки я его не разу не делал.
Соответственно при отсутствии проблем с подруливанием надо ли делать его вообще?
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Цитата:
Сообщение от LestorGL
Соответственно при отсутствии проблем с подруливанием надо ли делать его вообще?
Если коротко, то проверку углов схождения колес надо делать регулярно, про периодичность каждый решает для себя сам, 30 тык. вполне нормально. Не стоит забывать про задние регулировочные болты, закисают они, их надо смазать.
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Если коротко, то проверку углов схождения колес надо делать регулярно, про периодичность каждый решает для себя сам, 30 тык. вполне нормально. Не стоит забывать про задние регулировочные болты, закисают они, их надо смазать.
Спасибо! Но пока в раздумьях. Почитал эту тему - у многих людей после схода - развала авто стало ехать гораздо хуже, чем до него. Некоторые замучились данную проблему решать, хотя до схода-развала было все норм.
Думаю тут будет рационален принцип: "Работает - не лезь!"
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Цитата:
Сообщение от LestorGL
Думаю тут будет рационален принцип: "Работает - не лезь!"
Если вас устраивает управляемость и устойчивость авто на дороге, нет проблем с ходовой частью, нет неравномерного износа шин, то можно и не трогать, но проверить углы можно и не регулируя. Но также имейте ввиду, замена закисших болтов выливается в немалые затраты в будущем, если их вовремя не обслужить.
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Цитата:
Сообщение от МиНиН
но проверить углы можно и не регулируя. Но также имейте ввиду, замена закисших болтов выливается в немалые затраты в будущем, если их вовремя не обслужить.
А вот за это большое спасибо! Как то в голову не пришла элементарная мысль что "проверить углы можно и не регулируя"))) И за болты спасибо!
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Всем привет , меня тут отправили почитать эту тему всвязи вот с каким вопросом У Вас руль при выходе из разворота полностью возвращается в "0" ? Или в самом конце очень медленно и надо чуть чуть докрутить.
Расскажите после "правильного развала " руль сам до конца быстро возвращается ?
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
у меня не полностью и это прилично напрягает ибо приходиться доворачивать неожиданно и получается довольно резко, а если в этот момент газ нажат чуть больше обычного выглядит как пьяная езда
Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Завтра ТО со сход/развалом, поговорил с мастером насчет калибровки датчика, да, говорит, слышали, читали, любой каприз за ваши деньги, мол можем сделать, стоимость в районе 1000 руб., но типа процедура абсолютно бесполезная.
Кто делал, как за деньги?
Подскажите пожалуйста, правильно ли мне отрегулировали сход-развал?
Коллега, не нужно создавать уже существующую тему. Подсказка, в правом нижнем углу нажать на : Справка - Основное использование форума - Поиск по разделам и темам. И находите нужную тему, тык.