Да, разумеется! Последовательность:
1) Заводите авто.
2) Нажимаете на двери кнопку ЦЗ в сторону закрытия
3) Открываете водительскую дверь, выходите.
4) Вынимаете металлическое жало из передатчика и вставляя его в скважину ручки закрываете авто.
P.S. Заставить кнопки на ключе или на ручке двери работать вероятно можно, но нужна практика, готов попробовать если кто-то из местных одноклубников с третьим аутом возжелает (на XL у меня получалось), может быть Вы?!
Алексей, не попробовали еще реализовать закрытие автомобиля при работающем двигателе с кнопки ключа?
Очень интересут!
Готов для эксперимента предоставить свою ласточку во время установки автозапуска.
Приветствую о достапочтенный. Прошу помочь разобраться как активировать следующие функции: мигающие поворотники при экстренном торможении, увеличение работы стеклоподъемника после выключения зажигания, активация зумера заднего хода. Делали костамизацию у ОД но данные пункты в списке не нашли, подозреваю что нужно входить в другой параграф отличный от просто пункта костамизация. Был ещё пункт костамизация кодинг вроде так называлась.
Честно, не осилил читать 81 страницу ветки, уж простите
В Питере кто-нибудь проделывал кастомайзинг уже? Куда обратиться?
Некоторые ништяки уж очень хочется включить
ЗЫ
И еще... У меня всегда включен ближний свет (не на авто, а принудительно) и туманки. После выключения зажигания и включения его вновь, туманки приходится включать по новой. Можно ли как-то сделать так, чтобы они выключались только принудительно, а после выключения-включения зажигания работали?
Последний раз редактировалось Григорий Саныч; 04.12.2013 в 01:08.
Григорий Саныч,savatager: Я регулярно бываю у Вас в городе для помощи одноклубникам, сбор желающих производится >>ЗДЕСЬ<<.
При этом я не только настраиваю машины, но также привожу и устанавливаю допоборудование, например круиз/аудио на руль, ДХО, концевики и др. Очередной визит состоится примерно через месяц (предыдущий был совсем недавно - 30 ноября).
Цитата:
Сообщение от KSW.S
А на Лансере? только с брелка хватит
И на Лансере доступно, вышлю инфу по почте или при встрече поясню.
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
А можно по-подробнее?
Можно, жди письма.
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от Григорий Саныч
У меня всегда включен ближний свет (не на авто, а принудительно) и туманки. После выключения зажигания и включения его вновь, туманки приходится включать по новой. Можно ли как-то сделать так, чтобы они выключались только принудительно, а после выключения-включения зажигания работали?
Вам можно сделать Независимый тип ДХО и запитать его на ПТФ тем самым вынудив ПТФ включаться при заведении двигателя без габаритов и ближнего. Как только включается ближний - ПТФ выключаться и их можно будет обычным образом включить при необходимости. При выключении ближнего если двигатель продолжает работать - ПТФ вновь зажгутся.
Последний раз редактировалось ZYGARD; 06.12.2013 в 10:57.
можно сделать Независимый тип ДХО и запитать его на ПТФ тем самым вынудив ПТФ включаться при заведении двигателя без габаритов и ближнего. Как только включается ближний - ПТФ выключаться и их можно будет обычным образом включить при необходимости. При выключении ближнего если двигатель продолжает работать - ПТФ вновь зажгутся.
Подскажите, а что, использовать туманки в качестве ДХО практичнее чем ближний свет? Лапочки дешевле или как? А менять их одинаково легко?
И еще другов вопрос.
В первом сообщении темы есть такой раздел:
ЗДЕСЬ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ВОЗМОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ ДОСТУПНЫ ДЛЯ НАСТРОЙКИ У ДИЛЕРА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ С ЭКРАНА MMCS ПРИ ЕЁ НАЛИЧИИ В АВТОМОБИЛЕ
А это умеет только штатная MMCS? S100 или другие нештатные ГУ не могут это настраивать?
Спасибо.
Подскажите, а что, использовать туманки в качестве ДХО практичнее чем ближний свет? Лапочки дешевле или как? А менять их одинаково легко?
Лампочки менять примерно одинаково не сложно. Такой режим просто некоторым больше нравится чем банальный ближний с габаритами.
Цитата:
А это умеет только штатная MMCS? S100 или другие нештатные ГУ не могут это настраивать?
Спасибо.
Да, это умеет только штатная навигация именуемая MMCS версии W-11/12 в случае третьего аута. Не слышал чтобы какие-то иные ГУ были способны на подобное.