[kidanov]

Появилась официальная информация по поводу обновления программного обеспечения вариатора.
Можно задавать вопросы дилерам.

Информационное письмо: от 29 февраля 2016 года.

Тема : Проскальзывание ремня CVT
1. Описание:
Возможны жалобы владельцев на плохой разгон или неравномерное движение
автомобиля вследствие проскальзывания ремня CVT.
2. Перечень автомобилей:
Модель: Outlander с CVT F1CJA / W1CJA
Модельный год: 13
Затронутые рынки: Россия
3. Причина:
При движении по дороге без твердого покрытия или по скользкой дороге шины
могут проскальзывать, а затем вновь восстанавливать сцепление с дорогой. В
момент резкого восстановления сцепления шин с дорогой CVT испытывает
повышенные нагрузки, что приводит к образованию стружки и появлению
отложений стружки в гидроблоке CVT. Скопление продуктов износа в гидроблоке
может привести к снижению давления жидкости в CVT и включению контрольной
лампы на щитке приборов.
3. Меры, принятые на производстве:
Изменено программное обеспечение блока управления CVT, начиная 19 апреля
2013 года. В таблице ниже указаны версии ПО блока управления CVT после
контрмеры:
Каталожный номер Наименование Номер ПО Версия ПО
8631B132 Блок управления CVT 8631B132 0B 51 15 06
8631B133 Блок управления CVT 8631B133 0B 51 16 06
4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре:
На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование блока управления
CVT. В случае, если в блоке управления сохранены коды P0746 и P0868,
одновременно с перепрограммированием может потребоваться замена CVT.

CVT
Part No. Применение
2700A313 для 2.0L 2WD
2700A317 для 2.0L 4WD
2700A314 для 2.4L 4WD

[v888v]

Отдельной темой не рискнул .. народ пугать?

Сообщение от kidanov

.. Скопление продуктов износа в гидроблоке
может привести к снижению давления жидкости в CVT и включению контрольной
лампы на щитке приборов ..

не могу понять про какую лампу речь

Сообщение от kidanov

.. Изменено программное обеспечение блока управления CVT, начиная 19 апреля 2013 года. ..
2013 года.

Сообщение от kidanov

На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование блока

на основании жалоб .. без жалоб они не будут .. вопрос, как владелец догадается про что речь (какие жалобы?), если эксплуатируя до ошибки уже смена .. противоречащие логики пункты, имхо

[kidanov]

Сообщение от v888v

Отдельной темой не рискнул .. народ пугать?

не могу понять про какую лампу речь



на основании жалоб .. без жалоб они не будут .. вопрос, как владелец догадается про что речь (какие жалобы?), если эксплуатируя до ошибки уже смена .. противоречащие логики пункты, имхо

Ну я тут написал текст самого письма, я его не сочинял, так что вопросы по содержанию не ко мне. Тут вообще много интересного для осмысления.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dark-Angel

Только что из Мэйджер Авто. Письмо показал им, говорят обновлялись месяц назад, 607 проши нет у меня 605. Пока нет. Ждем.

Добавлено через 1 минуту
@kidanov,
Олег глянь фотографии многих кто менял жижу. там магниты ППППЦ. И наконец то ММСРУС говорит - ребятки это наш косяк. Мне с такими магнитами поменяли коробас, а вот других шлют лесом. Кажись сдвинулось с мертвой точки дело... это радует.

Тут я полностью с тобой согласен. Жаль только что долго думают. Варик не копейки стоит.

[Dark-Angel]

Сообщение от kidanov

Ну я тут написал текст самого письма, я его не сочинял, так что вопросы по содержанию не ко мне. Тут вообще много интересного для осмысления.

Добавлено через 1 минуту


Тут я полностью с тобой согласен. Жаль только что долго думают. Варик не копейки стоит.

а самое интересное - другое. Машины 12 года уже сняты с гарантии, 13 год начинает ежедневно сходить с дистанции под названием гарантия десчтками а то и сотнями. Что станется с ними, с больными, с моими зверями лесными...

[Vinal]

@kidanov, Олег я так понимаю это относиться только к аутам 3 дорестайл?
К 2016 MY не относится?

[kidanov]

Сообщение от Vinal

@kidanov, Олег я так понимаю это относиться только к аутам 3 дорестайл?
К 2016 MY не относится?

По новым машинкам инфы нет, да и вариаторы у вас другие, так что не беспокойтесь, пока, надеюсь.

[Mobilis]

Сообщение от kidanov

Появилась официальная информация по поводу обновления программного обеспечения вариатора.
Можно задавать вопросы дилерам.

Если я правильно понял, то у кого гарантия закончилась диагностика при обращении с жалобой за деньги и прошивка новой прошивкой тож за деньги?

[mossavage]

Можете расшифровать это письмо
Это означает что всем перепрограмируют? Или только если стружку и коды ошибок нашли?

[mossavage]

Сейчас в сервисе автопремьер, ничего про это письмо не знают
Написал им жалобу, сказали запросят у ММС .

[kidanov]

Если Вас не достают рывки при движении то можно и не беспокоится. И жалоб писать не надо. Многим ещё не пришло.
ЕЩЕ раз повторяю, не беспокоит машинка, не надо ее трогать.

[Dark-Angel]

Только что из Мэйджер Авто. Письмо показал им, говорят обновлялись месяц назад, 607 проши нет у меня 605. Пока нет. Ждем.

Добавлено через 1 минуту
@kidanov,
Олег глянь фотографии многих кто менял жижу. там магниты ППППЦ. И наконец то ММСРУС говорит - ребятки это наш косяк. Мне с такими магнитами поменяли коробас, а вот других шлют лесом. Кажись сдвинулось с мертвой точки дело... это радует.

[andrej12]

Э-эх. Пойду в гараж, зашьюсь.

[Dark-Angel]

@andrej12,
ты главное не закодируйся... а то вдруг там коньячек кто привезет..

[Вадим 23 регион]

Олеш, добрый день. Всё - таки не мог бы прокомментировать данное сообщение из темы по шумоизоляции:

Все забываю отписаться. Поставил наконец-то вибродемферы на заднюю балку, нижние рычаги. Впереди "временно" поставил на чашки опор. Ну что сказать... Если бы я поставил их первым делом, может быть не стал бы тратиться на шумоизоляцию... Результат очень заметный. Номера:
62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.
0K011 39 980 Hyundai/Kia Втулка опоры КПП (его я распилил пополам болгаркой и прикрутил под болты крепления амортизаторов на нижних рычагах).
Рекомендую начинать шумоизоляцию с демпферов, после этого может и расхочется продолжать.
З.ы. Очень, очень, очень подробно тема вибродемпферов раскрыта на фордфокус клубе.
З.з.ы. Я эти железки покупал на экзисте, дорого. У кого есть возможность, поищите на разборках. Так же можно их изготовить при наличии токаря.

Добавлено через 28 секунд
Прошу прощения - ОлеГ.

[kidanov]

Сообщение от Вадим 23 регион

Олеш, добрый день. Всё - таки не мог бы прокомментировать данное сообщение из темы по шумоизоляции:

Все забываю отписаться. Поставил наконец-то вибродемферы на заднюю балку, нижние рычаги. Впереди "временно" поставил на чашки опор. Ну что сказать... Если бы я поставил их первым делом, может быть не стал бы тратиться на шумоизоляцию... Результат очень заметный. Номера:
62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.
0K011 39 980 Hyundai/Kia Втулка опоры КПП (его я распилил пополам болгаркой и прикрутил под болты крепления амортизаторов на нижних рычагах).
Рекомендую начинать шумоизоляцию с демпферов, после этого может и расхочется продолжать.
З.ы. Очень, очень, очень подробно тема вибродемпферов раскрыта на фордфокус клубе.
З.з.ы. Я эти железки покупал на экзисте, дорого. У кого есть возможность, поищите на разборках. Так же можно их изготовить при наличии токаря.

Добавлено через 28 секунд
Прошу прощения - ОлеГ.

Скажу просто, любое действие, будь то вибродемпферы или наклейка на внутренний корпус виброизоляцию или еще что по любому уменьшает шум из вне. У аута слишком много мест на кузове, где возможна вибрация. У нового аута 2015-2016 года тоже добавили вибродемпферы на элементы. Так что любые действия приведут к уменьшению шума. А вот каким путем идти и по корману ли или возможностям, выбирайте сами. Это моя мысль.

Добавлено через 44 минуты