я как то писал тут - из под фуры на скорости 120 принял снежную, скорее лед... фонтан от удара глыбы по нижней трубе - ее повелу чуть вверх сбоку... бампер цел - не было бы трубы бамперу полный пипец. ))))
Мной проверено - никаких повреждений - отогнул ногой сам в привычное положение. Защищает.
Собственно как и боковая труба.. На скорости 30 км в час - провалилось переднее правое колесо в люк канализации. На трубе выехал, она приняла на себя удар - колесу ничего. Слесарный работы у ОД на 500 руб. Труба как новая, ну а крепления повело еесссно..., крепления кронштейнов поправили - как будто ничего и не было. В общем для нашего дорожного бедлама и зимних условий - советую. Лично убедился.
Господа!
Глядя на накладки на пороги и откидушку багажника приходит в голову мысль - за что такие деньги берут?
Вот поэтому родилась мысль - сделать чертежи этих изделий и отдать в производство (у меня есть свое предприятие, где это можно все изготовить).
Для воплощения этой идеи в жизнь требуются образцы, которые мне, к сожалению, взять негде.
Если есть у кого желание и, естественно, сами изделия - готов принять их для снятия размеров с последующим возвратом.
Я живу в Украине, но думаю не возникнет проблем с отправкой (можно проводниками, можно передать моим знакомым в Москве).
Порядочность гарантирую, а также гарантирую изготовление всем желающим по себестоимости изделия. Отправлять могу в Москву и Питер через проводников. Собственно возможен любой город в России который имеет паровоз, проходящий через Чернигов или Киев.
Заранее спасибо
Лично меня интересуют накладки на пороги. Ты можешь снять слепок со своих порогов, ну например с помощью гипсового бинта (современный, который после высыхания становится типа пластикового, водонепроницаемый. Они еще разных цветов бывают.) Его понадобится на порог 1-1,5. Достаточно с одного порога сделать слепок. Крепить накладки к порогам можно спец.герметиком, предусмотрев снизу, для надежности, пару шурупов (их видно не будет), которые будут вкручиваться прямо в пластик порога. Например, такой вид накладки как на фото.
Последний раз редактировалось dimgo; 18.01.2009 в 19:59.
Лично меня интересуют накладки на пороги. Ты можешь снять слепок со своих порогов, ну например с помощью гипсового бинта (современный, который после высыхания становится типа пластикового, водонепроницаемый. Они еще разных цветов бывают.) Его понадобится на порог 1-1,5. Достаточно с одного порога сделать слепок. Крепить накладки к порогам можно спец.герметиком, предусмотрев снизу, для надежности, пару шурупов (их видно не будет), которые будут вкручиваться прямо в пластик порога. Например, такой вид накладки как на фото.
В том-то и дело, что я не хочу заниматься конструкторскими работами. Для этого нет времени. а вот слизать с разработаного уже - в первых рядах, как китайцы .
Может подъехать к ОД, попросить накладки типа примерить на машину и заценить дизайн. Вышел для примерки на авто, снял размеры, зашел с кислой миной-не чего-то не понравилось. У меня в радиусе 200 км ОД не наблюдается. Через месяц буду в Питере, если к этому времени размеров не будет проделаю такую операцию, может даже продублирую, сняв слепок с порога.
Лично меня интересуют накладки на пороги. Ты можешь снять слепок со своих порогов, ну например с помощью гипсового бинта (современный, который после высыхания становится типа пластикового, водонепроницаемый. Они еще разных цветов бывают.) Его понадобится на порог 1-1,5. Достаточно с одного порога сделать слепок. Крепить накладки к порогам можно спец.герметиком, предусмотрев снизу, для надежности, пару шурупов (их видно не будет), которые будут вкручиваться прямо в пластик порога. Например, такой вид накладки как на фото.
Коллеги, вот вас понесло (или зацепило)... Пожалейте пешеходов и машины!!!!
Верещагин добавил 22.01.2009 в 00:04
Цитата:
Сообщение от Георгий145
Это фотографии брызговиков
Очень красиво и удобно. Пошел делать. Только у меня авто черный, хочу брызговик красный! ))
Не пойму зачем это беспредел колхозить. На авто деньги нашлись, а на аксессуарах безобразничать будем.
Может оставим это наследие автоВАЗу...
Последний раз редактировалось Верещагин; 22.01.2009 в 00:08.
Причина: Добавлено сообщение
По поводу труб спереди и сзади и сбоку- помогает правда, клиренс не уменьшают боковые как при установке ступенек, ступени помогают защитить бок машины от загрезнения, но сесть на них проще, а трубы выходят немного вверх на уровень порогов, минус если они грязные выходить надо очень аккуратно. Я избавился от бокового загрязнения так: спереди стоят родные брызговики но они короткие и если установить длинные на их посадочное место то при движении задним ходом,к примеру в снегу, их может вырвать, но покупаете брызговики от ВАЗ2108,09 передние или от УАЗ, если у Вас установлены трубы боковые, с помощью хомутов среднего диаметра, притягиваете внутреенюю часть брызговика к трубе парой хомутов левый брызговик и правый, а внешнюю часть прикручиваете к родному брызговику, поскольку при установке экспериментировал то может не очень эстетично получилось, но езжу уже месяц сбоку машина покрыта только легким налетом дорожной пыли, на бездорожье был брызговики все терпят уверенно.
Заднюю трубу установил центральную(не на всю ширину задка), помогает от любителей припарковаться по ближе, кстате, боковые трубы спасают от "бездушных" водителей низких машин которые притруться вплотную и пытаются открыть свои двери на всю ширь тут то труба и спасает авто наказывая неаккуратного соседа.
жесть то оно может и жесть, зато машина чистая дольше ходит а мойка сейчас в Тюмени у нас не дешево стоит, уже придумал как сделать по красивее так что выложу позже
Последний раз редактировалось Sergy; 22.01.2009 в 23:22.
Причина: [/quote]
Поставил такую же хромированную решетку на нижнюю сетку радиатора, как на миниатюре с верху. Зимой вся покрылась ржавыми пятнами, скорей всего от реагентов, хотя машину мою часто.