Думаю должно помочь наличие дырок в защите напротив вариатора, потому что совсем без защиты опасно в России.
Я бы предложил такой вариант, насверлить несколько рядов отверстий сверлом 10-13мм, визуально определить, если 10 кажется мало то 13 сверлим.
Потом вставляем острую монтажку в каждую дырку, и выгибаем монтажку по ходу авто, так что бы дырки приобрели направленность на набегающий поток воздуха. Таким макаром эти дырки будут служить соплами направляющими поток ветра на корпус акпп.
И защита есть, и вентиляция отсека.