Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)
Краткое резюме по теме:
На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.
У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.
Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).
Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:
Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>
Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:
фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>
Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>
Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>
Последний раз редактировалось Sergy; 24.05.2012 в 07:33.
но про белые шкалы нигде не было сказано. такого не будет.
НУ это понятно, я пр оинх и не говорю. Я имелл ввиду что у нас белое присутствует в приборке и что белая подстветка не будет сильно выделяться на фоне краснйо надеюсь
Я что-то пропустил. Неужели бесплатно заменят панель на более яркую??? Где-то официально это заявлено, чтобы к дилеру не со "слухами из интернета" идти?
а вот красно-оранжевый на колодке передней панели ( РЕСПЕКТ alexx ) он самый и есть но перед вторым разрывом все сам проверил, и хотя не был 100% уверен разорвал его и О ЧУДО ..................
А вы бело-зеленый , бело-зеленый ........................
Сегодня попробовал с красно-оранжевым. Интересный эффект.
Да, если его разорвать, то дисплей не тухнет. НО!!!
Если поставить яркость дисплея в "ночном" режиме не на максимум, а на две палки ниже, то дисплей начинает с частотой где-то раз в 1-2 секунды мигать меняя яркость от максимума до приглушенного.
Кто себе делал тублеры и релюшки - попробуйте у себя plz. Что будет если яркость не на максималке.
официально это нигде не объявлено.
неофициально - по ссылке.
Я конечно не знаю чего вам Рольф наобещал, но по КАПСу никаких изменений нет. Во всяком случае до конца этого года машин с белыми дисплеями ММС производить не собирается. Появился правда загадочный Аут производства Европа, где есть код рамки 8002A541XA.
Последний раз редактировалось A.SH.; 23.09.2008 в 16:57.
Ауты Европейской сборки ММС вроде не собирается продавать в России. Во всяком случае букварь о этом умалчивает. А на Аутах Японской сборки панель магнитолы осталась прежней.
Ауты Европейской сборки ММС вроде не собирается продавать в России. Во всяком случае букварь о этом умалчивает. А на Аутах Японской сборки панель магнитолы осталась прежней.
Будут новые комплектации с белой панелью сто пудофф, только их придерживать будут до тех пор, пока старые запасы не кончатся.
Цитата:
Сообщение от Alex013
Сегодня попробовал с красно-оранжевым. Интересный эффект.
Да, если его разорвать, то дисплей не тухнет. НО!!!
Если поставить яркость дисплея в "ночном" режиме не на максимум, а на две палки ниже, то дисплей начинает с частотой где-то раз в 1-2 секунды мигать меняя яркость от максимума до приглушенного.
Кто себе делал тублеры и релюшки - попробуйте у себя plz. Что будет если яркость не на максималке.
судя по симпотомам, ты оторвал не тот провод.
Там их собственно два, отвечающих за яркость.
Один из них переключает за режимы день/ночь, а второй - на нем идет импульсный сигнал который подсказывает экрану, с какой яркостью светить в ночном режиме. В "дневном режиме" она не регулируется и все время стоит на максимуме.
Вот если оторвать провод, отвечающий именно за яркость дисплея (второй) - тогда у меня были симптомы, как ты описал - дисплей "дрожит", моргает и тп.
При отрывании провода "день/ночь" все ок при любых настройках яркости.
Sergey Мож и будут новые комплектации, но на текущий момент ММС не выпустила ни одной машины с новой панелью магнитолы. Пока идут старые панели: 8002A538XA и 8002A539XA. Даже кода новой панели нет в КАПСе.
.
судя по симпотомам, ты оторвал не тот провод.
Там их собственно два, отвечающих за яркость.
Один из них переключает за режимы день/ночь, а второй - на нем идет импульсный сигнал который подсказывает экрану, с какой яркостью светить в ночном режиме. В "дневном режиме" она не регулируется и все время стоит на максимуме.
Вот если оторвать провод, отвечающий именно за яркость дисплея (второй) - тогда у меня были симптомы, как ты описал - дисплей "дрожит", моргает и тп.
При отрывании провода "день/ночь" все ок при любых настройках яркости.
Именно правый нижний угловой красно-оранжевый. Экран при этом действительно перестает притухать. Но только если уровень подсветки максимальный или на ступень ниже. На остальных - мигает. Причем не дрожит. А плавно меняет яркость с максимальной до приглушенной с частотой раз в 1-2 секунды.
ААААААА Попробуйте кто-нибудь кто себе это тоже накулибил.
мне делал электрик ставил на разрыв два провода и тумблер был с двумя группами контактов. сперва перерезали правый нижний угловой красно-оранжевый были моргания и дрожание дисплея не на мах. уровне подсветки. потом не могу точно сказать какой он провод перерезал. попытаюсь узать если кому интересно. и сейчас все работает как надо перестает притухать при выкл. тумблера. так же корректно работает изменение яркости.
Alex013 В принципе может такая проблема возникнуть. Дело в том, что подсветка идет по двум проводам: постоянные +12В (его оборвали) и напряжения регулировки яркости(от 0В до +5). При максимальной яркости напряжение регулировки равно 0В. Для уменьшения яркости на этом проводе появляется сигнал в виде ШИМ, которое дает действующее напряжение в диапазоне указанном выше. Можно попробовать оторвать этот проводок от основной линии тоже. Цвета обоих проводов на Ауте не знаю, но висят они на 16 и 10 контакте разъема.
мне делал электрик ставил на разрыв два провода и тумблер был с двумя группами контактов. сперва перерезали правый нижний угловой красно-оранжевый были моргания и дрожание дисплея не на мах. уровне подсветки. потом не могу точно сказать какой он провод перерезал. попытаюсь узать если кому интересно. и сейчас все работает как надо перестает притухать при выкл. тумблера. так же корректно работает изменение яркости.