Тут не "позвольте" надо писать, а "смотреть всем"!!! Просто молодцы! И задумка, и воплощение, и пару на коньках очень хорошо подобрали. Работа пилотов (иначе парней управлявших машинами по другому язык не повернётся назвать) заслуживает и восхищения и уважения.По крайней мере с моей точки зрения.
Большое спасибо за ссылку! Утянул в галерею.
красиво, монтажик хорош,пробовал на подобие,только один.
Все хорошо,только после пары перуетов,зажглись на табло асц абс и все остальное.Конечно при выкл.сист.
А вообще возможно....водилы президента останавливаются со 120 на встречу друг-другу и пролезает листок бумаги между бамперов А4,на асфальте.
Более 5 см не зачет.
На выходных решил испробовать внедорожные качества езды по снегу, все закочилось через 3 метра - сел.
Глубина снега чуть ниже колена, но что интересно гребет два колеса одно спереди и одно сзади, а другие два которые стояли на твердом не крутились. Фактически диагональное вывешивание сделать машина не смогла. Выдернули крузаком машину, на этом все кончилось. На туареге я по таким местам ездил без особых проблем.
Но если снег маеньше то проблем и у аута меньше.
что интересно гребет два колеса одно спереди и одно сзади, а другие два которые стояли на твердом не крутились. Фактически диагональное вывешивание
Надо было газ в пол на пару минут, сработала-б какая-нибудь система и выехал-бы.... если-б эта система не сдохла потом......
Это не внедорожник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не надо ставить эксперименты по экстремальной проходимости.
Надо было газ в пол на пару минут, сработала-б какая-нибудь система и выехал-бы.... если-б эта система не сдохла потом......
Это не внедорожник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не надо ставить эксперименты по экстремальной проходимости.
Какая система Там только межосевая спасла бы. А так тупо крутил колесиками что я только не делал.
Как это не вседорожник, вот предыдущие версии были просто универсалами, а этот япы же вроде как доработали чтобы по закону получить звание вседорожник. Поэтому лично я и предъявляю к нему такие требования как и к туарегу по проходимости.
А так я не понимаю вас, производитель УКРАЛ усилитель заднего бампера - вы пишите что это нормально, плохо работает система стабилизации - тоже говорите что нормально. У меня другое отношение - все что заявлено производителем должно работать, иначе это г-но на палочке и мошенничество.
Какая система Там только межосевая спасла бы. А так тупо крутил колесиками что я только не делал.
Как это не вседорожник, вот предыдущие версии были просто универсалами, а этот япы же вроде как доработали чтобы по закону получить звание вседорожник.
Вы вот вроде понимаете разницу между "званием" внедорожник и наличием физической блокировки ,рамы ,мех коробки и т.д. При этом покупаете машину в которой этих вещей даже близко нет ,лезете в г*вны , там садитесь и начинаете убиваться ,что вас жестоко обманули. Завтра наши законы еще чтонибудь чемнибудь разрешат называть ,вы тоже купите а потом начнете расстраиваться?
Цитата:
Поэтому лично я и предъявляю к нему такие требования как и к туарегу по проходимости.
Незнаю как там туарег ,но про аут имею мнение , что на свой конструктив ,он имеет проходимость намного больше чем от него ждешь.
Цитата:
А так я не понимаю вас, производитель УКРАЛ усилитель заднего бампера - вы пишите что это нормально,
Так то целое письмо производителю написали о ненормальности этого факта.
Цитата:
плохо работает система стабилизации - тоже говорите что нормально.
Работает нормально. Или на туареге лучше? Или у туарега лучше только проходимость а стабилизация лучше у кашкая?
Цитата:
У меня другое отношение - все что заявлено производителем должно работать, иначе это г-но на палочке и мошенничество.
Ну дак если у вас такое сильное чувство ,что вас кинули ,идите к ОД ,да верните им это ведро с болтами. Или вам больше нравится продолжать ездить ,обламываться и ныть потом об этом на форуме?
А чего я должен его возращать. Повторюсь, я требую от машины то что заявлено. И между прочим в гомны я на ней еще и не лазил. Это был просто снежок.
Туарег лучше во всем, кроме надежности которой там практически нет. Ну и у нового дизайн убогий до ужаса.
---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:31 ----------
Цитата:
Сообщение от bc----
Не гоните, нормально она работает, это просто руки у отдельных водителей не оттуда растут, и мозги все в айфоне. А вот насчет проходимости да, это, пожалуй, единственный момент, в котором я лично себя чувствую нае... обманутым. Самое обидное, что для нормальной проходимости у машины все с точки зрения механики есть. Все, что нужно - добавить несколько строчек в алгоритм работы тормозной системы, которая зажимала бы буксующее колесо. Почему это не сделали - вообще непонятно, и обидно шописец.
Вот и я удивлен работой привода. Ведь два колеса стояли на твердой почве, если бы система придушила колеса которые пробуксовывали а момент передала на два стоящих я бы вылетел как пробка. А так полный облом
плохо работает система стабилизации - тоже говорите что нормально.
Не гоните, нормально она работает, это просто руки у отдельных водителей не оттуда растут, и мозги все в айфоне. А вот насчет проходимости да, это, пожалуй, единственный момент, в котором я лично себя чувствую нае... обманутым. Самое обидное, что для нормальной проходимости у машины все с точки зрения механики есть. Все, что нужно - добавить несколько строчек в алгоритм работы тормозной системы, которая зажимала бы буксующее колесо. Почему это не сделали - вообще непонятно, и обидно шописец.
а этот япы же вроде как доработали чтобы по закону получить звание вседорожник. Поэтому лично я и предъявляю к нему такие требования как и к туарегу по проходимости.
Если не жалко машину и не застремаетесь ржача соседей над Вами - предъявляйте. А перед покупкой машины неплохо было бы почитать тесты и обзоры Аута. "Вроде как доработали" - сделали свесы авто такими, чтобы удовлетворяли российским стандартам отдельных показателей геометрической проходимости для внедорожников, чтобы можно было ОФИЦИАЛЬНО НАЗЫВАТЬ Аут внедорожником (чтобы не было придирок Роспотребнадзора и ФАС в части недобросовестной рекламы). А так как был паркетником, так и остался. И уж точно бездорожье и целину снежную на нем покорять не нужно...
Если не жалко машину и не застремаетесь ржача соседей над Вами - предъявляйте. А перед покупкой машины неплохо было бы почитать тесты и обзоры Аута. "Вроде как доработали" - сделали свесы авто такими, чтобы удовлетворяли российским стандартам отдельных показателей геометрической проходимости для внедорожников, чтобы можно было ОФИЦИАЛЬНО НАЗЫВАТЬ Аут внедорожником (чтобы не было придирок Роспотребнадзора и ФАС в части недобросовестной рекламы). А так как был паркетником, так и остался. И уж точно бездорожье и целину снежную на нем покорять не нужно...
Какие обзоры, я его купил когда информации никакой кроме как от ОД не было.
Так и не покоряйте, чего в ветку заходите тогда раз вы считаете что у вас легковушка. Я лично гоняю машину по полной, как и положено и высказываю мнение.