Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Провел плановую замену масла( тридцатка Мобил)+фильтр ...Пропал металлический треск , который появлялся на несколько секунд после запуска двигателя после долгой стоянки ... Таки проблема была в в том, что фильтр уже был под замену и возникало кратковременное масляное "голодание"...
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@ama-ar-gi, IMHO конечно, но азиатские ILSAC масла достаточно слабые и живут мало в наших движках, на нашем бензине и наших климатических и дорожных условиях. Преимущество их - сравнительно низкая стоимость.
Я бы брал лучше M1 FE 0W30 (подешевле) или M1 AFE 0W30 (дорогое, но это масло одно из лучших на рынке). В моих условиях эти масла спокойно живут 10 тыс. км. и зимой и летом.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Добрый день! Залил Лукоил генезис Поляртек на ПАО базе. 0w-40. Залилось ровно 4 литра. Так понимаю не все слилось. 250 грамм осталось предыдущего масла. Проехал пока 500 км в городском цикле. Полет нормальный.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Проехал на макслайфе от вальвика 5-30 (новый А3) 4000 км, Красноярск-Аршан-Горячинск-Красноярск, ну и там по округе катались. Маленько подливал, где-то грамм 400, считаю нормально для движки пробежавшем под 200 т.км. , из них 185 т.км на мобил 1 0\5-40. Крейсерскую держал 130-140, средняя выходила 88-90. Докатаю до 7-8т.км и на зиму опять несте стандарт 5-30.
Последний раз редактировалось igkkrsk; 24.08.2017 в 02:02.