[mikaluk_as]

Подскажите, пожайлуста, есть ли на новых трешках радиатор? На сколько знаю коробка осталась таже?

[Yron Maiden]

Сообщение от mikaluk_as

Подскажите, пожайлуста, есть ли на новых трешках радиатор? На сколько знаю коробка осталась таже?

Смотреть пост #1109 .

[chundga]

Сообщение от Yron Maiden

Смотреть пост #1109 .

Как понял человек про 3.0л спрашивает с АКПП. Пока написал человек уже ответил

[Yron Maiden]

Сообщение от chundga

Как понял человек про 3.0л спрашивает с АКПП. Пока написал человек уже ответил

Мне показалось что вопрос был про третий Аут !

[СанычНСК]

Сообщение от chundga

Как понял человек про 3.0л спрашивает с АКПП.

Тоже так показалось.

Сообщение от Yron Maiden

Мне показалось что вопрос был про третий Аут !

Вы не в курсе что на Аут№3 ставят мотор 3.0 литра ?

[mikaluk_as]

Спасибо конечно, но там не совсем понятно...
Во-первых тут собственно ветка про вариатор...
Во-вторых уже не первый день шарю форум на эту тему и к сожалению так и не могу найти ответ именно по автомату...
В-третьих сейчас звонил ОД, говорит по какой то там схеме нет радиатора на трешках (хотя субъективно, по телефону, доверия к консультанту не испытал).
Поэтому на основе всего вышеперечисленного , хотелось бы услышать ответ человека который непосредственно сталкивался с сим девайсом или его отсутствием.

[globus2003]

Сообщение от mikaluk_as

Спасибо конечно, но там не совсем понятно...
Во-первых тут собственно ветка про вариатор...
Во-вторых уже не первый день шарю форум на эту тему и к сожалению так и не могу найти ответ именно по автомату...
В-третьих сейчас звонил ОД, говорит по какой то там схеме нет радиатора на трешках (хотя субъективно, по телефону, доверия к консультанту не испытал).
Поэтому на основе всего вышеперечисленного , хотелось бы услышать ответ человека который непосредственно сталкивался с сим девайсом или его отсутствием.

Писали, по схемам, нет там радиатора.

[mikaluk_as]

ну что значится есть два варианта либо он там есть (1 голос (по схеме с экзиста, не факт что правильно выбранной) и есть два голоса за то что его там нет))
Всем спасибо, буду проверять как первый ХЛ без радиатора поедет))

[alinghi]

mikaluk_as, в реальности его там нет. Схемы с экзиста весьма сомнительный аргумент.

[Ан-дрей]

Установил,я тоже радиатор.

Немного описания

Тут весь набор,который может понадобиться.
Никто не говорил,что при снятии шлангов(с обменника)Из самого него,будет вытекать охлаждайка.
Кто сам будет ставить,приготовьте емкость.Сливается порядка литра.
Шланги сами(с обменника)Затыкать не надо, просто в верх их поднимаем, и не чего не бежит.
Самое муторное,это снять подставку аккумулятора.
Бампер,отметил на фото,где два болта были,все остальное на клипсах.
Штуцер,если кто будет брать америкосовский термостат.
Резьба называется NPTF.Никаких подмоток не надо.
Она самоуплотняющаяся.
Тоесть на фото,видно,что нужно от митсу.
А все остальное на личное усмотрение.

[свернуть]

[Suet]

Ан-дрей,
решил делать так же, как реализовано у вас.
Но побаиваюсь облажаться при покупке деталек. Поэтому если не трудно подскажите пожалуйста номерки и фирмы радиатора и термостата.
Радиатор понятно - Long. А с термостатом и штуцером не понятно. И так же, если не в напряг, то маркировки, диаметры и длины шлангов.
Если "танкистам" уже поясняли, то не сочтите за труд ткнуть носом в пост.

Заранее спасибо.

[chundga]

Сообщение от Suet

Ан-дрей,
решил делать так же, как реализовано у вас.
Но побаиваюсь облажаться при покупке деталек. Поэтому если не трудно подскажите пожалуйста номерки и фирмы радиатора и термостата.
Радиатор понятно - Long. А с термостатом и штуцером не понятно. И так же, если не в напряг, то маркировки, диаметры и длины шлангов.
Если "танкистам" уже поясняли, то не сочтите за труд ткнуть носом в пост.

Заранее спасибо.

Вот, что использовал я: 2920A141 Теплообменник , Радиатор Long k25SR, Термостат Hayden oc 163 (100099H ) , фильтр 2824A006. Только шланги от теплообменника я взял оригинальные (2922A34) т.к. штуцера на 8мм не нашёл. Между шлангами от ТО к термостату купил переходники 8-10мм. Комплекта шлангов из комплекта радиатора хватит за глаза. Только ТО снимать можно проще (описывали выше, как делали установку у ОД). Снимали колесо (левое), пластиковый пыльник, даже защиту поддона и бампер не снимали, и полку АКБ тоже. Но думаю, что бы закрепить нормально всё и тем более термостат бампер лучше снять, да он и снимается легко.

[AndrejCrash]

Здравствуйте уважаемые одноклубники, помогите пожалуйста советом или делом. Где в Москве можно оперативно поставить радиатор "LONG" или его аналоги, на мой аут 2008 г. 2.4 cvt. Вместо штатного. 24 мая приехал в Москву из Ульяновска, кое как доехал. 27 нужно ехать в Питер, 31 обратно в Ульяновск, что то переживаю завывает даже при разбеге скорости 100 - 120 км. Как бы небыло беды, жалко коробку времени мало, помогите пожалуйста.

[Ан-дрей]

AndrejCrash,
В личку Yron Maiden,поможет.

[OutLancer]

ох как я отстал от этой темы ))). давно не заходил. Пробежался по страничкам- процесс идет, радиаторизация российский Аутов идет полным ходом ))
Заметил, что еще осталась дилемма по поводу УАЗовского радиатору.
Хочу доложить мои результаты почти годового пользования. С радиатором я уже накатал много. Германия взята ходом на круизе 140-150 км/ч. часами. На этот раз, ни одного перегрева. Ессс!! Даже вторая машина Хайлендер по дороге по Германии закапризничала. А Аут выдержал. )) Ну и на наши юга успел смотаться на Ауте, тоже без перегревов. Звук отжимающей стиралки- есть. )) Да и ..хр...бог с ним...
Что можно добавить, если кому интересно, зимой да, закрывал картонкой морду. В мороз и так не жарко в Ауте , а тут стало заметно дольше прогреваться. Но это когда уже за 15 мороза. В общем как то так. Сорри, если уже не актуально..))