Цитата:
"...В общем, налицо ошибка в расчетах, благо теперь её исправили. Все владельцы предыдущей версии Mitsubishi Outlander с CVT смогут дооснастить свой автомобиль радиатором охлаждения вариатора абсолютно бесплатно — все расходы за счет автопроизводителя. Вот такая своеобразная сервисная кампания получилась ..."
Описал ситуацию с перегревом в форме обратной связи на оф сайте. Через 2 часа перезвонили из ТТС-Казань (обслуживаюсь там).
План действий по результатам разговора такой: в начале июля приезжаю к ним, предоставляю фото и видео перегрева, производим "диагностический заезд". После этого назначают время установки радиатора.
Единственное условие: после установки радиатора необходима замена масла (уже за мой счет ест-но). Понимаю что скорее всего стоит это сделать, т.к. счетчик деградации уже в районе 50к. Но еще подумаю, т.к. терзают сомнения, что в коробке уже не произошли серьезные негативные изменения. Может будет смысл поездить и послушать с этим маслом до регламентной его замены. И если что, требовать замены CVT.
P/S подтвердили, что проблема известная и сейчас радиаторы ставят охотнее и без лишних вопросов. Главное - доказать факты перегрева
выскочил перегрев. ехал по минке, 160, с боксом на крыше. остановился подождал остыл-больше не выскакивал. в сервисе заказал радиатор вариатора. Евгений Звездов позвонит с диаманта как придет
Люди не пинайте сильно, подскажите где щуп вариатора и как посмотреть уровень масла в cvt ?
Это прикол? Если нет, то берёте книгу по руководству и эксплуатации, находите соответствующую страницу и читаете. Всё доходчиво расписано. А уровень масла на полностью прогретой коробке (как греть там же) должен быть между средней и верхней меток. Или гуглить, там всё расписано (так ещё проще).
chundga спасибо, только у Вас ошибка была это Mitsubishi Outlander 2013 Servise Manual, на русском языке, а не книга по руководству и эксплуатации.
Ещё раз спасибо..