XL - Рулевой наконечник, рулевые тяги.

Kalalay · 28.09.2015, 22:43

4422A052 это тоже оригинал ? Есть отличие кроме цены от 4422A018?

Doroteos · 29.10.2015, 21:52

Цитата:

Сообщение от Kalalay

4422A052 это тоже оригинал ? Есть отличие кроме цены от 4422A018?

Хороший вопрос! Тоже актуально... Руб на 500 дешевле выходит. В факе почему-то нет. Кто в теме?

Добавлено через 18 минут
Емекс вроде как оригинал оба выдает, тот что дешевле - старый артикул

Вовчан · 29.10.2015, 22:21

TRW оригинал. Берите его, проверено.

zorge799 · 29.10.2015, 22:29

Ставил оригинал, хватило на два года и тысяч 20 километров. Заменил опять же на оригинал, но дело было еще до кризисных цен.

Вовчан · 29.10.2015, 22:31

Под оригиналом идет TRW, прошел на них уже прилично, тыс 40, все ОК.

Doroteos · 30.10.2015, 07:35

Так какой код брать то?!

YesYes · 30.10.2015, 08:57

Цитата:

Сообщение от Doroteos

Так какой код брать то?!

Ну ведь написали

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Под оригиналом идет TRW

какие еще могут быть вопросы?? TRW = артикул JTE 7731

Doroteos · 30.10.2015, 10:24

Спасибо, артикула TRW до этого не видел.
JTE 7731 стоит 819 р
4422A052 1273 руб
4422A018 1575 руб
В сервисе, где давно обслуживаю машину сказали, что качество трв уже не то
На оригинальных наконечниках стоит значок митсу...
И хочется, и колется

dimon-797 · 18.12.2015, 16:33

Вот трв JTE7731

Serg33rus · 18.12.2015, 21:01

Ставил JTE515.Отходили50000и досих пор езжу на них.Цена в EXIST 850р

zzSTASzz · 12.02.2016, 20:44

Сегодня поменял оба наконечника, поставил 4422А052 выглядят не плохо, даже по масивнее оригинальных что стояли. Посмотрим сколько отходят.

Boris22 · 02.03.2016, 09:28

Всех приветствую! При диагностике подвески к замене приговорили 1 тягу и 1 наконечник. Наконечник заказал sidem 71336 ( по фото это тот, что идёт в упаковке митсу 4422А052, ранее покупал именно такой митсу) жду когда придёт. Ставил до этого ctr, застучал через 8000 км. Тягу купил 555. Стоит ли менять две тяги сразу или заменить ту, что люфтит??

знайка · 02.03.2016, 10:53

Цитата:

Сообщение от Boris22

Всех приветствую! При диагностике подвески к замене приговорили 1 тягу и 1 наконечник. Наконечник заказал sidem 71336 ( по фото это тот, что идёт в упаковке митсу 4422А052, ранее покупал именно такой митсу) жду когда придёт. Ставил до этого ctr, застучал через 8000 км. Тягу купил 555. Стоит ли менять две тяги сразу или заменить ту, что люфтит??

Я бы обе тяги поменял, и оба наконечника. На стоимости работ не сильно скажется. Схождение все равно регулировать. А если не заменить, вдруг старые через несколько тысяч выйдут из строя? Опять время на ремонт, регулировку схождения, и стоимость съекономленных зп. сожрет стоимость внепланового ремонта. Но если сами все будете делать, тогда можно и попробовать.

Boris22 · 02.03.2016, 21:24

То, что геометрию дважды делать это понятно. С одной стороны наконечник уже менял дважды (1 раз ctr г..но, 8000 км и он аж звенел, 2 раз митсу 052, к нему вопросов нет). Теперь приговорили наконечник с другой стороны, стоит с завода, пробег сейчас 142 300 км. Заказал sidem, тот что на оригинал похож. А вот с тягами есть сомнения. Одни говорят меняй обе, если одна люфтит значит и вторая на подходе, ресурс?! Другие говорят меняй одну, заводская "хоженая" деталь лучше нового дубля?! Вот и терзают меня смутные сомнения!! Разница в цене вопроса небольшая, нашёл тяги 555 по старым входящим ценам, всего 700 руб\шт. Но стоит ли снимать исправную на сегодня заводскую деталь?? До митсу были две тойоты, ипсум продал с пробегом 224 тыс.км, дак там наконечники,тяги, шаровые ещё заводские были.

знайка · 03.03.2016, 16:03

Ты же сам почти ответил на свой вопрос, 700р тяга.
Если вдруг застучит, встанет больше 700р, сходение + работа по замене, и время которое придется потратить на ремонт тоже чего то стоит.
Пробег в 142 тысячи км это не мало, вряд ли она проходит столько же сколько новая 555. Если бы тысяч 50, тогда еще бы имел смысл.
А потом старую можно и про запас оставить, если что.