Вибрация на Outlander 2013-2014-2015

eGreyWolf · 14.12.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

уровень вибраций в ауте вряд ли достигнет норм, ограничиваемых СанПиНом...

Кто ж знает, коллега? У Михалч-а то, похоже, колбасит автомобиль не по детски, серьезнее чем мою Хуксварну. Если сертифицированный для RU автомобиль подподает под нормы, показанные Вами выше, то остается понять - можно ли Михалч-у обратиться со своими сомнениями туда, где могут сертифицированно замерить и развеять его эти сомнения. Ну, например, в Роспотребсоюз.

PVladimirM · 14.12.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Ну, например, в Роспотребсоюз.

Можно, и нужно обратиться, конечно. как в Роспотребнадзор, так же можно и в организацию (фирму) выполняющую "специальную оценку рабочих мест" - так теперь называется атестация рабочих мест - у них есть необходимые приборы (ведь проверку рабочих мест водителей они выполняют). Только не факт, что они будут это делать бесплатно...

eGreyWolf · 14.12.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

не факт, что они будут это делать бесплатно...

У меня в конторе тоже проводили аттестацию рабочих мест планктона. За денюжку, понятно.
Тут надо Михалч-у и иже с ним, у кого колбасит, решить ЧТО ценее - "денежка" или... или даже не знаю "ЧТО". Наверное - "собственное спокойствие".
p.s. Глянул сейчас в AppStory: тут более десятка приложений, как платных, так нет, измеряющих уровен в dB.

eGreyWolf · 15.12.2014, 09:57

Цитата:

Сообщение от Михалч

А больше ни для чего это не понадобится.

Еще интересно сравнить с табличкой, что показал нам ув. PVladimirM. Если будет выскакивать, то... можно подумать и о заказе лабораторных замеров.

Добавлено через 1 час 11 минут

Цитата:

Сообщение от Михалч

Пока передумал продавать - кризис на дворе...

Скрытый текст

Завтрак. Начало кризиса.

[свернуть]

Михалч · 20.12.2014, 19:16

По-ходу, надо поставить радиатор для проверки?

Из поста №181:

Цитата:

Сообщение от H390

Ребята все горазда проще и прозаичнее... Заметьте вибрация не бывает на холодную (т.е. когда сутра завили машину все гуд). В процессе дня та самая пресловутая жижа в CVT нагревается и теряет вязкость и не хватает усилий чтобы полностью оторвать плиту в гидротрансформаторе. У самого такая же хрень. Даже может чуть больше, под вечер в пробках колбасит жуть. Стал переключаться на нейтраль, ...

Только, наверное, надо ещё и вентилятор ставить к радиатору- чтобы жижа не нагревалась вообще (хотя это самое дешевое и простое в этом деле

)...

Denis_A · 20.12.2014, 23:13

У меня установлен радиатор вариатора (2014 рестайлинг), вибрации нет.

Михалч, может у Вас в CVT хрень какая залита? Либо жижка уже потеряла свои свойства? Либо меньше уровня?

Михалч · 20.12.2014, 23:53

Цитата:

Сообщение от Denis_A

Либо жижка уже потеряла свои свойства? Либо меньше уровня?

5т.км пробег. Уровень в норме. Жижа- прозрачная.
Вибрации не только у меня, поэтому не подходит этот вариант...

п.с. Раскидал запросы на цены радиатора и теплообменника с термостатом по фирмам. Может в понедельник сообщат- сколько будут стОить железки, украденные у меня этим "замечательным" производителем...

globus2003 · 22.12.2014, 09:19

Цитата:

Сообщение от Михалч

5т.км пробег. Уровень в норме. Жижа- прозрачная.
Вибрации не только у меня, поэтому не подходит этот вариант...

п.с. Раскидал запросы на цены радиатора и теплообменника с термостатом по фирмам. Может в понедельник сообщат- сколько будут стОить железки, украденные у меня этим "замечательным" производителем...

Можешь зря не париться, у меня радиатор стоит, жижа сменена была.

$edoi · 21.12.2014, 10:18

Михалч!Я уже где то выше писал,что есть рядом второй аут с периодической вибрацией,так вот ему кратковременно помогает сброс клеммы!Хрень какая то!

Добавлено через 49 минут

Цитата:

Сообщение от $edoi

Михалч!Я уже где то выше писал,что есть рядом второй аут с периодической вибрацией,так вот ему кратковременно помогает сброс клеммы!Хрень какая то!

И температура на улице очень минусовая !С нагревом увязка возможна,но нагревом какого то датчика.Вот случайно наткнулся на форуме у королловодов-- Особенность работы двигателей - вибрация прогретого двигателя на оборотах холостого хода, иногда к этому еще добавляется плавание оборотов. В основном эта проблема у моторов серии ZZ. Причина в программе управления двигателем ЭБУ, прошитой под нормы Евро - 4 и неадаптированной под наш бензин. Регулировке данный процесс не поддается.

AD Max · 22.12.2014, 15:08

У меня отсутствует радиатор вариатора.
Жижу менял на 37 500 км. Жижа по уровню и цвету ОК.

Машину колбасит именно на прогретую и именно в пробках чаще всего.

Glyko · 24.12.2014, 12:49

Цитата:

Сообщение от AD Max

Машину колбасит именно на прогретую и именно в пробках чаще всего.

Мож вентилятор включаестся?
У меня тож калбасит неммого ,ток я и чувству , кто рядом тому пофиг..

AD Max · 24.12.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от Glyko

Мож вентилятор включаестся?
У меня тож калбасит неммого ,ток я и чувству , кто рядом тому пофиг..

Хах

думаете я бы из-за вентилятора сидел бы здесь?
Понятно дело, что включается вентиль. Но от вентиляторов так машину не трясёт же, хотя смотря какой вентилятор