[AndreiT]

Я конечно понимаю что я как -о поздновато решил сделать данную модернизацию (не по сезону)
Вот что получилось:
Для данной манипуляции понадобилось :
1. Направляющая, воздуха, выпускной канал, перчаточный вещевой ящик: GM № 13115964 стоимость 289 руб.
2. Резиновый шланг от ВАЗ стоимость 20 руб.
3. Шланг для слива конденсата на кондиционерах был у меня
4. 4 стяжки
Вот и вся затратная часть
Фото на все вышеуказанные элементы прилагается.
Также выкладываю фото, установки

Предпоследнее фото подача воздуха в бардачок закрыта
Последняя фото подача воздуха в бардачок открыта

По ощущениям в бардачок дует и хорошо.
Будут вопросы готов всегда прокомментировать.

[Эдуард]

AndreiT, спасибо ОГРОМНОЕ!!!
После Xl-я реально летом ощутил недостаток отсутствия данного девайса!Схема "теоретически" прорисовалась еще год назад,увы,"руки не дошли"...
Спасибо,Вам,ОГРОМНОЕ!"

Про "открыто-закрыто" не вижу определенности?Будьте любезны,про клавишу,отвечающую за впускной/выпускной канал по-конкретнее...

[AndreiT]

Когда открыто верхняя часть, где нарисована снежинка и нолик двигается в лево и в право относительно пластиковой втулки, на которую одет шланг от воздуховода. Если посмотришь детально на фото, то увидишь что верхняя часть, сдвинута.

[Эдуард]

Заказал GM № 13115964.
AndreiT, "про ощущения",будьте добры,по-конкретнее...
Понимаю,"Вот и лето прошло..."(с)

[AndreiT]

Пока что-то конкретное сказать сложно, поскольку только сегодня установил.
Но когда включил кондей, в бардачок сразу подул холодный воздух, а когда закрыл задвижку, холодный воздух прекратил поступать в бардачок.

[Эдуард]

О.К,про подробности...Клубням,однозначно,в дальнейшем пригодится.
Как минимум:
-оптимальный диаметр отверстия в воздуховоде?(фото 4,5)

[AndreiT]

Я сверлил 25 пером, но размер отверстия зависит от диаметра шланга который изображён на фото 2.

[AndreiT]

Я рассматривал ещё вариант Клапан перепускной от шкоды № 1Z08163559B9 стоимостью: 178,70 руб.
Единственно мне кажется, что его шток будет цепляться, поэтому я не стал его приобретать, хотя я может и ошибся.
По эстетике этот вариант мне больше нравился.

[Эдуард]

Сообщение от AndreiT

Я рассматривал ещё вариант Клапан перепускной от шкоды № 1Z08163559B9 стоимостью: 178,70 руб.
Единственно мне кажется, что его шток будет цепляться, поэтому я не стал его приобретать, хотя я может и ошибся.
По эстетике этот вариант мне больше нравился.

Увы,паяльник в руках держали не более 10% одноклубников,про напильник & надфиль полагаю немногим более.
Дай Бог,если я ошибаюсь...

"Шкодный" вариант эстетически более интересен,остался вопрос практической реализации...

[AndreiT]

Согласен

[Эдуард]

Сообщение от AndreiT

Я рассматривал ещё вариант Клапан перепускной от шкоды № 1Z08163559B9 стоимостью: 178,70 руб.

"Шкодный" вариант относительно проблемный для монтажа,но по бюджету более чем доступный.
Однако,существует и оригинальный клапан от MMC,который изначально устанавливался на XL и XL JFG в левой части бардачка,вот его парт-намбер 8042A074,ценник порядка 800руб.
Фото прилагаю:



Монтаж в теории чуть по-проще,относительно Skoda,но бюджет на практике изначально выше...

[AndreiT]

Сообщение от Эдуард

"Шкодный" вариант относительно проблемный для монтажа,но по бюджету более чем доступный.
Однако,существует и оригинальный клапан от MMC,который изначально устанавливался на XL и XL JFG в левой части бардачка,вот его парт-намбер 8042A074,ценник порядка 800руб.
Фото прилагаю:



Монтаж в теории чуть по-проще,относительно Skoda,но бюджет на практике изначально выше...

По сравнению с клапаном шкоды да но по факту в зданию часть бардачка поставить его проблематично, там очень мало места и и изгиб самого патрубка нам не в помощь

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ostr_vit

Идея просто великолепна!!! Браво!!! Охлаждение будет только в режиме "в лицо"? или я ошибаюсь?

я делал в режим лицо, но при реализацией в ноги я думаю проблем тоже нет просто сверлится другой подающий патрубок

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=Avtandil;2049913]А что за шланг от ВАЗа? Я так понимаю это вторая картинка. В каком узле он применяется, что бы не на пальцах продавцу объяснять

насколько понимаю этот ВАЗовский шланг применяется пи соединении между дверью и кузовом для защиты проходящих в нем проводов

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ostr_vit

А я вот люблю путешествовать когда режим на стекло. Как бы более универсально придумать?

я делал в режим лицо, но при реализацией в ноги я думаю проблем тоже нет просто сверлится другой подающий патрубок

Добавлено через 6 минут

Сообщение от mr.fix

Получается минимальная температура охлаждения будет равняться 15 гр.С?

по логике да

[Эдуард]

Безмерно благодарен!

[ostr_vit]

Идея просто великолепна!!! Браво!!! Охлаждение будет только в режиме "в лицо"? или я ошибаюсь?

[Avtandil]

А что за шланг от ВАЗа? Я так понимаю это вторая картинка. В каком узле он применяется, что бы не на пальцах продавцу объяснять

Сообщение от ostr_vit

Идея просто великолепна!!! Браво!!! Охлаждение будет только в режиме "в лицо"? или я ошибаюсь?

Никаких ошибок На 5м фото это видно, отверстие в трубу которая в лицо дует.