Стучит что-то спереди-слева-внизу, при проезде неровностей/гребенки.
Поменял тяги, наконечники, стойки и втулки стаба (им уже время пришло...).
Стучит, сцука, все равно.
Стали разбираться, предположили, что это сайлентблок рейки.
Вот, Febest.
Соответственно, колбасит не внутри рейки, а ее саму, вот она и стучит.
Ее номер 4410A026, для восточной европы 4410A300. На 2.4 стоит 4410A006, для восточной европы 4410A011. Заказал уже два оригинальных сайлентблока, посмотрим подойдут или нет.
Ее номер 4410A026, для восточной европы 4410A300. На 2.4 стоит 4410A006, для восточной европы 4410A011. Заказал уже два оригинальных сайлентблока, посмотрим подойдут или нет.
Чо-то никто не отписался, подошли или нет эти сайлентблоки?
Посетил СТО по вопросу диагностики подвески. Вердикт был все в поряде только рейку подрегулировать и желательно втулку заменить..... Подскажите каталожный номер втулки - если ее можно отдельно заказать например на Екзисте. Как я понял она находится где-то справа.
В том то и дело что на рисунке я ее не нашел. На СТО сказали что она там одна эта втулка, раз руль слева - втулка справа. Как я понял она какаято пластиковая - запрессована в металлич. обойму
Добавлено через 1 час 6 минут
В этой ветке масса сообщений - "поменял втулку".... видимо о ней самой и речь
У меня тоже проблема с рейкой, стучит зараза на малой скорости по неровной дороге! Решил на прошлых выходных с помощником найти источник стука: рулевые тяги с наконечниками в норме, пришлось стянуть левый пыльник с рулевой тяги и увидел люфт рейки в поперечной плоскости! Затянул регулировочный болт до конца, но люфт и стук остался. Лишь руль стал туже крутиться, предёться малость открутить обратно! Кто из опытных, кто уже имел дело с ремонтом рулевой рейкой, подскажет как мне убрать люфт рейки? Заранее спасибо
Добавлено через 26 часов 16 минут
Подскажите плиз, какую смазку можно добавить в рулевое, не меняя старую? Думаю мне это даст более глухой стук!
У меня тоже проблема с рейкой, стучит зараза на малой скорости по неровной дороге! Решил на прошлых выходных с помощником найти источник стука: рулевые тяги с наконечниками в норме, пришлось стянуть левый пыльник с рулевой тяги и увидел люфт рейки в поперечной плоскости! Затянул регулировочный болт до конца, но люфт и стук остался. Лишь руль стал туже крутиться, предёться малость открутить обратно! Кто из опытных, кто уже имел дело с ремонтом рулевой рейкой, подскажет как мне убрать люфт рейки? Заранее спасибо
Добавлено через 26 часов 16 минут
Подскажите плиз, какую смазку можно добавить в рулевое, не меняя старую? Думаю мне это даст более глухой стук!
Сам отвечу на свой вопрос! Поменял стойки стабилизатора по кругу 4 шт. И поменял втулки стабилизатора подвески 4шт. Всё заказывал в экзисте фирмы Sidem! (Не реклама) цена вопроса 2500руб. Менял сам! Результат впечатлил, стал наслаждаться тишиной в автомобиле! Один нюанс, задние стабилизаторы не взаимозаменяемые! Я этого не учёл, а делал на даче, пришлось резать, переворачивать и варить! Старые срезал болгаркой, т.к. временем был ограничен! Фото, кроме злополучного стаба, времени делать не было, извините!
Сам отвечу на свой вопрос! Поменял стойки стабилизатора по кругу 4 шт. И поменял втулки стабилизатора подвески 4шт. Всё заказывал в экзисте фирмы Sidem! (Не реклама) цена вопроса 2500руб. Менял сам! Результат впечатлил, стал наслаждаться тишиной в автомобиле! Один нюанс, задние стабилизаторы не взаимозаменяемые! Я этого не учёл, а делал на даче, пришлось резать, переворачивать и варить! Старые срезал болгаркой, т.к. временем был ограничен! Фото, кроме злополучного стаба, времени делать не было, извините!
Так люфт рейки так и остался?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от COSS
Nureke77, Смотря на сколько тяжело. Может жидкости не хватает..
У меня так вообще машину колбасит, руль вырываться стал из рук (((
Ну вот и закончилась эпопея с рейкой.
Съездил к дилеру на диагностику - ответ меня убил и обрадовал одновременно:
не затянута гайка крепления штока переднего левого амортизатора,
рейка жива и пройдет еще столько же (150 т.км), ничего в ней не стучит и не течет.
Затянули и стуки все пропали...
А до этого "спецы" пели что "... отчетливо слышен стук из рейки, слева";
"умерли" сайленты крепления рейки; изношенная р/тяга разбила посадочное место справа...". Причем все они смотрели/слушали. Даже пальпацию проводили...
Спасибо слесарям дилера нашего. Опыт, его не пропьешь...
Ну вот и закончилась эпопея с рейкой.
Съездил к дилеру на диагностику - ответ меня убил и обрадовал одновременно:
не затянута гайка крепления штока переднего левого амортизатора,
рейка жива и пройдет еще столько же (150 т.км), ничего в ней не стучит и не течет.
Затянули и стуки все пропали...
А до этого "спецы" пели что "... отчетливо слышен стук из рейки, слева";
"умерли" сайленты крепления рейки; изношенная р/тяга разбила посадочное место справа...". Причем все они смотрели/слушали. Даже пальпацию проводили...
Спасибо слесарям дилера нашего. Опыт, его не пропьешь...
Еще раз убеждаюсь, что у нашего дилера работают хорошие специалисты - да пусть будет подороже, но за то качественно и сделано с умом.
Еще в марте появился слегка слышный стук в районе ног при повороте руля, на месте или на ходу. Постепенно звук стал усиливаться начало напрягать. В июне на ТО в Рольф на Рязанке показал этот недуг мастеру, провели диагностику сказали что с рейкой все впорядке что никаких отклонений нет этот звук норма и кроме как аккустических неудобств ничего более. Прошло время звук усиливался, сегодня поехал в БЛОК Моторс в Перово и ответ нарантийщика просто убил. Тоже самое что стучит но ничего страшного в этом нет! Но меня этот стук просто убивает! Новая машина блин всего год как купил и ясен хрен что в рейке что то не так просто не хотят свои руки пачкать лишний раз напрягаться лезть туда!