Я наконечники CTR CEM-59 поставил.
Причем насколько знаю подойдут и CTR CEM-49, а они еще на 100 рублей дешевле за штуку.
По осени поменял тяги и наконечники на TRW JAR256 и TRW JTE7731. В итоге за зиму получил большой вертикальный люфт обоих наконечников, который проявлялся страшным стуком при проезде частых мелких неровностей (гребенка), горизонтального люфта не было. В итоге поменял на CTR CEM-49. Попутно сменил передние стойки в сборе на новые от 3-го Аутлендера.
По осени поменял тяги и наконечники на TRW JAR256 и TRW JTE7731. В итоге за зиму получил большой вертикальный люфт обоих наконечников, который проявлялся страшным стуком при проезде частых мелких неровностей (гребенка), горизонтального люфта не было. В итоге поменял на CTR CEM-49. Попутно сменил передние стойки в сборе на новые от 3-го Аутлендера.
Не думаю, что TRW что-то сами делают. Скорее всего детали заказывают на разных заводах в Китае, Корее и т. д. TRW сейчас это просто бренд, который когда-то давно сам производил качественные запчасти.
CTR точно существует. Детали подвески делают сами и заводы находятся в Корее.
То есть CTR CEM-49 на Митсубиси Аутлендер Икс Эль подходит?
Доброго времени суток, Товарищи)
Вот и до меня дошла проблема с рулевыми тягами и наконечниками. Прочитал всю ветку и определил для себя, что наконечники и шаровые поставлю 555. А вот с рулевыми тягами вообще не могу определиться.
Вот что есть из аналогов и что можно заказать вместо оригинальной тяги 4422А012.
CTR CRM32 - 1065 руб.
MOOG PEAX7426 - 1075 руб.
555 SRB010 - 950 руб.
SASIC 7770021 - 1200 руб.
SIDEM 71014 - 1200 руб.
TRW/LUCAS JAR1286 - 1120 руб.
И это я не написал кучу других китайских аналогов типо Фебеста, феби и другого хлама по 300 - 400 рублей...
Что посоветуете купить из всего вышеперечисленного?
Сам больше склоняюсь к 555, уже ставил их сайленты и рычаги и остался доволен. Но одно дело резинки, а другое дело железные детали...
Посоветуйте пожалуйста, что брать?? Или не парить мозг и купить оригинал по 2700 руб. за шт.??!?!
@antibiotik343, я ставил CRM32 полтора года и 25т.км. назад, обе живые.
JAR1286 вроде на 3-й аут идут, но может и к нам подходят.
SIDEM-у не доверяю, шаровые очень быстро сдохли.
Можно 555 SRB010 поставить если точно есть уверенность, что не подделка.
@antibiotik343, я ставил CRM32 полтора года и 25т.км. назад, обе живые.
JAR1286 вроде на 3-й аут идут, но может и к нам подходят.
SIDEM-у не доверяю, шаровые очень быстро сдохли.
Можно 555 SRB010 поставить если точно есть уверенность, что не подделка.
Спасибо. Полтора года и 25 тыщ это конечно неплохой показатель. Буду думать и в сторону CTR тоже.
Лучше всего Sasic - это французский производитель шарниров с собственным производством. У меня такой правый наконечник выходил с 56-х до 134-х тыков. (т.е. почти 80), и ещё 10-ку легко бы прошёл...
при том, что оригиналы умирали на 56-ти (прав.) и 110-ти(лев.)
Ещё что хорошо - они никогда навивку не меняют - т.е. посчитал витки при выкручивании, ставишь новую по виткам - сход практически не уходит.
Лучше всего Sasic - это французский производитель шарниров с собственным производством. У меня такой правый наконечник выходил с 56-х до 134-х тыков. (т.е. почти 80), и ещё 10-ку легко бы прошёл...
при том, что оригиналы умирали на 56-ти (прав.) и 110-ти(лев.)
Ещё что хорошо - они никогда навивку не меняют - т.е. посчитал витки при выкручивании, ставишь новую по виткам - сход практически не уходит.
Да, читал и за этого производителя тоже, но смущает небольшое колличество отзывов и все они весьма противоречивы. У кого то этот Sasic ходит норм, а у кого-то через 10 тыщ в хлам. Да и честно говоря очень сомневаюсь, что рулевая тяга данного производителя придет мне прямо с фрацузского конвеера. Сейчас сложилось такое впечатление, что европейских производителей все чаще подделывает Китай. Но это все сугубо мое личное мнение...
Наименование: Тяга рулевая правлев
Номер: CRM37
Бренд: CTR
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 342
Наружная резьба [мм]: M14x1.5
Наружная резьба 2 [мм]: M14x1.5
Номер: CRM32
Бренд: CTR
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Наружная резьба 1 [мм]: M14x1,5
Наружная резьба 2 [мм]: M14x1,5
Длина [мм]: 341,5
Вес [кг]: 0,732
Размер резьбы 1: M14x1.5R
Размер резьбы: M14x1.5R
Всем привет. Подскажите пожалуйста, а какой хомут можно поставить вместо оригинального на пыльник рулевой рейки? Я имею ввиду большой хомут, оригинальный номер 4410А522.
Вообще можно ли туда поставить обычный металлический винтовой хомут? Кто что ставил?