[Chance]

Это песня без начала это песня без конца. Одни люди, начинавшие эту тему -поставили радиатор -их не видно и не слышно, другие о проблеме вообще не знают. А третьи только и поют эту песню без начала эту песню без конца

[chundga]

Сообщение от Chance

Одни люди, начинавшие эту тему -поставили радиатор -их не видно и не слышно

Видно меня, видно.

[Русlan]

Сообщение от Chance

Это песня без начала это песня без конца.

Вы видимо очень невнимательны. И начало и конец этой песни очень даже определены, другое дело, что некоторые считают, что их это не касается - это да.
У меня в семье, на ауте ездит жена и ездит достаточно аккуратно и только по городу. Пробок, как таковых (в Московском понимании) у нас не бывает а если едем на Ауте куда-то по трассе, то за рулем обычно я (должен сказать, что гонщиком не являюсь и к очень быстрой езде, последние лет 15 испытываю аллергию).
Около года обрабатывал нашего ОД на предмет установки радиатора вариатора, ссылаясь на перегревы (которых в реале небыло ни разу), но ничего не получалось, т.к. они хотели увидеть перегрев в тестовой поездке, а я на нее даже не соглашался, т.к. во-первых его еще ни разу не было, а во вторых, это официальная версия, в нащей области нет участка дороги, где, не нарушая, можно двигаться со скоростью больше 120-и км/ч, а все мои "перегревы" происходиси именно на таких скоростях....
В процессе этого противостояния приобрел ELM 327 (был уверен, что при таком стиле эксплуатации как у нас, счетчик деградации масла не ушел далеко от нуля, но хотел в этом убедиться) и подключив его ужаснулся, потому что при пробеге в 31 тыс.км. деградация масла составляла 44 тыс. единиц.
В конце октября поехали всей семьей в Москву, в гости. Загрузка - 2 взрослых и два ребенка, а также около 50-70 кг. поклажи, которая находилась в верхнем боксе (в багажнике было совсем пусто). Температура за бортом 0, -1. Скорость, в среднем, 110 - 130 км/ч. Температура масла в вариаторе .... 80% пути в диапазоне 100-104 градусов, а в остальное время поднималась до 107-112 градусов (конечно же иногда и падала ниже 100). Что же там было летом, когда за бортом +30?
Как раз во время той поездки мне позвонили от ОД и обрадовали прибытием запчастей, необходимых для установки отсутствующего радиатора (решение было принято где-то за месяц до этого, причем без демонстрации перегрева). После установки радиатора пока небыло возможности посмотреть температуру (никуда не ездил на Ауте). Как протестирую, обязательно отпишусь.
P.S. на Аутлендере XL, на котором есть радиатор, не видел чтобы температура масла вариатора поднималась выше 88 градусов (но видимо поднималась, т.к. при пробеге 105 тыс.км., число деградации 1602).

[eGreyWolf]

Парни, не поддавайтесь на провокации флудеров. Эта тема для тех, у кого либо было это сообщение, либо тех, кого беспокоит, либо заинтересован в проблеме. Антагонистам же - следует создать свою тему и там клубиться меж собою, ни кого не упрекая в тенденциозности.

[Demonlan]

Скиньте, пожалуйста, фото перегрева вариатора на цветном дисплее с пробегом 19000-20000.
Интересно, обратился в официальный дилер ( Касам-авто г. Калуга) по поводу перегрева (при 140-150 км/ч 15-20 км), говорят надо ехать с сотрудником, НО не больше 120км/ч. Говорят после 120 км/ч страшно!??!! Вопрос: как можно доказать перегрев??

[Dark-Angel]

Demonlan,
к примеру официальным письмом в ММС РУС. примеры были тут уже изложены не раз.

[Demonlan]

Написал по эл. почте в mitsubishi@mmcrus.com. Ответа пока нет.

[Greendizer]

Ну новый владелец придет на форум и погрузиться в тему.
Тут без смайлов. Я за радиатор однозначно. Для всех типов автоматической трансмиссии. Просто каждый сам решает как его установить.

[МиНиН]

Сообщение от Greendizer

Я за радиатор однозначно. Для всех типов автоматической трансмиссии.

Алексей, а есть температурные данные без радиатора на АКПП.

[v888v]

Сообщение от МиНиН

на АКПП

Многие радиаторы поставили раньше чем появилась возможность (ELM 327 и Torque).

Про АКПП у Винипух на Пыжике есть, правда на Pajero

Сообщение от Винипух на Пыжике

После установки радиатора АКПП на Pajero температура снижается на 20 гр.

И кстати, когда радиатор вариатора закрываю, то тоже примерно на 20 °C температура поднимается ..

[Greendizer]

Нет. Я радиатор поставил практически сразу. На тот момент было около 3 месяцев эксплуатации, зима и обкатка. А в тему с ELM и Торком я погрузился гораздо позже.

[Demonlan]

Вот мое письмо в "ММС Рус": "Здравствуйте!

Я являюсь владельцем Mitsubishi Outlander 3 2012 года. Приобрел данный автомобиль в начале 2013 года у официального
дилера в г. Калуга КАСАМ-Авто. Автомобиль на гарантии. VIN: Jххххххххххххххх.

Существует такая проблема: при езде со скоростью 140-150 км/ч через 15-20 километров загорается перегрев вариатора (особенно летом). При обращении в КАСАМ-Авто об установке радиатора вариатора уже целый год слышу одно и тоже: Вы должны доказать перегрев вариатора! На вопрос как, отвечают что надо ехать с сотрудником дилера, но до 120 км/ч. Я говорю что перегрев происходит при 140-150 км/ч, а они говорят что больше 120 км/ч они не поедут!!??!!.

Вопрос: каким образом вообще тогда я могу доказать перегрев для установки по гарантии радиатора вариатора??!!

Фото и видео они не принимают!"

А вот ответ: "В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить следующее.
Позвольте пояснить, что на основании фотографий и видеофайлов невозможно корректно и объективно оценить техническое состояние автомобиля, в связи с чем, они не могут быть приняты во внимание при определении необходимости проведения тех или иных работ с автомобилем. Напоминаем, что каждый случай рассматривается в индивидуальном порядке и решение о необходимости и статусе ремонта принимается исключительно после подтверждения наличия перегрева трансмиссии в ходе тестовой поездки и компьютерной диагностики автомобиля техническими специалистами официального дилерского центра Mitsubishi.
Для принятия решения о необходимости проведения каких-либо работ с автомобилем дилеру необходимо при помощи специального диагностического оборудования проверить несколько параметров, такие как скорость движения, температуру рабочей жидкости CVT, положение педали акселератора и некоторые другие технические характеристики. Все перечисленные данные должны быть зафиксированы на момент возникновения оповещающего индикатора «Коробка передач перегрета. Снизьте скорость».
Отметим, что на проведение сервисного обслуживания уполномочены непосредственно официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является независимой организацией."

Вопрос: адекватные люди там вообще работают???

[GPF]

Сообщение от Demonlan

Вопрос: адекватные люди там вообще работают???

Там работают "юристы"

[Русlan]

Demonlan, думаю надо продолжать переписку, т.к. ответ на Ваш вопрос отсутствует, а именно, по поводу скорости движения при тестовой поездке - ни слова, а Вы интересовались именно этим...
Понятно, что они будут отписываться до последнего, но надо настаивать на своем или ехать к другому ОД. Вроде про Рольф-Юг благоприятные отзывы...

[kurok_ml]

Demonlan, а что тебя не устраивает?? Да, это известная проблема машин, но это не значит что по фото/видео должны лечить? Есть здравый смысл и есть законы! То что кому-то поменяли по фото, а тебе не поменяли - это значит лишь только что тому повезло (на акцию попал, грубо говоря).
Ты фотку мог взять из интернета, зафотошопить там все что угодно - свой пробег итд!! Или найти фотку с похожим тебе пробегом...

Чтобы подтвердить проблему, её нужно зафиксировать!! ни одна "независимая экспертиза" не подтвердит тебе перегрев просто по твоей фотографии.

А, главное, это та проблема, которую легко подтвердить. Выбираешь день, сажаешь представителя с приборами, рулишь на скоростную дорогу без камер скорости (если официально хочешь, то, думаю, можно полигон на 20минут арендовать), жаришь посильнее, получаешь зафиксированный перегрев, все.