Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки

Windy54 · 27.12.2012, 14:44

Цитата:

Сообщение от bc----

Это не проблема, а логика работы климата. 15С для климат-контроля означает забор наружного воздуха напрямую. Если у вас в машине минус 10-20С, то ему что 15.5, что 29 выставь, это одинаково означает "писец как холодно, срочно греем со всей дури". Когда температура в салоне поднимется близко к установленной, температура воздуха из дефлекторов уменьшится (и вы начнете жаловаться, чего это оно вдруг холодным начало дуть).

Дык никто не спорит о такой работе климата, если бы он везде такой был. Все дело в том что не меняется температура в ногах. Хоть целый день катайся хоть тепело в машине хоть на теплой парковке. В ноги дует ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ воздух.
Как с этим бороться.

su814 · 27.12.2012, 16:28

Windy54, выносить мозг офицалам

bc---- · 27.12.2012, 16:33

Windy54, в сервис ехать, какие еще варианты могут быть...

муза · 24.12.2012, 23:31

Ура!наконецто выключил снежинку климат работает на автомате ура

pashtet123 · 25.12.2012, 00:49

Цитата:

Сообщение от муза

Ура!наконецто выключил снежинку климат работает на автомате ура

как это вам удалось??

su814 · 25.12.2012, 06:56

pashtet123, читайте мануал . . . .
а если лень то форум . . . .если опять лень то нажмите на кнопку кондера и удерживайте сек 5 до сигнала . . .после этого если он останется включен то отключите его повторным нажатием . . .
Больше он сам не включится (при выборе положения обдува только на стекло кондер всеровно будет включаться)

shreibi · 05.01.2013, 11:46

Всем привет! Вот и я столкнулся с "неудобствами" -при морозах от -15 и ниже потеет верх лобовика и боковые стёкла в режиме "авто". Да и в ручном режиме поток воздуха на стёкла в положении "лобовое-ноги" весьма недостаточен - дует на стёкла совсем слабо (не так, как на прежних моих авто) и стёкла всё-равно запотевают по краям даже при максимальной скорости вентилятора. Если включить кнопкой обдув только на стекло - поток дует мощный и всё быстро оттаивает (отпотевает). Но в этом режиме начинают мёрзнуть ноги. Поэтому приходится всё-время "тыкать" кнопки, перключаясь между "стекло-ноги" и "стекло". На прошлых авто ставил "стекло-ноги" и "забывал" о "климате" на всю зиму - и на стекло и на ноги дул практически одинаковый тёплый поток. А тут ногам тепло, в машине тепло, но ничего не видно через лобовое.))) Что это? Пора в сервис? )))

bc---- · 05.01.2013, 12:05

shreibi, проблем с запотеванием не было ни разу. Только когда по забывчивости сам переключаешься на внутреннюю циркуляцию, и вовремя не включаешь внешнюю подачу воздуха.

shreibi · 05.01.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от bc----

shreibi, проблем с запотеванием не было ни разу. Только когда по забывчивости сам переключаешься на внутреннюю циркуляцию, и вовремя не включаешь внешнюю подачу воздуха.

Значит, этот вопрос впору задать в сервисе... Спасибо за информацию! С Новым Годом! Счастья, удачи, здоровья!

Барисыч · 05.01.2013, 13:23

shreibi, тут на форуме обсуждался вопрос об угольных/не угольных фильтрах салона и связанными с ними проблемами с запотеваниями стекол - поищите, может проблема как-то связана с фильтром?

bc---- · 05.01.2013, 13:23

shreibi, классический совет в подобной ситуации - сменить фильтр салона.

shreibi · 05.01.2013, 20:32

Цитата:

Сообщение от bc----

shreibi, классический совет в подобной ситуации - сменить фильтр салона.

Всем спасибо! Да я тут поэкспериментировал с кнопками, как советовали выше - нашёл некоторый положительный вариант этих экспериментов (кроме того ещё и в настройки на ГУ залез). В общем, в ручном управлении удалось путём перебора всего цикла режимов "найти" нормальный поток воздуха на стёкла - спасибо за дельные советы. Но в "авто" климат упорно не желает нормально дуть на стёкла, даже если на экране отображён режим "стёкла-ноги", а в ГУ выставлен приоритет обдува стёкол (у меня Ультмэйт). Зато в ноги "шпарит" будь здоров! Непонятный "автоклимат" - неприятно удивлён. На том же РАве 2005 г. выставил температуру, включил "авто" и забыл про "крутилки" до лета (а летом включил в работу кондёр и опять забыл..)))). Но результата я всё же достиг - не потеют окна теперь и поток "дует" хороший. Но осадок неприятный остался (а как же авторежим?)))).

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Добавлю... Причём, если в режиме "авто" просто добавить скорость вентилятора вручную - эффект совсем незначительный - нужно именно по кругу поменять режимы и снова выставить "стекло-ноги"... После этого всё работает, можно уменьшать или увеличивать температуру у водителя, у пассажира, изменять режимы обдува, скорость вращения вентилятора - в общем, до той поры, пока снова не включишь "авто".

su814 · 05.01.2013, 20:49

а кто подскажет . . откуда в 3м ауте идет забор воздуха с улицы?
Знакомой решотки между стеклом и капотом я не обнаружил?

Botsman · 15.01.2013, 11:23

А вот какой глюк заметил на днях!!!
Зима. Завелся, покурил-прогрелся, поехал. Работает печка не на автомате не в двухзонном режиме, просто печка на 23 градусах обороты вентилятора выше средних. Дует теплый воздух. В салоне пока прохладно, двигатель до конца не нагрелся.
Еду. Вдруг БАБАХ вентилятор останавливается, обдув затихает на секунду другую и снова начинает работать как ни в чем не бывало. Происходит хаотически и не всегда. Можо стоять в пробке можно ддвигаться, зависимости нет.
Данную ситуацию можно вызвать самостоятельно, достаточно переключить режим обдува(куда дуть). Происходит замирание вентилятора и вновь его оживание.
У кого такое есть. К диллерам не посылать, они ошибок всё равно не найдут.

igorche · 15.01.2013, 11:43

Цитата:

Сообщение от Botsman

У кого такое есть. К диллерам не посылать, они ошибок всё равно не найдут.

А больше посылать некуда. Ловите ошибку ,демонстрируйте и пусть меняют по гарантии. Тем более вы говорите ее можно легко вызвать...Народ вон говорит здесь что и из за кнопки блок без проблем меняют.
P.S. У меня такого нет. Думаю это у вас брак - под замену.