[Самодел]

Михалч, Такие втулочки можно взять от вентилятора охлаждения ВАЗ 2106,они стоят между вентилятором и кожухом,цена на эти втулочки копеечная.

[Sludnov]

Вот, закрепил радиатор.

[676]

читаю тут о резиновых втулках, и непонимаю, а почему надо крепить радиатор через них??? А если жестко к раме прикрутить, как отразится на работе радиатора???

[v888v]

Штатный радиатор тоже крепится к кронштейнам через резиновые элементы, там в шапке темы видно на фото хорошо.

[Ан-дрей]

Еще можно на края шланга,по паре витков,черной тряпочной изоленты намотать.
Фото мои, по установке пофиксились все.
Найду обновлю.Часто в личку писать стали.

[676]

Выходные с пользой для авто. Замудрил радиатор для вариатора. Шланги использовал на 10 мм из комплекта, а 8 мм "SEMPERIT S FUB KRAFTSTOFF/FUEL DN PN 12 BAR". Бронзовые переходники с 10 на 8 мм. Масло не доливал, по щупу было норма, а вот охлаждайка вытекла трохи, но уровень выше min.

[stiv34]

@676, а радиатор где брали и как называется?

[Ан-дрей]

Что за радиатор?
В этом месте-не будет тереться?
Я там одевал гофру

[676]

Касания металла небудет, шланг идет без натяга. Подложил разрезанный шланг на 10 мм и прикрепил стяжкой к раме.

[Ан-дрей]

Значит все отлично,у Вас радиатор,вообще необходим.

[676]

в сообщении 2045 фото радиатора выкладывал. А сейчас тут неполучается прикрепить фото.

Добавлено через 2 минуты
Термостат решил не ставить, он эффективен при-25С. В наших краях такие минуса бывают раз в пятилетку. Ну а придавят морозы то денек без руля дома посижу.

[Sludnov]

Вот такой в Самаре нашел:http://rvd43.ru/product/view/250/1142, помоему то что надо, правда цена под тысячу, но в нашем случае это не проблема
Шведский он.

[676]

Смею огорчить Вас по шлангам. Максимальное рабочее давление в системе охлаждения масла вариатора составляет 4МПа, тобишь работать они будут на пределе разрыва, без запаса.

[серг436]

0,4МПа т.е. 4 кг/см2 , 40 не выдержит радиатор.

[676]

Вы правы, при пересчете в нулях ошибся...