[goldber]

Сообщение от HappyMilkDiler

Там же просто 2 защелки и выиащил

ну как бы не только вытащил)

раньше была Хонда Цивик 4Д, вот там действительно горизонтально короб был, две защелки дернул и крышка открылась)

[-amigo-]

Здравствуйте. Подскажите какой фильтр брать и номер каталожный. Я правильно понимаю что меняют его раз в год, при очередном ТО?

[chundga]

Сообщение от -amigo-

Здравствуйте. Подскажите какой фильтр брать и номер каталожный. Я правильно понимаю что меняют его раз в год, при очередном ТО?

По регламенту ТО через 30 000 км, но лучше через каждые 15 000. Производителя фильтра и его номер обсуждали на этой и предыдущей страницах.

[yeger]

Сообщение от chundga

но лучше через каждые 15 000

Я меняю при каждой замене масла (~7000 км). Уж больно "чистые" у нас дороги, да и асфальт - роскошь...
P.S.:
Я тоже остался доволен MANN-ом.
Жаль, что доставка к нам (абсолютно любой "всячины") конских денег стоит

[chundga]

Сообщение от yeger

Я меняю при каждой замене масла (~7000 км). Уж больно "чистые" у нас дороги, да и асфальт - роскошь...

Ну уж я не стал писать человеку, про тяжёлые условия эксплуатации, про замену масла и фильтр через 7500 км.)))

[СашаНВ]

Сам поменял фильтр SCT с резиновым уплотнением по периметру, в прошлый раз час парился без снятия, ровно так и не вставил, вернул старый. Сейчас все таки его снял, вставил новый, все заняло минут 15, так и буду делать впоследствии.
Кстати, слева по ходу движения от корпуса фильтра разъем блока управления, до меня меняли официалы, тоже, наверное, без съема и покоцали его. Не смертельно, но неприятно.

[СашаНВ]

Сообщение от СашаНВ

Сам поменял фильтр SCT с резиновым уплотнением по периметру, в прошлый раз час парился без снятия, ровно так и не вставил, вернул старый. Сейчас все таки его снял, вставил новый, все заняло минут 15, так и буду делать впоследствии.
Кстати, слева по ходу движения от корпуса фильтра разъем блока управления, до меня меняли официалы, тоже, наверное, без съема и покоцали его. Не смертельно, но неприятно.

Небольшая поправочка,фильтр не SCT, a VIC. Сделано очень добротно, кайма из вспененой резины по контуру. Размер без зазоров, один в один, встает очень плотно, поэтому и не удавалось вставить фильтр при неснятом корпусе. А на снятом приложил половинки одна в одну, чуть пошевелил и они встали четко.
Всем всего доброго!

[amaranth]

А на MY 2014 2.4 Sakura A1081 или MANN C25654 лучше по цене/качеству ?

[МиНиН]

@amaranth, поставьте лучше

Сообщение от amaranth

MANN C25654

[СашаНВ]

Сообщение от amaranth

А на MY 2014 2.4 Sakura A1081 или MANN C25654 лучше по цене/качеству ?

VIC A-3022.

[Buyk]

Сообщение от СашаНВ

VIC A-3022.

Сакура

[andrettyy]

Воздушный фильтр для 2013 Mitsubishi Outlander 2.0l/2.4l, для 2012 Peugeot 4008 2.0l, 2012 Citroen C4 2.0l oem: mr968274 # fk567
https://s.click.aliexpress.com/e/I1swJue

Все подошло цена ~500 рублей

[Denis_A]

Для ТО-4 взял MANN C25654.

Как и на ТО-2, воздушный фильтр менял самостоятельно. В этот раз сразу решил, что буду снимать корпус, и потом понял, что правильно сделал.

Оказалось, что MANN C25654 из-за прорезиненной окантовки установить без снятия корпуса нереально. Края при закрывании нужно поправлять со всех сторон.
В прошлый раз я ставил оригинал MR968274 без снятия - все было отлично.

В итоге, попробовав два разных способа замены фильтра, рекомендую способ со снятием корпуса.

Единственное, я не понял как отстегиваются пистоны, которые держат воздухозаборник. Поэтому снимал резиновый компенсатор.

[mr.fix]

Сообщение от Denis_A

я не понял как отстегиваются пистоны, которые держат воздухозаборник.

Так же как и большинство из них.Вынимается средняя часть,далее с помощью раскачивания вытаскивается весь пистон в сборе.

[kindle]

ставил последний раз Hengst E1314L, ну ничего сойдет. Выбрал его принципиально из-за резиновой окантовки, ну и стоимости)