Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

slim · 02.04.2013, 13:09

Цитата:

Сообщение от igorche

Написал по s-awc своему ОД.
Перезвонили.
Ну вобщем суть разговора такая. В америке s-awc комплектуются заряженные GT версии третьего аута. Я так понимаю трехлитровые. На наш рынок не поставляютя пока что версии больше 2.4 ну и соответственно s-awc в них нет. Трехлитровый аут 3 будет летом. Что он будет из себя поедставлять в смысле комплектации они пока не знают. Цены тоже. Как будет инфа обещали позвонить. Говорю - звоните конечно ,очень интересно.

Ты наверно уже прочитал, в чем отличие и для чего она нужна. И надеюсь понятно, почему у аута априори не могут крутиться 3 колеса или 4.

igorche · 02.04.2013, 13:21

slim, пообщались продуктивно. Все более менее расставилось по полкам

Всетаки маленький выбор оснащения третьего аута митсу дает для России. Ну ладно версия с s-awc будет дороже там на 2k зелени и желающих на нее будет не много ,но что мешает предлагать их под заказ? Это и ко всему остальному относится. Мне вот это совсем непонятно...

АН-32 · 02.04.2013, 13:58

igorche, так можно будет как опцию поставить эту систему или нет?

igorche · 02.04.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от АН-32

igorche, так можно будет как опцию поставить эту систему или нет?

Наш ОД за себя сказал что нет. За москвичей говорить не стал.
Я так то еще раз позвонил. Говорят ,по комплектациям и оснащению автомобилей это полностью политика рольфа. Помидоры предложили кидать в них. Еще прозрачно намекнули ,что в самом рольфе в Москве можно договориться на заказ любой комплектации какая есть в природе ,если так сильно надо...

mmc_dion · 02.04.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от АН-32

igorche, так можно будет как опцию поставить эту систему или нет?

А зачем она нужна? Сначала нужно почувствовать ее необходимость.
Допустим попадется тебе за 3 года эксплуатации десяток участков дороги с диагональным риском, так ты 9 из них проскочешь с наскока. Хорошо, один раз засядешь... и стоит ли за это платить 2к долларов? Может лучше разок толкнуть допустим машину?
Думаю, это надуманная ситуация в основном. Последние 6 лет езжу на переднем приводе и ни разу нигде не засел.
Для тяжелых дорожных условий у меня Нива есть)

СанычНСК · 02.04.2013, 13:09

Специально ни кто не едет снимать, это то что попадает в видеорегистратор.
Обращаю внимание, что видеорегистратор очень плохо передает тут ситуацию, как она видится со стороны.
Вот ещё 2 случайных видео (случайно сохранились), одно и тоже место с разницей в три дня.

vBulletin [media]

slim · 02.04.2013, 13:12

Про трехлитровый уже писали и даже цену объявили. Как доп опцию можно ставить на любой, но не у нас. В росии фиксированные комплектации. Скорее всего GT тоже будет урезанной, судя по цене.

slim · 02.04.2013, 13:14

СанычНСК ты выкладываешь банальщину. кроме тебя это никому не интересно. А в третьей части машина перед тобой проехала и не пукнула, а ты дроч..лся пол часа.

slim · 02.04.2013, 14:30

Саныч,у нас в городе видерегистраторы только лашки ставят,которые боятся что их в случае дтп изобьют,и они потом они не смогут это доказать,либо те у кого нет знакомых гайцов и опять же они боятся встречи на дороге с теми у кого они есть.Я не отношусь не к первой ни ко второй категории.А снимать растущие ямы мне без надобности, плюс я впринципе против гирлянд китайского гамна налепленного на лобовик.антирадар даже бесит,хоть он у меня и стоит.
Аут у меня есть, о чем свид мои отчеты с фотками по установке допов, и поверьте аут не самый дорогой авто который у меня есть.

Lord-vsevolod · 02.04.2013, 16:59

На фрилендере стоит такая же муфта Haldex 4 как на ауте, электроника только чуть лучше.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Цитата:

Сообщение от slim

Тоже улыбнуло.На шниве ж постоянный полный.)))

Когда межосевой диференциал на Шеве не заблокирован крутится только одно колесо на одной из осей.

slim · 02.04.2013, 17:55

Цитата:

Сообщение от Lord-vsevolod

На фрилендере стоит такая же муфта Haldex 4 как на ауте, электроника только чуть лучше.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Когда межосевой диференциал на Шеве не заблокирован крутится только одно колесо на одной из осей.

Вы сами написали про передний привод. А шеф за вами не едет наверно потому что двухсотый как минимум в 6 раз дороже шнивы. Или резина трассовая.

Andrey2970 · 02.04.2013, 18:27

Цитата:

Сообщение от Lord-vsevolod

На фрилендере стоит такая же муфта Haldex 4 как на ауте

Нет халдекса на Ауте.

zorge799 · 02.04.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Lord-vsevolod

На фрилендере стоит такая же муфта Haldex 4 как на ауте, электроника только чуть лучше.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Когда межосевой диференциал на Шеве не заблокирован крутится только одно колесо на одной из осей.

На Аутах НИКОГДА НЕ БЫЛО Халдекса

Lord-vsevolod · 02.04.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от zorge799

На Аутах НИКОГДА НЕ БЫЛО Халдекса

Во всех статьях пишут что стоит Haldex 4
http://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-...-iii_2326.html
http://www.autonavigator.ru/guides/t...ive/21006.html

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

Цитата:

Сообщение от slim

абсолютно верно. Который принудительно не дает расти оборотам двигателя. И является неотъемлемой частью системы курсовой устойчивости

Может и не дает при пробуксовке и срабатывании системы 2-3 тыс. для того чтобы выехать достаточно. Просто попробуйте чем тереотизировать.

zorge799 · 02.04.2013, 22:19

Цитата:

Сообщение от Lord-vsevolod

Во всех статьях пишут что стоит Haldex 4
http://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-...-iii_2326.html

Здесь пишут, что и система AWC установлена, однако от этого она на российских Аутах почему-то не появилась

Халдекс стоит на Фрилендере, и уверяю вас, на бездорожье этот паркетник на голову выше "внедорожника" Аута!
Изучайте http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...0376152665576/