[chundga]

Путеводитель по теме:

"На внешние радио наводки"

Не корректную реакцию на внешние радио наводки
Эксперимент
История поиска, деёствий и симптомы неисправности

[свернуть]

Разряд АКБ в следствие некорректной работы блока ETACS-ECU

Под воздействием внешних электромагнитных полей
О сервисной компании
Информационное письмо всем дилерам от 10.03.2015

[свернуть]

Outlander 2013-2014-2015

Не выключается магнитола!

[свернуть]

На XL "нормальная" утечка = 30 мА, повышенные утечки из ветки XL

4А в состоянии покоя
1,2А "интерфейс ввода вывода"
1А, неправильной запитки сигналки
1А, коряво стоит сигналка и парктрон
1 А, блютус
0,6А всегда пристегнуты ремни безопасности
0,47 А, камера заднего вида подключенная к заднему плафону
0,45 А блютус
430 мА/56мА Неправильно установили реле иммобилайзера
0,39 А, блютус
Активный саморазряд
Из за подключения к блоку ETACS
Радар-детектор подключённый от плафона освещения.
Фото

[свернуть]

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Большая картинка.

[свернуть]

[Олег...]

А АКБ разве по гарантии меняют? Было бы неплохо, у нас в Сибири акуммуляторы быстро умирают.

[alinghi]

Originally Posted by сергеев.а

Время отключения может быть изменено например мут 3 до пал часа реально..с завода несколько минут.

Вы абсолютно о другом говорите, это отключение работающих потребителей. Я говорил о времени засыпания шины и ее устройств.

[chundga]

Вчера проверял время засыпания 30 секунд (Martin_V был прав, спасибо ему), но не уверен что это реле стартёра, скорей всего реле обогрева заднего стекла. Там стоит 3 реле зелёного цвета (стартёра, обогрева и дросельной заслонки), когда начал их шевелить чтобы снять утечка и прекратилась. Гарантия на АКБ 6 месяцев с момента передачи авто покупателю.

[alinghi]

chundga, возможно в них попала влага, такое бывает к сожалению.

[chundga]

Проблема осталась. То что писал выше про реле видимо было просто совпадение. Больше недели ездил и проверял было всё ОК. Вчера приехал к установщику ставить обратно сигналку и стали проверять утечку, а она (утечка тока) снова появилась. Сняли все релюшкив блоке предохранителей ни чего всёравно утечка, решил неставить сигналку поехал к ОД, приезжаю проверяют утечки нет. Говорят когда будет приезжай. Незнаю что и делать, нет хуже когда плавающая то есть то нет.

[andrey_174]

Originally Posted by chundga

Проблема осталась. То что писал выше про реле видимо было просто совпадение. Больше недели ездил и проверял было всё ОК. Вчера приехал к установщику ставить обратно сигналку и стали проверять утечку, а она (утечка тока) снова появилась. Сняли все релюшкив блоке предохранителей ни чего всёравно утечка, решил неставить сигналку поехал к ОД, приезжаю проверяют утечки нет. Говорят когда будет приезжай. Незнаю что и делать, нет хуже когда плавающая то есть то нет.

Сигнализация в режиме охраны, потребляет какое то количество тока!

[chundga]

Дак в том и дело, что сигналка была вообще отцеплена. Ни какого доп оборудования не было. Мозги как я понял засыпают у всех поразному, видимо зависит от комплектации. У меня через 30 секунд, а утоварища через 2-3 минуты. Проверяли вместе на двух машинах, а на форуме пишут , что надо ждать кто 30 секунд кто 2-3 минуты, выходит так оно и есть. До этого когда искали утечку вообще машина стояла со снятой клеммой 4,5 часа, и утечка всё была не могли найти. А сейчас полная фигня то есть то нет. Было даже так: снимаю клемму +, проверяю проходит 30 сек и всё ОК утечки нет, затем одеваю клемму и проверяю снова опять утечка ждал минут 10, и т.д. вобщем какаято полная фигня.

[alinghi]

Originally Posted by alinghi

Посмотрите под водительским сидением, под ковром, есть разьемы. Их может залить водой, и они зеленеют.

проверьте

[chundga]

Хорошо проверю, но машина новая ещё.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------

Ха сегодня был у ОД, проверили утечки нет. Сказали лови её (утечку) как поймаешь приезжай. Я им объясняю, что пока до них приеду она снова может пропасть. Какойто замкнутый круг получается.

[alinghi]

chundga, еще, как вариант. Установщики допа, где проводку проводили? Ищите следы протечки в том районе. Многие любят с тросом капота тянуть, если у вас так, отстегните левую щечку, внимательно осмотрите все разъемы, влаги могло быть немного, но ее хватит.

[сергеев.а]

Originally Posted by alinghi

Вы абсолютно о другом говорите, это отключение работающих потребителей. Я говорил о времени засыпания шины и ее устройств.

Шина и могзи не должны откл. пока работают потребители в машине..если вы поставили время на более позднее выключение например стекол- то и шина будет позже выключена. опять же на разных машинах возможно по разному...можно тестером замериить.. и сравнить . да и смысл отключаться мозгам до того пока рабатают потребители?ток утечки все равно будет большой.

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------

Originally Posted by alinghi

проверьте

НИфига там не зальет.. там чтобы залить пару ведер надо.

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------

Originally Posted by chundga

Хорошо проверю, но машина новая ещё.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------

Ха сегодня был у ОД, проверили утечки нет. Сказали лови её (утечку) как поймаешь приезжай. Я им объясняю, что пока до них приеду она снова может пропасть. Какойто замкнутый круг получается.

машина новая но например бывает и генератор чудит(диод мост) хотя не верится что на новом авто чтото неисправно...придется дальше искать и откл потребители.может реле еще поменять(те зеленые).

[alinghi]

Originally Posted by сергеев.а

Шина и могзи не должны откл. пока работают потребители в машине..если вы поставили время на более позднее выключение например стекол- то и шина будет позже выключена. опять же на разных машинах возможно по разному...можно тестером замериить.. и сравнить . да и смысл отключаться мозгам до того пока рабатают потребители?ток утечки все равно будет большой.

Вы опять не поняли, но упорно лезете в бой.Вы пишете про тайм аут отключения потребителей, когда ключ в положении АСС. Я говорю про выключеное зажигание, закрытые двери. Шина засыпает где то за минуту, потребление тока устаканивается и существенных скачков не происходит.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:02 ----------

Originally Posted by сергеев.а

НИфига там не зальет.. там чтобы залить пару ведер надо.

Ошибаетесь, есть прецеденты, не единичные.

[сергеев.а]

Я то как раз все понял..стекло подьемники и другие исполнительные механизмы могут работать до полу часа именно после выкл зажигания(я на клонах с кроссер итп проверял на них и по 10 мин работали после выкл зажигания на моем хл 30 сек это задается программно). и.я не писал про вкл асс..
по поводу воды- не было прецидентов-все просто проводка там не на полу идет а по лонжерону поперек и по порогу где то 5 см от пода(на порогах выше).. а про разьемы сиденыи я не говорю там воды нету.. вода бывает под вод ковриком(там нет проводов и заглушку под сидением на хл выбивает )....я даже не буду спорить т.к. этих машин разобрал более ...сотен.(хл и новые) и зимой и летом и новые и б.у. и состояние я знаю не по рассказам.
но к утечке тока это отношение не имеет.
и самое главное при постановку на охрану все должно вырубаться..но это надо проверить как раз на этом авто.

[alinghi]

сергеев.а, Стеклоподьемники работают после выключения зажигания, порядка 40 секунд. Но если соблюсти условие, выключил машину, открыл-закрыл дверь, покинул автомобиль. Если сидеть внутри, не открывая двери, не проверял, но скорее всего те же 40 секунд.

По поводу разъемов выясню позже, более точно. Возможно место нахождения разьемов не на полу, а под сидением, может быть не точно понял. Но то что они зеленеют, факт, и утечка тока происходит.

[сергеев.а]

Давайте тогда уж с фото.. я выложу фото чистых машин(штук 30 найду легко).стекла работают по разному изменяется мут 3. не зависит от двери. а вот от вкл штатным брелком должно вырубать все. да и говорим мы о новом авто так явно брак где то.