Дребезг начался после замены колодок. На новых колодках не было металлической пластины, которая одевается на наружную колодку. Мастера, на мою просьбу переставить пластины со старых колодок, ответили - "на х... не надо!". Поездил я с дребезгом около 1,5 месяцев, разобрал и поставил эти старые пластинки (специально колодки старые не выбрасывал). Вот уже месяц катаюсь без дребезга.
P.S.
Кстати, как-то раз купил колодки, в комплекте с которыми шла пластиковая сеточка на самоклейке. Приклеивалась она как раз на место (вместо) этих металлических пластин. Дребезга от этих колодок не было.
Тоже доставал этот дребезг после замены колодок! Поменял диски (износились), заодно и ремкомплекты поменял (резинки+прижимные пластины), все смазал и поставил! Тишина - кайф!!!
и какой толк от этой пружинки ??? ехать и ждать пока она выпадет !!!
Пружинка от педали сцепления на Газель. Стоит копейки. В натяжку такая пружинка никогда сама никуда не выпадет. Поддерживает не сильно вилку с колодками. Как пишут на Лансер форуме избыточной выработки на шпильках не наблюдается, колодки не трутся. Зато ничего не гремит не стучит.
Сегодня заеду в магазин куплю пружинки. Сделаю фото отчёт.
Внесу и я свою лепту, пробег 180 тыщ гремят сцуки уже достало, с улицы такое ощущение что там живого нет ничего. Смазывал обильно, оборачивал направляющие в фольгу, помогает максимум на 1000-1500 км, а так как у меня в неделю получается по 1700-2000 км то сами понимаете помогает не на долго. Менял я эти самые прижимные пластины, проблема не в них, стук уходит из за работ производимых с тормозами, но не на долго, завидую я тем у кого пробеги 10-100 км в день, долго не слышно стука.
Вот теперь попробую проточить канавки и вставить резиночки, как проведу сей абгрейд отпишусь.
Вот теперь попробую проточить канавки и вставить резиночки, как проведу сей абгрейд отпишусь.
Я так понимаю, вы собираетесь сделать проточки в направляющих и потом надеть на эти места резиновые втулки? Если это так, то хочу вас предостеречь от этого шага. Toyota (по крайней мере на некогда горячё любимом мною Avensis) с 2007 -го года отказалась от такого варианта из-за заклинивания соппортов в результате неизбежного изменения геометрии этих самых "резинок"! На форуме avensis-club.ru очень много инфы посвящённой этому вопросу и резюмируя накопленный там опыт, скажу что единственный и радикальный способ полного ухода от дребезга суппортов, это механическая привязка суппорта (подвижная часть механизма тормоза) к скобе (НЕподвижная часть механизма тормоза). Эту привязку можно осуществить только применением различных вариантов конструкций с ПРУЖИНКАМИ.
Я так понимаю, вы собираетесь сделать проточки в направляющих и потом надеть на эти места резиновые втулки? Если это так, то хочу вас предостеречь от этого шага. Toyota (по крайней мере на некогда горячё любимом мною Avensis) с 2007 -го года отказалась от такого варианта из-за заклинивания соппортов в результате неизбежного изменения геометрии этих самых "резинок"! На форуме avensis-club.ru очень много инфы посвящённой этому вопросу и резюмируя накопленный там опыт, скажу что единственный и радикальный способ полного ухода от дребезга суппортов, это механическая привязка суппорта (подвижная часть механизма тормоза) к скобе (НЕподвижная часть механизма тормоза). Эту привязку можно осуществить только применением различных вариантов конструкций с ПРУЖИНКАМИ.
Да именно так я и сделал. Проточил направляющие пальцы суппортов.
И так для всех тех кто страдает тарахтением, стучанием, клацаньем, и прочих проблем с супортами. Говорить о проблеме много не буду, скажу только то что я с этой проблемой воюю уже год. Что я делал?
1) Смазка ликви молли, помогла ровно на 200-300 км.
2) Подложка обертка пальцев фольгой от жестяной банки, помогло на 500-700 км.
3) Замена пальца на новые, помогло на 5000 км.
Есть еще два варианта
1 Замена самого пальца и скобы, но это уже бюджетно.
2 Расточка скобы и выточка под размер нового пальца, но тоже не дешево, у нас в Днепропетровске стоит 94 долара. Но вот тут если накосячат то проблемы точно будут, токарь может быть пъян может быть просто не опытен, короче от Вас ничего на зависит. А в моем случае я все сделал сам потратив 3 часа на обе стороны.
И так самое последнее, что я сделал, это проточка в пальце двух канавок глубиной около 1 мм., и одевание на пальцы резинок наружным диаметром 10 мм и внутренним 8 мм. И вот оно чудо, ТИШИНА!!!!!!!!!!! Парни Вы мне можете не верить, можете сомневаться, но я за свои слова привык отвечать, ТИШИНА, ничего нигде не стучит. Пройдено около 1500 км (трасса город), ни разу ни одного намека на стук.
Теперь по поводу того что там что-то может пойти на перекос и заклинить. Блин ну товарищи давайте говорить правду, если у людей руки не из того места растут и там накосячили, то возможно там что-то заклинило. Если Вы разбирали суппорт, то Вы должны были видеть, что заклинить он может только в том случае, если палец сломается, или излишек смазки будет выдавливать его наружу. Все, больше причин для заклинивания нету, и если резиночки сотрутся, двигаясь по 2-3 мм в скобе, то направляющая начнет снова тарахтеть, и клинить она не будет, так как мы не меняем стандартный размер на самой направляющей ни самой скобы, если до расточки не клинило, то чего должно клинить после????? А поменять резиночку проще простого и едем дальше.
Если Вы разбирали суппорт, то Вы должны были видеть, что заклинить он может только в том случае, если палец сломается, или излишек смазки будет выдавливать его наружу. Все, больше причин для заклинивания нету, и если резиночки сотрутся, двигаясь по 2-3 мм в скобе, то направляющая начнет снова тарахтеть, и клинить она не будет, так как мы не меняем стандартный размер на самой направляющей ни самой скобы, если до расточки не клинило, то чего должно клинить после????? А поменять резиночку проще простого и едем дальше.
Суппорт мы разбирали, и очень много раз. Резиночки в процессе работы не сотрутся. Они разбухнут. Это наступает не сразу, это происходит постепенно и медленно. "Сюрприз" для вас настанет через N-ое количество километров пробега, когда по какой-либо причине понадобится разобрать суппорт, а вы этого сделать не сможете ...