На 3 пока пробег 24,000 км , а 175,000 км проехал на первом аутлендере, и столько же на аутлендр XL. Он кстати остался у меня, так как нравится больше чем новый аутлендер3, но это уже др. тема
Добавлено через 2 минуты
Вроде все понятно было написано, наверно смутила картинка ...
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
Последняя мысль вселяющая надежду страждущим- это поставить опору двигателя неустановленную на заводе, но предусмотренную инженерами. Пока кто-нибудь не сделает, тема дальше не сдвинется.
Могу теперь с достаточной уверенностью сказать, что вибрация (резонанс) возникает в районе редуктора. Сегодня экспериментировал, подкладывал шайбы под основные опоры установки редуктора. При разных вариантах частота изменяется и резонанс начинает возникать на меньших скоростях... (от диапазона 40-50 км/час, до 20-30 км/час). Наилучший вариант пока получился при двух шайбах по 2 мм между днищем и подушкой и одной между болтом и подушкой. Думаю, что сия проблема вызвана данной подушкой (она очень мягкая...). По хорошему наверно вместо нее надо поставить сайлентблок диаметром 54мм, но на 25.000 км демонтировать заводской оригинал не поднимается рука...
Кстати вибрация существенно уменьшилась!
Не поверишь, ни чего не делая тоже уменьшается, надо только ездить постоянно в 4вд авто или 4вд локе
Еще вспомнил, перейдя на 95й еще меньше вибраций стает, факт
Последний раз редактировалось Greyder; 25.11.2014 в 20:23.