налицо полное незнание вопроса
этилированный бензин - это бензин, в качестве повышения ОЧ которого используется тетраэтилсвинец
эффективная, но очень токсичная присадка
я бы сказал, что ядовита, а просто при догорании топлива в кате свинец выпадал как элемент на сотах последнего, что и приводило к выходу из строя ката. че ядовитее хрен его знает... ведь в СССР тетраэтилсвинец не загрязнял так воздух или просто машин было меньше ИМХО
В выходные залил попробывать 98 Ultimate. До этого лил всегда 95 в основном на ТНК.
Разница конечно существенна)) машинка намного веселее едет, к тому же еще новый воздушник поставил! Да и расход немного упал - если раньше на 95 меньше 13л/100 км при спокойной езде по городу ну ни как не получалось, то сейчас на 98 стабильно держится в районе 11,5-12 л/100км при той же манере езды.
В выходные залил попробывать 98 Ultimate. До этого лил всегда 95 в основном на ТНК.
Разница конечно существенна)) машинка намного веселее едет, к тому же еще новый воздушник поставил! Да и расход немного упал - если раньше на 95 меньше 13л/100 км при спокойной езде по городу ну ни как не получалось, то сейчас на 98 стабильно держится в районе 11,5-12 л/100км при той же манере езды.
Раньше заправлялся 92 на ВР, ТНК, Газпромнефть, Лукойл... американец не любил всякие заморочки типа (Алтимейта) - вываливался чек на детонацию. Сейчас заправляют простым 95-м на Газпромнефть и ВР, в области Лукойл.
Машинку приобрел с "рук". Старый хозяин кормил(как он утверждал) только 92-м Роснефть. И мы стали делать тоже самое. Расход составлял 10,5 - 11,5 в городских условиях. Последние заправки, заливал (для эксперимента) 95-й на той же заправке. Извените, дорогие коллеги, разнецы не заметил. Вот только расход увеличелся и стал от 13-и.........
эта тема наверно не закончиться не когда, сам отъездил три года пробег 100 тыс км на 92 каждый раз когда пробовал перейти на 95 были проблемы,месяц назад друзья убедили перейти на 95, прошел больше 5 тыс км. вроде все не чего, но расход как то существенно подрос, сказать, что существенно изменилось поведение машины на 95 сказать не могу, субъективно могу сказать как то более ощутимо стал чувствоваться некачественный 95, то все отлично то просто не едет, хотя заправка одна и та же Лукойл, на 92 все как то ровно, поэтому снова вопрос, лично для себя, зачем заправляться 95, когда 92 не хуже, а порой и лучше
Заливаю только 92 + присадку CASTROL TBE. Нету у нас в области нормального 95. Когда бываю в Новосибирске лью 95 на Транссервисе. Но честно говоря особой разницы не ощущаю.
как только купил XL new всегда заправлялся только бензином Аи-95 согласно рекомендации автопроизводителя - воспитан в таком направлении (эскперементировать можно только в постели). попыток заправляться 92 небыло. Нареканий на бензин по всей территорий РФ от ХМАО до Башкирии ни разу не было. Особо хочу отметить бензин Лукойла и Газпромнефть - стараюсь заправляться только здесь.
Так как у меня в городе стоит НПЗ Лукойла, то вопрос где заправляться не стоял никогда.
Только 95-й, только на Лукойле.
Так поступаю везде, где бываю. Исключение - Кировская область, там я заправляюсь на "Движении".
Будучи в отпуске лил в машину ЭКТО. Очень доволен остался: расход меньше, машина едет лучше.
А вот у меня в городе пока нет ЭКТО. Есть простой ЕВРО.
На предыдущей машине заправлял только ЭКТО, через 3 года накрылся катализатор, у сына, та же история- 3 года и замена.
Может просто совпадение, но этим топливом больше не пользуюсь, хотя согласен, по ощущениям машина едет лучше
На предыдущей машине заправлял только ЭКТО, через 3 года накрылся катализатор, у сына, та же история- 3 года и замена.
Может просто совпадение, но этим топливом больше не пользуюсь, хотя согласен, по ощущениям машина едет лучше