да и провисает не хило.. ибо походу только я петли смазываю... остальные про это не знают.если голдом нормально укатать вы не заметите по стуку.
В смысле? Постучав по двери будет звук как будто нет вибры? А тогда в чём заключается смысл вибры, если двери так же звенят? Я думал, что смысл вибры в том, что она гасит колебания больших участков ровного металла, что-то я опять не понял? А есть вообще какая-нибудь матчасть по шумкам, где можно доступно всё прочитать и ньюансы и проч. или это только на своём опыте?
двери не звенят я написал что поклеив нормально голд разницы с бомбом вы не заметите.все матчасти в нете написанны любителями.. т.е.либо ктото от себя написал. либо ссылаясь на древние года итп..есть книги по авто звуку там частично это затронуто ..а конкретно по щумо изоляции я не видел....все приходит с опытом+много эксперементов затрат итп иначе это только зарабок и все. работу надо любить тогда и подход будет соответствуюший..я перелопатил всю шумку что можно найти в россии от авто до домашних(строительных)..остальное я вам написал.
Вот про провисание не соглашусь, по незнанию на прошлой машине сделал бомбом, 4 года ничего не провисло....всмысле двери)))
на хл петли слабые были..я не про все автоа про наши...да и бомб можно по разному поклеить напримет на 80 - 90 % пролощади+ внутрянняя панель вот и считайте около 10 кг можно засадить.
на хл петли слабые были..я не про все автоа про наши...да и бомб можно по разному поклеить напримет на 80 - 90 % пролощади+ внутрянняя панель вот и считайте около 10 кг можно засадить.
Вообще бомба достаточно 40-50 %)) была элантра в предыдущем кузове) но я клеил помимо внутреннего железа еще и на щит до кучи)) дверь весила мама дорогая))
А чем обычно закрываются отверстия внешней карты двери? На всех гайдах вроде вибра, а смысл? прилегание 10-20% поверхности только, остальное в воздухе висит. Неужели нет альтернативы?
А чем обычно закрываются отверстия внешней карты двери? На всех гайдах вроде вибра, а смысл? прилегание 10-20% поверхности только, остальное в воздухе висит. Неужели нет альтернативы?
А чем обычно закрываются отверстия внешней карты двери? На всех гайдах вроде вибра, а смысл? прилегание 10-20% поверхности только, остальное в воздухе висит. Неужели нет альтернативы?
алюминий на клепки..... а так вибра можно визомат мп.
AVS1975, Я думал, что внутренняя часть карты двери это сама дверь, а внешняя-это какбы ближе к салону с кучей техотверстий. Как то видел не то джетту не то пассат со снятой обшивкой двери, там вообще не было тех отверстий, только мелкие для тросов и приводов. Как туда лазят вообще?)
AVS1975, Я думал, что внутренняя часть карты двери это сама дверь, а внешняя-это какбы ближе к салону с кучей техотверстий. Как то видел не то джетту не то пассат со снятой обшивкой двери, там вообще не было тех отверстий, только мелкие для тросов и приводов. Как туда лазят вообще?)
там заглушка во всю дверь.. снимают мотор подьемника+всю заглушку...так же на гольфах..сидах. мазда 6 итп.
там заглушка во всю дверь.. снимают мотор подьемника+всю заглушку...так же на гольфах..сидах. мазда 6 итп.
Хм, а я думал, что отчасти засчёт этого достигается хвалёная немецкая шумоизоляция, а вроде ни мазды ни киа этим не отличаются. Где-то читал, что мазды вообще погремушки или нет?