И в принципе нашел - боковая поддержка для правой ноги никакая.
Не, не это.
Подушка сидения завалена вперед. Т.е. мы сидим наклонившись вперед.
Кроме этого- сама подушка короткая.
Как вариант планирую подложить под передние крепежки сидения гайки, чтобы поднять перед сидения на 10-20мм выше. Чтобы посадка была в сиденье на заднице, а не в упоре на руль, постоянно съезжая вперед с короткой сидушки. Вы при этом левой ногой упираетесь в площадку, а правая- висит в воздухе и пяткой цепляется за пол, в поисках опоры. Поэтому правая нога устает.
У меня ещё шея затекает от такой напряженной осадки. Потому что, чтобы посадка была расслабленной нужно откидываться в кресле, а тут откидываться некуда и невозможно- сиденье плоское и при торможении нужно держаться, чтобы не уехать вперед с короткой сидушки.
Последний раз редактировалось Михалч; 13.11.2014 в 10:16.
Вот вот, а без электро регулировки приходится при большом росте сильно поднимать подушку для удобства, но получается сидишь высоко и край крыши перед глазами
но получается сидишь высоко и край крыши перед глазами
Точняк!
Цитата:
Сообщение от globus2003
Я лично машины выбираю, чтобы было удобно сидеть с моими габаритами и долго ехать,
Сиденья удобнее (да и машина получше) в Форестере. Но тугриков не хватало...
Уж сиденья-то можно поправить. Я думаю приподнять перед на 2 см и будет нормально. Только времени пока нет заняться машиной...
Сиденья удобнее (да и машина получше) в Форестере.
эта первая машина, на которую я был нацелен при покупки нового авто, но не купил именно из-за неудобства своей посадки, ну и внутренне убранство не понравилось. Более удобным для меня оказался XV.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Михалч
Поэтому я и опускаюсь вниз, чтобы лбом не упираться в стекло.
на электрорегулировках перед очень активно поднимается, я так и езжу
Жаль, что нет аналогии на механике.
на электрорегулировках перед очень активно поднимается, я так и езжу
у меня при таком положении появляется люфт, сидишь как в кресле-качалке, особенно заметен при трогании с места и резком ускорении, поэтому опускаю вниз и в крайнее положение от руля, ОД говорит это особенность всех кресел ММС с эл.приводом и ничего с этим сделать нельзя. Вот думаю тоже попробовать подложить шайбы.
Сиденья удобнее (да и машина получше) в Форестере. Но тугриков не хватало...
Уж сиденья-то можно поправить. Я думаю приподнять перед на 2 см и будет нормально. Только времени пока нет заняться машиной...
эх Михалч не связывался с косяками субару и в сервис не обращался))))
поубавился бы энтузиазм, ох поубавился бы
Вы на тест-драве небыли чтоли?... Я лично машины выбираю, чтобы было удобно сидеть с моими габаритами и долго ехать, как иначе то?...
Это выявляется после минут20 в пробках. Нога начинает уставать и чуешь некий дискомфорт. Даже на длительном тестдрайве этого не поймаешь. А по трассе все хорошо. Потому что там больше педаль газа работает, а с ней все в порядк. Как то так
всем привет!
195/126 Чуток приподнят передок сиденья. Сегодня около четырех часов в пробках по Москве. Никакого недомогания ни в каких частях тела нет.