ХОЧУ ПО ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ТЕПЛООБМЕНИКА ПОСТАВИТЬ клапан на 70 градусов чтоб закрывался а масло через радиатор масленый остывало и контроль поставить чтоб видно было открыт или закрыт . как думаете . ВАШЕ мнение ВАжно зарание БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ .
Хорошая идея, если поставить клапан в разрыв теплообменника. Получается что сейчас главный радиатор шунтируется теплообменником, отчего его (радиатора) производительность меньше. От этого ещё, мне думается, наш двиг. быстро "убивает" масло.
ps
сам думал над этой идеей, но хотел сделать проще - уменьшить сечение патрубка в подводке к теплообменнику.
за теплообмеником думаю если температура упадёт ниже 70 г.р клапан опять откроется и пропустит антифриз то есть будет подогревать масло. завтра попробую отпишусь по окончании как часто будет срабатывать клапан и справится ли радиатор масленый.
Добавлено через 6 минут
так для этого и делаю чтоб контроль был . И 1 выстрелом 2 х хочу зайцев убить и масло греть и чтоб не перегревалось .
теоретически красиво а практически если только от выхода из теплобменника шланг пускать за термостат, например на обратку после печки, т.к. пока термостат не откроется антифриз не циркулирует через ТО и даже когда термостат открывается не факт что жидкость начинает циркулировать через ТО, ей легче через большие патрубки чем через тоненькие ТО. Посмотрите куда приходила обратка теплообменника на схеме охлаждения XL до 2010г., на прямой патрубок, всасыващая сторона насоса.
Господа, я что то не понял, все вот эти клапана, термостаты,вы хотите установить , при наличии радиатора CVT,в систему охлаждения двигателя? Вадим, у вас в Сургуте лето сколько длиться? ...а зима? Вам нужно беспокоится не как остудить, а как обогреть
Хрень эта идея.
Температура с радиатором не поднимается выше 95гр (судя по отзывам). Ну и нафига городить весь этот огород с клапанами? Сбить ещё пару градусов? А смысл есть?
Я у себя вообще выше 90 не видел (пока).
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - радиатор вариатора
Парни, эмоции понятны, но тут, пожалуй, это оффтоп. Замутите опрос на тему "больше не куплю Митсубиси" Там и увидите, сколько народу из владельцев-форумчан "отреклось" от марки