Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена

Одиссей72 · 08.11.2017, 21:47

Подниму немного темку.
Можно ли с Аира поставить на Аут рейку.
Понимаю,что руль с другой стороны.Но у меня донор стоит АирТрек в нашем кузове,пока не добрался до рейки.
Хотелось бы узнать у знатоков.

jeleziaka · 11.11.2017, 12:07

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Подниму немного темку.
Можно ли с Аира поставить на Аут рейку.
Понимаю,что руль с другой стороны.Но у меня донор стоит АирТрек в нашем кузове,пока не добрался до рейки.
Хотелось бы узнать у знатоков.

Сам не пробовал (переставлять), но потроха на своём видел. И ещё тогда высказывал предположение, что внутрянка у всех должна быть одинаковая. По идее отличаться будут только корпуса . Принцип работы у всех (лев, прав) одинаков. По диаметру у Айтреков 2.4 вроде одинаковые рейки, что и Аут 2.4. Нужно освежать память...

sergei 76 · 17.11.2017, 15:45

В сентябре заменил рейку, подходит на америкоса от европейца. От лансера ни подходит. Цена рейки 11 000руб, менял сам.

Дмитрий 27 · 17.11.2017, 16:13

Цитата:

Сообщение от sergei 76

В сентябре заменил рейку, подходит на америкоса от европейца. От лансера ни подходит. Цена рейки 11 000руб, менял сам.

Поконкретнее можно - рейка новая, б/у или аналог?

sergei 76 · 17.11.2017, 16:17

Новая

GoodBoris · 24.01.2018, 09:33

А кто-нибудь имел дело с брендом JTec? Сама фирма вроде Японская, цена на нашу рейку привлекательная.. Отзывы в и-нете вроде положительные, но уж очень смахивают на подставные.

hanter72 · 24.01.2018, 09:43

Цитата:

Сообщение от GoodBoris

JTec

JTec неплохая компания, элементы рулевого на высоте. Знакомые брали (на Мазду, Сузуки). Нареканий вроде у них нет, машинки на ходу.

Svyazist · 12.03.2018, 14:15

@GoodBoris Ну как Jtec? Ценник уж больно психологически приятный

Артем1988 · 16.04.2018, 12:19

Перечитал все темы тут по рейкам. ну по мимо того что был звук когда резко
рулем крутишь в лево вправо... такой тук прямо. как будто метал подзакусывает
или что то туго ходит...

появился еще когда едешь по не ровной дорогое типа грайвийке на даче звук
такой болтанке где то в ногах. ну как многие пишет . как будто что то болтается
резонирует и бьется туда сюда... думаю сколька там еще можно ездить так???

рейка не течет. жидкость на месте. крутится нормально но иногда есть вот это звук
типа тук... и пошел вал крутится.

думаю может все же подтянуть а в конце лета снимать и уже вести куда нить

jeleziaka · 16.04.2018, 17:37

Цитата:

Сообщение от Артем1988

думаю может все же подтянуть а в конце лета снимать и уже вести куда нить

Подтяжка - решение верное, но временное. Так ведёт себя сильно изношенная червячная передача в редукторе. Основной износ по зубьям на середине вала рейки и его ответной части вала редуктора (когда руль стоит прямо). Если подтягивать середину, то по краям с обеих сторон будет закусывать.
Выход:
Менять только парой.
Когда реставрировал свою рейку, была мысль, что внутренности (валы и рейки и редуктора) у "праворуких" по идее должны быть одинаковыми. Если рассматривать их как донора...
На моей рейке такого износа не было. Вал реки болтался болтался по окружности из-за выработки капролоновой втулки внутреннего сальника (со стороны червячного редуктора).

Артем1988 · 16.04.2018, 23:00

@jeleziaka, вот и пытаюсь прикинуть стоимость сего дела... тоесть надо и вал
и сам редуктор? ну вот эту червявую шестереню-вал которая пошла уже к рулю так
сказать.

снял бы я сам. разобрал может что то. но вопрос что дальше. течи нет. и сколько
еше так можно ездить... не закусит на дороге например. это же хана

jeleziaka · 18.04.2018, 21:44

@Артем1988, Забыл спросить.
Про металический стук... Надеюсь, карданчик, на рулевой колонке исключили (он может клинить) ?
И рулевые тяги под пыльниками тоже ?

Артем1988 · 18.04.2018, 23:04

@jeleziaka, конечно всё проверили. стук был еще до тяги. я взял одну CTR/
но закажу вторую та как на своем веку не менял их не разу.
всё равно развал потом делать..

я еще сдвинул пыльники. вал как зеркало. там всё сухо. жидкость не бежит.
не много помазал смазкой сам вал и туда в глубь пихнул проволкой.

посмотрел рейки в москве и работы. есть типа восстановленные. от 9500 что ли.
и сайт конторы что тут на видео была... http://gidravto.ru/prajs жаль что в спб

если опускать подрамник то уже и рейку не проблема открутить и затянуть эту гайку)

jeleziaka · 19.04.2018, 07:43

Цитата:

Сообщение от Артем1988

если опускать подрамник то уже и рейку не проблема открутить и затянуть эту гайку)

В том-то и дело, что тут с болтами подрамника могут быть очень неприятные проблемы.
Хорошо, если открутятся... Не хочу "каркать", но знаю по горькому опыту одноклубников, готовиться можно ко всему. И закисают, и проворачиваются (отрываются) внутренние гайки. Такие работы лучше в сервис отдавать, потому как у них условия более подходящие эти загадки решать.
А как временное решение, можно и длинную монтажку (о чём писал выше).
Но дело, конечно же ваше... Хозяин - барин. )

Артем1988 · 20.04.2018, 01:27

@jeleziaka, да подумаю) есть свой частный мастер со всем инструментом.
или в гараж на пеньки. отрезать что то вырезать и приварить не проблема))
не хочется просто это. про все расклады знаю. боязно...

папозже сменю тяги и подумаю вариант с монтажкой. есть тоже всякие