Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от TimOXa-41rus
Уменьшил ход вверх, но вниз то увеличил!
Парни, извините, но не пойму как можно приставкой под амортизатор ( у меня стойка в сборе) увеличить или уменьшить ход? Ставя алюминий или пулеритан мы просто увеличиваем просвет в арке заднего колеса. В этом случае стойка как была в стоковом положении, так и останется. Идет изменение толко на сайленты и шрус. Или я что то не догоняю?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
здравствуй, вчера поставил проставки назад и под пружины и под амы, за одно колодки поменял и сами амортизатора, поставил какие то каяба. визуально порадовал эффект, а то у меня когда баки пустые ровно стоит, а залил горячка и корма проседала, а сейчас ровненько всегда, даже когда пусто приподнять зад. к меня килограмм на 35-40 корма тяжелее штатного, балон гбо стоит
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Сегодня поднимал машину на подъемнике, смотрю, а задние амортизаторы (оба) выглядят "запотевшими". Явных подтеков (на землю и рычаг подвески) нет, но сам цилиндр амортизатора - весь и под защитным колпаком масляный (запотевший). На форуме - только как поднять "задок" (может плохо искал). Требуются рекомендации - партнанбер штатных (возможные аналоги), критично ли то, что я увидел. По поведению авто - не ощущаю кроме визиуально низкого задка.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Прочитал всю эту ветку
Для себя решил что проставки - "зло". Но с просевшим задом что-то делать нужно.
Установил пружины Lesjofors 4215628 и амортизаторы Kayaba 349040.
Ставил в сервисе, у мастера ушел час на снятие и установку с обеих сторон.
Сфотографировать при установке нечем было
Но по линейному размеру новые пружины на 1.5 см длиннее старых, витков столько же, расстояние между витками побольше.
По сравнению с тем как было зад поднялся на 3 см. Расстояние от крыла до центра колеса = 45 см (от центра вертикально вверх до крыла мерял). Резина 215/70 р16. Не знаю как на новых оригинальных пружинах и амортизаторах, но мне эта высота вполне комфортна.
При езде по ямам и кочкам стало ощутимо тише (без стуков и скрипов), нет пробоев как было раньше. Даже на подряд идущих ямах или буграх (ну как синусоида) на втором бугре когда машина только что просела в яму и тут же второй бугор пружины явно принимают все на себя.
Чрезмерной жесткости не наблюдаю. Шланги не натягивал, прокладки резиновые поставили те что были. Чашку под пружину брызнул ВД-40 и продул воздухом. Скрипов - нет.
Финал - я доволен, спасибо форумчанам
Последний раз редактировалось John_SW; 02.05.2015 в 18:03.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от John_SW
Прочитал всю эту ветку
Для себя решил что проставки - "зло". Но с просевшим задом что-то делать нужно.
Уже несколько лет прошло, как я поставил проставки под пружины, этот фотоотчет в шапке темы. С тех пор многое изменилось.
Сначала лопнула родная пружина, новые покупать показалось дорого, решил поэкспериментировать с Волгой. Она длиннее, но и мягче родных. Так как она более длинная, с проставками ее ставить было тяжело- не хотела лезть, возможно это был бы уже перебор, поэтому проставки вытащил , Волгопружины поставил. Однако через год-два они просели и этой весной пришлось их же засовывать уже с проставками, но даже все вместе не дало супер результата- видно они на столько просели, что даже с проставками машина лишь чуть чуть приподнята, может на 1 см, не больше. Так что ни что не вечно под луной, придется и их менять похоже. Тем более недавно увидел, что на одной пружине один виток отломился. Ничего не гремит- он плотно прижат оставшейся пружиной, но долго так ездить наверное не стоит.
Хочу сказать-, что езда с проставками и родными пружинами, что с Волгопружинами была вполне комфортной, ничего не напрягало несколько лет.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Ромик
Уже несколько лет прошло, как я поставил проставки под пружины, этот фотоотчет в шапке темы. С тех пор многое изменилось.
Сначала лопнула родная пружина, новые покупать показалось дорого, решил поэкспериментировать с Волгой. Она длиннее, но и мягче родных. Так как она более длинная, с проставками ее ставить было тяжело- не хотела лезть, возможно это был бы уже перебор, поэтому проставки вытащил , Волгопружины поставил. Однако через год-два они просели и этой весной пришлось их же засовывать уже с проставками, но даже все вместе не дало супер результата- видно они на столько просели, что даже с проставками машина лишь чуть чуть приподнята, может на 1 см, не больше. Так что ни что не вечно под луной, придется и их менять похоже. Тем более недавно увидел, что на одной пружине один виток отломился. Ничего не гремит- он плотно прижат оставшейся пружиной, но долго так ездить наверное не стоит.
Хочу сказать-, что езда с проставками и родными пружинами, что с Волгопружинами была вполне комфортной, ничего не напрягало несколько лет.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Ромик
Стальные вытачивали. Стоят над задними пружинами. Высота 2 см.
Добавлено через 2 минуты
Рычаг блестит как яйца у кота- новый что ли? Интересно посмотреть как пружина стоит под нагрузкой. Без нагрузки вся кривая.
2 см. И сломалась пружина??? Непонятно как может сломаться пружина, если проставки ставим между кузовом и самой пружиной. Машина просто выше становится, но длина пружины не меняется....