[PVladimirM]

А в Архангельске / Северодвинске организовать чиповку реально? Сколько нужно для этого собрать желающих?

[dmitr70]

Сообщение от PVladimirM

Сколько нужно для этого собрать желающих?

Обычно машин 10-15.

[VITYAKA]

Всем привет!
хочу чипонуть аута 2.4 CVT 2013г (маловато тяги после 2.0 TDI)
При каком пробеге это можно делать и есть ли реальные результаты?

[username11]

Сегодня посетил Дмитрия, наконец вариатор стал работать линейно и доп опции тоже сильно порадовали. Спасибо!

[Tiran]

Народ прошил 06.11.2013 года, по ощущениям просто другая машина. Живая одним словом. Расход прежний. При этом из Сочи в Москву и обратно замерял. Советую всем не пожалеете. Спасибо Дмитрию.

[dmitr70]

У меня тоже расход в принципе остался прежним.

[viktorgevara]

Дней десять как перепрошил свой новый Аут-3 2.0 4ВД авторской прошивкой у Ежика-Димы. По ощущениям - эластичность мотора возрасла значительно, педаль газа крайне чувствительная и отзывчивая, тяга значительно усилилась, при тех же оборотах до 80 км\ч набирает сходу при 2300-2500. Оставил 92 бенз. Думаю если кому нужно чтоб типа летать на Ауте, то прошивать под 95., а если 2.4 под капотом + прошивка уважаемого Ежика-Пыха и трехлитровый с мицевскими насторойками будет сзади.
По расходу по городу никто меньше не обещал, по трассе пока не еэдил. У меня жрет по городу 10.5.
Могу сравнить с МИВЕКом 2.4 -на 4 ст. автомате( на Грандисе ездил до Аута), не буду писать об минусах Аута до прошивки(но было некоторое разочарование, чуть не пожалел что 2.4 не взял опять), напишу о плюсах с новой прошивкой. У грандиса в драйве минусов вобщем и небыло , только жрал он при динамичной скоростной езде до 17 литров легко. (масса авто 1800 кг, 165 л/с.).Сейчас я по динамике разницы не вижу (масса аута- 1550 кг). Из чего могу предположить что мощность двигла действительно повысилась до порядка 160 л\с, На больших скоростях пока не тестил, пробег маловат , обкатка все же. НО заметил сразу на низах стал очень тяговит сходу.
Вообщем я доволен - особенно тем что 2.4 не стал брать, меня динамика устраивает полностью. А кто бы чего не вещал в сеть, но 2.4 по любому жрать будет больше. А нафик его кормить, когда и так все едет знатно.(наоткармливал я уже грандиса, каждую неделю тыщи на полторы заправлял , при это ездил раза три в неделю, надоело)
Вообщем Диме почет и уважуха за его работу, безусловно оно этих денег стоит, рекомендую всем.
Кстати не думаю , что перепрошиваться его программой у сторонних деятелей(скопировавших его авторскую чиповку) буде грамотно, там не все так просто.
Еще активировал кучу полезных скрытых в кодинге функций(ДХО у меня теперь нормальный , и приборка не подсвечивается днем ,стало как в старые добрые, а цена вопроса 300 р -за релюшку, нашел рядом с домом в инет-маге, воткнул и ненарадуюсь). Плюс от электронного угона авто полностью защищен с Диминым апгрейтом мицевского железа.
Ну стал авто гораздо лучше и удобнее, чем я из салона забирал. А обошлось за все если прикинуть, ну очень дешево.(в свое время перешивал фокус-2 так 10 т.р. только прошивка моторного ЭБУ).
Замечательно что есть такие кулибины в русских землях. ММС его нужно приглашать прошивки писать для их авто, то что они делают ни в какое сравнение не идет с его программами, давят двигатели и трансмиссию убивая весь драйв.
Огромное спасибо Дмитрий!
Ежики рулят!

[focstrot]

Сообщение от Ёжик Пых

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

Дмитрий добрый день!
Есть ли возможность чипануть аутлендер 3,0 в Красноярске и если да, то сколько для этого машин Вам нужно собрать?

[dmitr70]

focstrot,

Сообщение от Ёжик Пых

Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

Ну или позвоните https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=158 , так быстрее получите ответ.
А по практике - обычно минимум 10-15 машин.

[Vitaleo]

16.11.13 был у Дмитрия. Повторно прошивался, т.к. были незначительные нарекания. Все супер, надежды опрадались. Плюс ко всему активизировал несколько доп. опций.

[globus2003]

Сообщение от Vitaleo

Повторно прошивался, т.к. были незначительные нарекания.

а можно озвучить?
возможно, поможет сэкономить время кому-то, указав на эти, возможные нарекания...

[dmitr70]

Сообщение от globus2003

а можно озвучить?

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=230

[globus2003]

а кто-нибудь из "чиперов" ТО в Москве проходил - все ок?

[Kuzenkakol]

globus2003, не скажу про Москву, но было ТО у меня с диагностикой, диагност ничего не сказал, хотя диагностику делал хорошо, выводил графики в разных режимах.

[dmitr70]

Сообщение от globus2003

а кто-нибудь из "чиперов" ТО в Москве проходил - все ок?

Отвечал уже https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=364
"Копать" будут, если только проблемы какие нарисуются по движку или мозгам. Правда ни разу не слышал о таких случаях.
Пы.Сы. Да и всегда можно вернуть сток назад, если подобный случай нарисуется