[сергеев.а]

Сообщение от alexkor1961

Недавно заезжал в оч. приличную контору по звуку и шумоизоляции. 37 тр за шумку выставили. И это при том, что знаю лично ее хозяина!

ш
Чтоб я так работал..все намного бюджетней.правда надо материалы поизучать если есть желание чтобы сделали хорошо.

[legalscorpion]

megaaxel, ну так ребята массу и рассчитывали, с дверью постарались облегчить по максимуму, чтобы не напрягать электропривод
alexkor1961, у меня в 30-ку обошлось, учитывая что уже не первую машину к ним гоняю и чел свой, клубный. Московские авто он подороже делает.
А вообще на сравнение "все намного бюджетнее" считаю правильным принцип "кто на что учился". За удар молотком - рубль, за то что знал куда бить - сто))
По себе знаю, что золотые руки не мое, так что пусть делают те, кто это умеет делать лучше меня.

[Suet]

legalscorpion, насколько стало тише? Интересует слышимость двигателя и изменилось ли что на высоких соростях?

[legalscorpion]

Сообщение от Suet

legalscorpion, насколько стало тише? Интересует слышимость двигателя и изменилось ли что на высоких соростях?

Тише стало ощутимо, на высоких скоростях не пробовал, как раз собираюсь сегодня в Минск, отпишусь по приезду)

[FORTITUDE]

Подскажите как клеить шумку па пластик двери?? Сегодня снял кое где обнаружил штатную))

[lex4834]

Сообщение от FORTITUDE

Подскажите как клеить шумку па пластик двери?? Сегодня снял кое где обнаружил штатную))

Я отгибал штатную и клеил на пластик в некоторых местах вибру. Шумку не клеил, клеил антискрип

[foxi2000]

я еще не делал, но по опыту ланса скажу:
двигатель вы будете слышать "по другому", уйдут высокие частоты
по мокрому асфальту станет вапче тихо))) особенно оценят задние пассажиры
мызука зазвучит "глубже"
p/s/ я делал пол крыша двери багажник
После шумки если звонили на сотовый и я говорил еду в Екатеринбург (крейсерская скорость 100-120) не верили, что я нахожусь в движении....

[сергеев.а]

Кстати штатную вибру надо тоже сдирать- она плохого качества.трескаяется и местами руками снимается..а это время..+если ее закатать виброй контакта с металом нормального не будет и влага будет образовываться под этими местами+эффекта от вибры никакой.на хл такого небыло.фото позже дам.

[lex4834]

Сообщение от сергеев.а

Кстати штатную вибру надо тоже сдирать- она плохого качества.трескаяется и местами руками снимается..а это время..+если ее закатать виброй контакта с металом нормального не будет и влага будет образовываться под этими местами+эффекта от вибры никакой.на хл такого небыло.фото позже дам.

Честно говоря это и на вибру-то не похоже. Вибра тяжёлая и глухая. А это непотребство лёгкое и звонкое. Но по крайней мере с Вашей подачи стало точно ясно, что надо драть её.

[megaaxel]

на XL в багажнике толстая была...

[сергеев.а]

в хл не отслаивалась..дело не только в весе.а больша в составе материала..пористые хорошо шум впитывают..на новом ауте чтото не доработали.состав интересный но трескается и отслаивается.

[сергеев.а]

Вот фото штатной вибры.штатную удаляем.укатываем свою.

[lex4834]

Сообщение от сергеев.а

Вот фото штатной вибры.штатную удаляем.укатываем свою.

Фотки неудачные. На них в принципе довольно нормально выглядит. На деле вообще жесть. У меня на арках у пары кусков вообще края вверх были загнуты, отстёгивались просто с помощью рук. Даже ковырять не пришлось. Как будто монтажную пену случайно выдавили, а снимать не стали.

[megaaxel]

Сообщение от сергеев.а

Вот фото штатной вибры.

да уж. на XL она как-то вырезалась по трафарету и клеилась в точно отмеренные места, а в III такое впечатление, что ее то ли намазывают, то ли отрезают от рулона куски и клеят расплавленную.

вот как в XL выглядит штатная вибра:







в багажнике я даже не стал сверху накладывать свою - сэкономил в весе.

[сергеев.а]

Это на всех аутах 3 так.сборка не влияет.