[mr.fix]

Сообщение от Iavaslublu

Так вот, можно ли использовать шланг 8 мм для патрубка 10 мм ?

Ну если у Вас получится натянуть шланг диаметром 8мм на трубку диаметром 10 мм,то почему бы и нет?

[chundga]

Сообщение от Iavaslublu

Так вот, можно ли использовать шланг 8 мм для патрубка 10 мм ?

Люди умудрялись и натягивали. Но со временем в тех местах шланги трескались, у одного вроде оборвало (насколько помню). Лучше ставить шланги от радиатора к термостату на 10 мм, и фитинги в термостат на 10 мм. А от ТО к термостату на 8 мм и фитинги тоже. Хомуты лучше пружинные.

[Iavaslublu]

Они налезли, в принципе с усилием, но налезли. Я не могу переточить фитинги ( я их качественно посадил на супер герметик и они теперь только через поломку термостата выкрутятся), а шланг 10 мм на фитингах 9 мм сидит, как мне кажется, недостаточно плотно. Шланг мягкий и с тканевым слоем внутри, не думаю что он порвется ( хотя и немного переживаю). Собственно поэтому и выбор, или одеть шланг 8 мм на штуцер 10 мм от радиатора (налазит с усилием, по виду не очень критично растягиваясь), или одеть шланг 10 мм на штуцер 9 мм от термостата ( он налазит просто, вроде без зазоров, но как то не плотно что-ли).

[kill99]

Привет всем! Кто может замерить внутренний диаметр масляной трубки теплообменника (2920A141 или аналог) вариатора? Нужно знать точный размер для заказа штуцеров теплообменника, чтобы не получить заужение прохода масла через штуцер.

[XtraVert]

@Самодел, @Васонсон, сегодня разобрался с машиной.
Вердикт: когда ставили радиатор вариатора по гарантии, то не сняли замки хомута.

Оба хомута были с замками.
А перед этим за 5000 км на ТО уже устраняли течь охлаждающей жидкости,тоже в системе охлаждения вариатора и тоже из-за хомута.
Доустанавливали охлаждение варика в Автопремьере 1,5 года назад, потом было ТО-90 у них же - не увидели этой проблемы , и не так давно в ТСМ Моторс на ТО-105 тоже не увидели.

Возможно эту информацию стоит поместить в какую-то тему чтобы больше никто не попал вот так на ровном месте.

[Васонсон]

@XtraVert, Классные у нас мастера, ведь хомуты должны были болтаться? Это же не скрытый косяк, всё на виду.

[v888v]

@XtraVert, сделал в шапке ссылку

[binni]

Тоже с хомутиками этими завис надолго, когда радиатор ставил. Очень неочевидно, что замок надо сдернуть.

[DonTyg]

Сообщение от binni

Тоже с хомутиками этими завис надолго, когда радиатор ставил. Очень неочевидно, что замок надо сдернуть.

Я считаю, что для кого это не очевидно, просто не нужно это делать самому. Конечно рукожопам в сервисе за это по голове нужно дать.

[chertik83]

ребята, напишите пожалуйста парт номера радиатора и всего что еще нужно списком. Желательно с алика) Я что-то не пойму нужен термостат или нет((

[omich66]

Сообщение от chertik83

номера радиатора и всего что еще нужно списком. Желательно с алика)

На предыдущей странице, сообщения #3516 #3517

[greks]

Доброго дня. У меня лежит теплообменник с отводами на радиатор, брал себе на XL 2,4, но передумал ставить. Комплект лежит в гараже, товарищ с работы спрашивает подойдет ли данный теплообменник ему на 3-й Аут с мотором 2,0 ???

[koresh]

Сообщение от greks

Доброго дня. У меня лежит теплообменник с отводами на радиатор, брал себе на XL 2,4, но передумал ставить. Комплект лежит в гараже, товарищ с работы спрашивает подойдет ли данный теплообменник ему на 3-й Аут с мотором 2,0 ???

Если cvt jf011e то подойдёт если cvt8-го поколения то возможно нет надо смотреть на месте

[ShamanVK]

Всем привет! Ребят, у меня дурацкий вопрос: а что будет с воздухом в радиаторе после его установки? Ничего не завоздушится?

[previa96]

Полез под капот предохранители посмотреть и вижу там какое-то запотевание. Вроде не замечал его раньше. Это только у меня такое или это какая известная проблема? И как с этим бороться?