[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

Исчерпать то исчерпала, может быть....но вот только некоторые сотрудники некоторых официалов так и не могут иногда внятно сказать, есть ли радиатор или нет, почему его нет и т.п. и .т.д. . Но это уже, другая история....

Не знаю... Мне кажется, что слава богу его нет. Он был так тупо установлен, что вариатор просто не мог охлаждаться. Я на выходных ездил на рыбалку и ездил по раскисшей глине. У меня теперь всё днище в кусках глины. Радиатор бы в хлам забился! А так всё ок

[M.V.K.]

Сообщение от СергейМДХ

Не знаю... Мне кажется, что слава богу его нет. Он был так тупо установлен, что вариатор просто не мог охлаждаться. Я на выходных ездил на рыбалку и ездил по раскисшей глине. У меня теперь всё днище в кусках глины. Радиатор бы в хлам забился! А так всё ок

Согласен,
Думаю, японцы не совсем дураки и увидев вот это:
https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=54
решили поменять схему охлаждения вариатора для стран "с тяжелыми условиями эксплуатации".
Считаю, что панику разводить по поводу его переноса не имеет смысла.
Правильно кто-то сказал, что уже по пятому заходу обсуждаем одно и тоже...

[OutLancer]

Сообщение от OutLancer

Исчерпать то исчерпала, может быть....но вот только некоторые сотрудники некоторых официалов так и не могут иногда внятно сказать, есть ли радиатор или нет, почему его нет и т.п. и .т.д. . Но это уже, другая история....

и очередной десяток наших сообщений над моим этим доказывает то, что я говорил выше и процитировал себя же:
НЕТ ВНЯТНОГО ОБЪЯСНЕНИЯ такой ситуации с радиатором.
Ромашка получается....

[M.V.K.]

Я и говорю, для "грязных" стран - одна конструкция, для "чистых" - другая.
Уверен, что в Финляндии на дорогах общего пользования немного чище, чем в России.
И если внимательно посмотреть, то пачкалась старая конструкция, не с внешней стороны, где "легко помыть", а с внутренней.

[Фаталист]

Сообщение от M.V.K.

Я и говорю, для "грязных" стран - одна конструкция, для "чистых" - другая.
Уверен, что в Финляндии на дорогах общего пользования немного чище, чем в России.
И если внимательно посмотреть, то пачкалась старая конструкция, не с внешней стороны, где "легко помыть", а с внутренней.

Если следовать вашей логике, то Япония "грязная" страна, как и Россия . Вам там приходилось бывать ? Я бывал и не раз.... В том же Токио машину можно не мыть по полгода, т.к. остается чистой. А радиаторы, тем не менее , отсутствуют.

[M.V.K.]

Сообщение от Фаталист

Если следовать вашей логике, то Япония "грязная" страна, как и Россия . Вам там приходилось бывать ? Я бывал и не раз.... В том же Токио машину можно не мыть по полгода, т.к. остается чистой. А радиаторы, тем не менее , отсутствуют.

И?
Я то как раз и хочу сказать, что отсутствие радиатора (под подкрылком) не происки Рольфа, а просто иная конструкция.

[Фаталист]

Сообщение от M.V.K.

И?
Я то как раз и хочу сказать, что отсутствие радиатора (под подкрылком) не происки Рольфа, а просто иная конструкция.

С этим трудно не согласиться

[ppsh]

вот тоже появилась такая шляпа(перегреф акпп остановитесь)! пробег 14050, только прошли то-1. Остановился, через 5 минут погасло. Позвонил в рольф юг, сказали все норм, так бывает при постояной скорости более 120 км/ч. Я не согласен, машина которая стоит больше милиона такого не должно быть, мля это же не мотоцикл-раздражает!

[OutPalych]

Сообщение от ppsh

вот тоже появилась такая ...

Подробности в студию! Как долго ехал? С какой скоростью? На круизе? Как часто обгонял (ускорения были)? Что произошло? Ведь при желании можно не только трансмиссию нагреть, а и движок!

Ну и еще, формула-1 тоже перегревается при определенных условиях, например, горка и низкая скорость, всё, встал аппарат. Каждая машинка расчитана на свои условия. У нас оффроад, а не шоссейный болид. Посему, кмк, вполне норма. И еще, если сразу после ТО, то подробности тоже, может у тебя вообще всё масло вытекло или залили дюже вязкое и тп.

И про радиатор в отдельности! Есть разные схемы охлаждения, без охлаждения вариатора, вообще, не возможно, т.к. по трению, он рекордсмен. Какие-то схемы охлаждения эффективны, а какие-то не очень. ММС решило, что так, правильнее и, поверьте, это решение не одного инженера и принято не наобум, чтоб съэкономить. Экономят разработчики тазов. Тут же продуманное и взвешенное решение, суть которого нам понять сложно, т.к. мало среди нас спецов, которые хоть раз самостоятельно редуктор посчитали с нуля. А ведь даже простое определение уровня масла в проектируемом редукторе это совсем не линейная задача и без преобразований Лапласа и Теории автоматического управления там делать вообще нечего. Это только кажется, что шестеренки и масло налито. Так даже инженеры ВАЗ не думают, а вот функционеры не прислушиваются к ним, вот и получаются ТАЗы.

[ppsh]

Москва - Селигер, примерно 500 км. Лампа загорелась после Волоколамска это от Москвы 110 км. Ехал уверенно 110-150 км/ч с круизом и без. Еще какойто жуткий свист появлялся на обгонах после 120 км/ч, может отбойник, фиг ним, когда на приборке появилась эта фигня я про все забыл.
Сразу набрал Рольф, на другой стороне провода человек готов был ответить на этот вопрос (диалог см. выше). Дополнительно рольфовец посоветовал в случае повторного появления обратится к ним на диагностику. Больше она не появлялась, но осадок остался
Температура антифриза была норме, за бортом 26-28.
Стремно теперь, я планировал на следующей неделе на моря податься, а теперь както стремно если при 28 такое исполняет, блин!

[OutPalych]

Сообщение от ppsh

....
Стремно теперь, я планировал на следующей неделе на моря податься, а теперь както стремно ...

Можно ехать. 150 это не для аута скорость, это чисто для погонять минут пятнадцать, не более. Он же здоровый, тяжелый, с, формально, слабым движком. Зачем насиловать аппарат? Выберите 120 и будет Вам счастья вагон. И немного позволит сохранить права, при проходе с этой скоростью населенного пункта.

Я для себя определил, для аута комфортная скорость 95-115км/ч. Он только на этих скоростях показывает шик экономии топлива. По всей видимости, под это и строился. И, в целом, меня это полностью устраивает, как семейного человека, которому важнее в 9 дома, чем в 8 в морге. Трое малых детей обязывает.

И да, стрелку положить на нем можно и чуствует он себя уверенно, но надо помнить, для чего аут разработан. Не для гонок, точно. Автобанов в России нет, так что не может он сюда поставляться в комплектации способной по три часа на 160 летать.

[ppsh]

у меня очень похожа ситуация как в посте #189, только один раз высветилась! Дефлектора у меня и нет, если ты имеешь в виду мухобойку на капот, либо на стекла??

[WarGamer]

Сообщение от ppsh

Москва - Селигер, примерно 500 км. Лампа загорелась после Волоколамска это от Москвы 110 км. Ехал уверенно 110-150 км/ч с круизом и без. Еще какойто жуткий свист появлялся на обгонах после 120 км/ч, может отбойник, фиг ним, когда на приборке появилась эта фигня я про все забыл.
Сразу набрал Рольф, на другой стороне провода человек готов был ответить на этот вопрос (диалог см. выше). Дополнительно рольфовец посоветовал в случае повторного появления обратится к ним на диагностику. Больше она не появлялась, но осадок остался
Температура антифриза была норме, за бортом 26-28.
Стремно теперь, я планировал на следующей неделе на моря податься, а теперь както стремно если при 28 такое исполняет, блин!

А как часто вы чистите радиаторы на своем автомобиле? Я периодически катаюсь в город Вязьма. Это примерно 220 км от Москвы. Еду со скоростью 120-140 км/ч и никаких проблем за полтора года не встречал с коробкой. Но радиаторы мою каждый год после того как отлетает тополиный пух в Москве.

[OutPalych]

Сообщение от WarGamer

А как часто вы чистите радиаторы ...

Кмк. Для пробега в 15 тык, года еще нет. Мыть каждую тысячу? Боюсь, тут проблема не в чистоте, а в драйве.

[ppsh]

Проверил масло в варике, по уровню норм, на щупе прозрачный, запаха горелого нет, но приложив белую салфетку остался черный след. С Пробегом 14500 это нормально? И как я знаю цвет масла АКПП красный, покрайней в коробке автомат, что они нам там льют!?

Вообще на машине не гоняем, это звенигородское шоссе, по ней грех меньше 120 ехать).

Еще вопрос, у кого нибудь при скорости больше 120 шумы появляются, почти свист?

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:40 ----------

OutLancer! Звук похож на свист турбины! как у тебя в посте! Блин неужели кирдык варику! Долго ли можно на нем ездить?