Всем привет!) Сравнение CRV и Out3,просто история из жизни.
Решили с отцом на праздниках съездить на дачу и проверить у кого паркетник лучше в плане проходимости( взыграло какое то десткое чувство у кого машинка круче). У Него CRV 2010 года 2.0 полный привод, у меня аут 3 2.0 передний....ну конечно я согласился неохотно, потому что думал, что это будет игра в одни ворота))Нашли где порезвиться, дорога с колеями и кучами снега,под снегом песок с ямами, снег 20-25 см. где то, новый. Поехали, сел я метров через 20, отец ехал дальше пока я выбирался вижу метров через 50 и он остановился, пока я до него ехал(а это еще 3 небольших букса) он прополз еще метров 10 и сел на брюхо,не туда и не сюда....я поехал дальше через метров 40 передние колеса попали в яму под снегом и сел я тоже окончательно...вот такая история)мою мы выталкали,его выталкать и вытянуть не смогли пришлось звать помощь...
Если честно только сильнее захотелось аут с полным))
Пока ехали до дачи конечно я был отстающим,быстрее 100 небыло возможности ехать вообще...
Вывод для себя: я купил то что хотел и не разочаровался)
В воскресенье пришлось ехать на летнюю дачу к отцу, за парой вещей. Вещи тащить, оставив авто далеко на дороге - не очень то улыбалось, плюс я был с младшенькой. По этому решил рискнуть, сунутся, благо есть лопата, опыт лопатинга и не так далеко от города - можно и подмогу вызвать. Дорога - не обслуживаемая, ни кто не то, что не ездит, а даже не ходит. Снега много (у нас все шли (и идут) снегопады). Включил "LOCK", первую и чух-чух-чух, по-тихоньку, держа натяг, без остановок и виляний, три или четыре поворота под 90 градусов, через весь дачный поселок доехал до самого дома. Так вот, когда вылез из машины - снега было выше кромки колёсной арки. Перед машиной, почти под самые фары - собрался снежный бруствер, вся решетка им залеплена (у меня сетка). Забрал вещи, загрузились, поехали. И дочка, через метров 5, попросила остановиться, сорвать замерзших ягод. Пока она срывала - я обошел машину и увидел, что в том месте, где мы только что стояли - на обочинах, образовавшихся от движения машины, чётко отпечатались, как в гипсе "слепки" колёсных дисков и арок.
Т.ч. - едет наш "не_танк", правда, надо оговориться, не по слежалому снегу. Ибо даже нога продавливает его до земли.
Kitt, огромная просьба, видео дублировать простой гипер-ссылкой, а то на некоторых ос в таком виде просто не показывает.
Спасибо.
Точно я на айпаде половины выложенных здесь видео просмотреть не могу , приходится комп. включать, а это самая интересная тема. На работе по мере выпадения осадков проверял внедорожный качества и ждал когда же я его засажу, и наконец это свершилось , насыпало снега примерно 45-50см. проехал метров 10 и сел намертво ни вперёд ни назад чтобы выйти дверью снег отодвигал ,так как ни кто из мужиков подъехать комне немог , а копать не хотелось то зацепили трос и в четвером вручную меня вытянули, теперь знаю предел этого бегемота, но он меня не разочаровал я думал он сядет на много раньше машина просто класс
Последний раз редактировалось Олег35; 30.01.2015 в 18:15.
Этого видео по моему еще тут не было. К вопросу о диагоналке, для тех кто сомневался и для тех кто верил в АУТ
Вообщем газу по больше и он едет!Причем это не S-AWC, а обычный, народный...
Этого видео по моему еще тут не было. К вопросу о диагоналке, для тех кто сомневался и для тех кто верил в АУТ
Вообщем газу по больше и он едет!Причем это не S-AWC, а обычный, народный...
А я почти каждый день так же вывешиваюсь и машина отлично справляется и заезжает только газку надо дать, просто приезжаю с работы поздно и места во дворе все заняты и приходится забираться на зелёнку , а там не радивые рабочие оставили кучу песка, прямо заехать на кучу не хватает места и поэтому приходится заезжать по диоганали, я там экспериментировал с отключенной системой заехать действительно машина не едет, а с включенной ни каких проблем