[Ed_888]

Если брать оригинал ОЖ MZ320712 - 4 л., этого объема достаточно, смешать с дистиллированной водой?

[Ed_888]

Сообщение от Ed_888

Если брать оригинал ОЖ MZ320712 - 4 л., этого объема достаточно, смешать с дистиллированной водой?

Как понимаю, это готовый концентрат, смешивать нельзя.
А что, тогда льет дилер?, они заливают 5 л и остальное добавляют воду.

[Aram193]

Сообщение от Ed_888

Если брать оригинал ОЖ MZ320712 - 4 л., этого объема достаточно, смешать с дистиллированной водой?

Если судить по информации в шапке темы, то это 60% концентрат до -51 гр.С. Там же у 50% концентратов темпер. до -34 гр.С. Если в 4 литра 60% добавить 2 литра воды, то получится 40% концентрат. Соответственно температура замерзания снизится до значительно меньше чем -30 гр.С. Возможно не более - 25 гр.С. Как говорится: думайте сами, решайте сами...

[cartmanes]

[Самодел]

@cartmanes, А ни чего что это написано про обычную воду, а доливать надо дистилированную.

[eGreyWolf]

@cartmanes, и доливать воду надо только для коррекции плотности.
А про МЕНЯТЬ - это в критических случаях: авария, взвесь, муть, критичное старение ОЖ.

[cartmanes]

Ничего. Далее по тесту упомянули и водопроводную воду. В премиум добавление воды вообще не предусмотрено, поэтому он продаётся в виде готовой ОЖ. Существующие концентраты продаются исключительно для увеличения с 50% до 60%

[chundga]

Сообщение от cartmanes

Ничего. Далее по тесту упомянули и водопроводную воду. В премиум добавление воды вообще не предусмотрено, поэтому он продаётся в виде готовой ОЖ. Существующие концентраты продаются исключительно для увеличения с 50% до 60%

Вам уже ведь объяснили, что выкипает только вода, поэтому его плотность увеличивается. А если вы будете заливать готовый антифриз, то его плотность тоже будет увеличиваться. Тоже самое и с АКБ, в нём выкипает только вода, а кислота остаётся. И если в замен выкипевшей воды доливать электролит, то его плотность увеличится, что приведёт к рассыпанию пластин. Таже аналогия и с системой охлаждения. Если необходима доливка при естественном выкипании воды, а не утечке ОЖ из за повреждения чего либо, то нужно просто доливать дистиллированную воду, а не готовый антифриз. Иначе его плотность увеличится, что приведёт к его замерзанию в более меньшей Т воздуха.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от cartmanes

Смотрите выше второй пункт

Всё правильно. О чём тут и говорим. Если долить воду взамен той которая выкипела, то концентрация не изменится. А если долить вместо неё антифриз, то концентрация изменится и плотность станет выше. См пункт №3.

[cartmanes]

Включать надо не голову, а мозг, мамкины теоретики. Плотность и концентрация взаимосвязаны. При концентрации 60,2% плотность 1,0803г/см3, температура замерзания -54. При концентрации 59,1% плотность 1,0790г/см3, температура замерзания -52. При смешивании жидкостей плотность (или концентрация) складывается и делится на 2. Объёмы складываются. Если смешать 5+5 литров антифриза одинаковой плотности, то получится 10 литров антифриза той же плотности. То же самое касается и концентрации. На выходе будет 10 литров антифриза
той же концентрации. Поэтому на таре характеристика антифриза в процентах, ибо не у каждого есть ареометр. Вам производитель в инструкции со всех сторон разжевал, что воду лить нельзя, но видать если нельзя, но очень хочется то можно. В этой же инструкции написано доливать в АКБ дистиллированную воду. Это да, этому вы верите, это-ж практически даром воды плеснуть.
Мнение Honda - доливается ОЖ, а не вода. Хотя кто они такие...Ну и "DO NOT ADD WATER" понятно без перевода.

[МиНиН]

Сообщение от cartmanes

мамкины теоретики

Уважаемый, вы держите себя в руках, и старайтесь аргументировать без своих выводов и определений. Вас также можно отнести к вашему определению, начитаетесь всякой писанины и делаете свои умозаключения.

Сообщение от cartmanes

Ну и "DO NOT ADD WATER" понятно без перевода.

Видимо одному вам это не понятно. Специально для ВАС и особо одаренных расшифрую, выделенную ВАМИ фразу. На канистре данная фраза указывается для таких, как ВЫ, чтобы именно ВЫ и подобные ВАМ, не разбавляли уже разведенный в нужной концентрации антифриз водой, чтобы не снизить, указанную концентрацию на канистре 50 или 60 %, за ВАС это сделал производитель данного антифриза. Что происходит с антифризом в процессе эксплуатации ВАМ уже не раз и не я один объяснял, но ВЫ же не мамкин теоретик, ВЫ просто уникум.
Ну и в дополнение своих слов, специально для ВАС расшифровка данной фразы из нашего сервис-мануала.
Больше мне лично ВАМ добавить нечего, доливайте все что хотите в свой автомобиль. Можете еще какое-нибудь определение написать. Лично я после лета уже долил дистиллированной воды ровно 100 мл и на данном авто это уже в пятый раз. И сделал я это не для того, чтобы только поднять уровень ОЖ, а для восстановления необходимой концентрации антифриза, которая была изначально. Но ВАМ это видимо не дано понять. ВЫ читайте и дальше наклейки на канистрах.

[cartmanes]

Сообщение от МиНиН

Уважаемый, вы держите себя в руках

Сэр, держитесь сами, язвить начали вы в #387
Вы слишком вольно интерпретируете содержимое мануалов. Переведите дальше: 6.Pour coolant - налейте ож, заметьте - не дистиллированную воду. Надпись на наклейке: сокращает сервисный интервал и может нанести вред системе охлаждения. Это я и изложил в #378, только и всего. Так, что фраза "доливайте все что хотите в свой автомобиль" больше касается вас.
Premium содержит в составе ортофосфорную кислоту, поэтому требует применение деионизированной воды.
И ваши умозаключения нелогичны, потому как зелёный Super Long Life Coolant так же продаётся в готовом виде, не содержит никаких предупреждений и разбавляется дистиллированной водой.

[МиНиН]

Сообщение от cartmanes

Переведите дальше: 6.Pour coolant - налейте ож, заметьте - не дистиллированную воду.

Вы сами то перевели то, что выложили. Речь идет о том, что надо долить ОЖ в расширительный бачок и выставить уровень между метками. После того как заполните радиатор той же ОЖ при ее полной замене.
Вам пишут про Фому, а вы про Ерёму. Дис.воду никто при замене не доливает в расширительный бачок, доливать надо в процессе эксплуатации, когда та самая вода выкипает. Что вам не понятно?

[cartmanes]

Сообщение от МиНиН

Вы сами то перевели то, что выложили. Речь идет о том, что надо долить ОЖ в расширительный бачок и выставить уровень между метками. После того как заполните радиатор той же ОЖ при ее полной замене.

Я специально две страницы выложил. "Adding Engine Coolant - доливка ОЖ" и "Replacing Engine Coolant" - замена ОЖ разные операции

Сообщение от МиНиН

Вы так и не ответили на последний простой вопрос

Охлаждающая система герметична, поэтому в исправной системе испарения антифриза быть не может. Ну допустим выкипает. Для понижения концентрации на 10% навскидку потребуется 1,5л. если не ошибаюсь. Это в вашем случае. А кому то нафиг не нужно понижение. Ещё раз, своей водой вы понизили срок службы у высококачественной дорогостоящей ОЖ.

Сообщение от ekaleo

П.С. И не бойтесь.

Ну что же поговорим о процессах в двигателе. Что вы можете сказать о проблеме охлаждения мокрых гильз? Что можете сказать про требования норм токсичности Е5 к охлаждающей системе? Может быть расскажете про зависимость гальванической активности от водородного числа? Или про пассивацию при смене типа охлаждающей жидкости?

[МиНиН]

Сообщение от cartmanes

В этой же инструкции написано доливать в АКБ дистиллированную воду. Это да, этому вы верите, это-ж практически даром воды плеснуть.

ВЫ и с этим не согласны, я понял. ВЫ доливаете исключительно электролит.
Оффтоп

@cartmanes, скажите пожалуйста, у вас есть какое-нибудь профильное образование, связанное с автомобилями. Ну хоть что-нибудь, там какие-нибудь курсы продленного дня. ВЫ на каких базовых знаниях основываете свои умозаключения. Просто интересно, можно не отвечать.

[МиНиН]

@cartmanes, перечитайте еще раз внимательно с гугл-переводчиком данную фразу из вашей же ссылки: Never add straight antifreeze or plain water.