[Dresser]

Сообщение от Large

Да мы знаем, что Вы поставили себе новые японские, у которых я насчитал 9 полных витков, со шлангом на последнем. В свою таблицу я их тоже включил. Но ни одного замера Вы не сделали. Поэтому, лично я, пока сопоставить не имею возможности. -((

Суть моего вопроса была в том делают ли они пружины на праворуких? Напомните какие я должен был сделать замеры, я по возможности сделаю.

[Large]

Фото с учетом утряски, на следующий день. Сразу, после опускания с домкрата, было под 80см

[Large]

Ага, если он европеец -)). Уже в личке все рассказал.

[Dmetriy74]

Сообщение от Large

Ага, если он европеец -)). Уже в личке все рассказал.

Какой вопрос, такой ответ. Проставки чего не хочешь ставить?

[Large]

Сообщение от Dmetriy74

... Проставки чего не хочешь ставить?

Пока низя. Опытный образец, нуно все исследовать с учетом стоковых комплектующих. Потом, укажем недостаткии и пожелания, и думаю, что вместе с производитедем доведем высоту пружин до желаемых размеров, чтобы потом без всяких проставок, поставил и забыл.

З.Ы. Кстати, сегодня в экзисте код Лесджефорса стал биться, только с пробелами нужно указывать 42 156 28. Спасибо Алексею (ака svalvl) за уточнение. Хотя я еще в понедельник пробовал и с, и без пробелов ничего не было. Были оба кода на сайте Фаворит-ауто.ру, но почему-то по разным ценам -) да и с розницей они не работают.

[svalvl]

Сообщение от Large

З.Ы. Кстати, сегодня в экзисте код Лесджефорса стал биться, только с пробелами нужно указывать 42 156 28

Бьется уже и без пробелов, просто 4215628.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------

Сообщение от zorge799

Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.

Если не секрет, то каким образом его применить необходимо?

[svalvl]

Еще такой вопрос, собираюсь менять пружины, на Kilen 51428, при замене, есть необходимость заказывать детали под номерами 41136 и 41137.
Пробег 75000

[zorge799]

Сообщение от svalvl

Еще такой вопрос, собираюсь менять пружины, на Kilen 51428, при замене, есть необходимость заказывать детали под номерами 41136 и 41137.
Пробег 75000

Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.

[Dmetriy74]

Сообщение от zorge799

Можно разумно съэкономить и уменьшить шум от работы подвески, использовав вместо этих деталей кусок армированного резинового шланга с рынка (т.н. "кислородный" - двойная резиновая оболочка, между ней - нити корда) диаметром 14 мм.

Оставить старые (они нормальные) и добавить шланг.

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:17 ----------

Сообщение от asotik

Отписываюсь по первым 5 соткам км. на спортпружинах для Волги. (+ проставки Новосибирские под аммо 2см.).
Ощущения класс, кажется примерно на 15 % больше собранности зада по сравнению со вставленными Firestone-ами. После преодоления ям, выемок, горбов и тд. наконец то едешь не как на шарике ( зад тудым сюдым не болтается).
Одно сейчас но.. перед реально слабый, любая впадина и- неприятный удар и тыканье носом.. надо чето думать..

Да, да. По переду пипец теперь разница. Напомню: ставил ВП с /// рисками + проставики Новосиб 30 мм. под пружину и 20 мм. под аморт. Изначально перед 78 см. (до арки) зад 83,5 см. После испытаний на танкодроме зад сел до 81 см. Проехал где-то 2 тык. За это время кинул шумку (ну думаю приблизительно 40 кг.). Перед 78 см., зад 81 см. так и держит. В субботу был на авторынке Прибрежном. Выхожу с рынка-человек ждёт. Ну и распросы, что да как. У него Аут 2,4 10 года. Говорит , что проседание заметил, потому что машина в гараж с новья не входила, а сейчас нормуль закатывается. Где-то через год после покупки такая фигня. Ездит в основном один. Грешит на шумку (типа нагрузил). Ну всё рассказал, все варианты. Договорились созвониться в сентябре после отпусков. Я в июле на Йошку, потом моря. Грузиться буду под завязку. Потом отпишусь, что осталось от 81 см. А вообще приятно, что уже ни один Аутовод мне говорил, что внешний вид железно в +. Впечатления от езды (мои и Славика владельца Аута 2,4) тоже +. Спасибо форуму и форумчанам! Слушаем и читаем Large и asotik. Не молчите, пишите отзывы. Вы у нас сейчас в новаторах. Всем удачи!!!

[asotik]

Отписываюсь по первым 5 соткам км. на спортпружинах для Волги. (+ проставки Новосибирские под аммо 2см.).
Ощущения класс, кажется примерно на 15 % больше собранности зада по сравнению со вставленными Firestone-ами. После преодоления ям, выемок, горбов и тд. наконец то едешь не как на шарике ( зад тудым сюдым не болтается).
Одно сейчас но.. перед реально слабый, любая впадина и- неприятный удар и тыканье носом.. надо чето думать..

[domark]

Короткий отзыв по Волгопружинам.

Проехал на них больше 10 тысяч км.
Зад ни на сантиметр не просел, упругость и собранность сохраняются.

Так что - всем рекомендую.

[Vladimir2004]

Сообщение от domark

Короткий отзыв по Волгопружинам.

Проехал на них больше 10 тысяч км.
Зад ни на сантиметр не просел, упругость и собранность сохраняются.

Так что - всем рекомендую.

Подтвержу. Тоже примерно с 10000 наездил с ними. Как ранее здесь и писали - зад поднялся на искомые 2-3см, которых так не хватало при парковке задом, дабы не цеплять бордюры глушаком...

[Large]

Dresser Юрий, скопировать или усилить пружину, с их слов, они могут любую. Для этого нужны габаритные размеры, и данные по жесткости, которые выудить, обычно проблемматично. Поэтому, в идеале, им нужна одна пружина в качестве образца. Которую измерят, прожмут на станке, и получат, так сказать, стоковые параметры.
В нашем случае, чтобы понять подходят пружины с одной конструкцией подвески на другую, нужно хотя бы знать габаритные размеры. В частности, внутренний/внешний диаметр по концам пружины, ее длину в свободном состоянии, ну и справочно - диаметр прута из которого навита пружина. Имея эти данные, мы бы уже сами смогли бы сопоставить, и определиться о возможности замены.
З.Ы. интуитивно чувствую, что пружины разные. При вашей конструкции подвески, пружина, наверняка, не имеет заужения последнего витка. У вас наверняка все витки одинаковые.-((

[Dresser]

Сообщение от Large

Dresser Юрий, скопировать или усилить пружину, с их слов, они могут любую. Для этого нужны габаритные размеры, и данные по жесткости, которые выудить, обычно проблемматично. Поэтому, в идеале, им нужна одна пружина в качестве образца. Которую измерят, прожмут на станке, и получат, так сказать, стоковые параметры.
В нашем случае, чтобы понять подходят пружины с одной конструкцией подвески на другую, нужно хотя бы знать габаритные размеры. В частности, внутренний/внешний диаметр по концам пружины, ее длину в свободном состоянии, ну и справочно - диаметр прута из которого навита пружина. Имея эти данные, мы бы уже сами смогли бы сопоставить, и определиться о возможности замены.
З.Ы. интуитивно чувствую, что пружины разные. При вашей конструкции подвески, пружина, наверняка, не имеет заужения последнего витка. У вас наверняка все витки одинаковые.-((

Вот что я намерил:
Диаметр прутка 11,5 мм;
Длина 370мм;
Наружний диаметр пружины 102мм;
количество витков 7,5 шт.
Заужение на этих пружинах тоже есть.
P1010056.jpg

Был бы я по ближе к вам, отдал бы на испытание пружину временно.

[civ2009]

Вдруг пригодится кому!
Могу попробовать измерить жесткость пружин (снять диаграмму "нагрузка-перемещение"), необходимое оборудование имеется, только пружин нет.
Питер.