Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.

хохол · 04.12.2010, 01:44

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Не знаю, какя теория, бредовая или нет, но ....
давайте рассуждать логически:
1.заменили многие и у многих же хруст остался.
2. Звук только в мороз. на холодную.
3. т.е. в тепле проблема уходит.
4. проявляется при вывернутых колесах под нагрузкой
5...еще что то есть....

итого.
Поломка, проблема железа в ШРУСе, шариков -роликов не подходит, от температуры зависеть не может. В тепле проявлялось бы даже сильнее, а уж летом то естетсвенно.
Значит что то от мороза замерзает. Что?
В момент начала движения вращаются колеса и ...далее...2-шруса, с каждой стороны. потом они уходят в коробку. Но звук не из коробки.
Возвращаемся к ШРУСам. Что в них может замерзнуть. Пива и вина там нет.

Там только смазка. Много смазки. Конструкция шруса такова, что при движении смазка...м..как бы это сказать....типа как в миксере, точнее миксером между топаток.
Возьмите шприц большой, наберите воды. И резким сильным нажатием выдавите воду , без иглы. Услышим...ццц..тр.. это вода. А если будет густая смазка, задубевшая на морозе, и выдавливаться будет безумным усилием в ШРУСЕ в момент движения, то звук может быть не только такой, как мы слышим, но и сильнее.
Ну вот как то так.
Да, Волгу кто-нибудь шприцевал? Помните?

Да, и еще .
Статистика выхода из строя ШРУСОВ есть?
Она равна статистике "трррр.."?

Поэтому я и не парюсь, раз этот хруст не ведет к поломке.А звук нех..й делать может быть из-за выдавливания(перетекания) смазки.И ваще гашеткой не ограничиваю себя.Хрустит при повороте да и х... с ним.Верно подмечено,что пока ШРУЗы не меняли никому.

Dima1971 · 04.12.2010, 13:11

странно ... вот уже неделю -20 и -30 С не хрустит( прошлую зиму до замены - хрустело...
правда точно не могу сказать что ОД менял.

OutLancer · 04.12.2010, 14:36

ну попробуйте вспомнить или найти бумаги, может у дилера узнать, что Вам коллега меняли. Важно...

SSPakhopmov · 04.12.2010, 20:52

Цитата:

Сообщение от OutLancer

ну попробуйте вспомнить или найти бумаги, может у дилера узнать, что Вам коллега меняли. Важно...

У меня меняли смазку (трехзначный номер, хоть убей не помню), пыльники, хомуты - ремкомплект заказывали в Рольфе, 5 дней шел из москвы. Правда, хруст у меня был один раз всего - в начале прошлой зимы, примерно в -15 грд, при резком старте вправо. Я заморочился только потому, что скоро был конец гарантии.

OutLancer · 05.12.2010, 21:07

Ясно, т.е. не ШРУСЫ...
Вот и не понятно, кардинально ничего не меняли, а хруст прошел.
Прошел или.....эффект плацебо?

SSPakhopmov · 05.12.2010, 22:13

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Ясно, т.е. не ШРУСЫ...
Вот и не понятно, кардинально ничего не меняли, а хруст прошел.
Прошел или.....эффект плацебо?

Я када насел и в карту ТО написал эту жалобу, усталый мастер сказал - в курсе, ремкомплект закажем и позвоним. Говорю - почему не отываете авто, ответ - предписание делать только по жалобе.

temuchin · 06.12.2010, 12:23

Совершенно неожиданно в декабре подморозило, ага)) Забавно получилось - сьездил на работу и вернулся - все около -20 по градусам, ездил далеко и по МКАД, на районе услышал тот самый звук... испугался, мин 20 тестил повороты, - трещало. Расстроился - жуть, полез читать - а тут за день 8 постов оказалось про эту проблему. На утро опять далеко по МКАД, слушаю, тестю - тишина! Обзвонил всякие галфы -рольфы, гарантия пару недель как закончилась, предложили отчинить от 5800 в галфе до 27000 в рольфе за тишину. Поехал к неофициальному, тот который на Андроповском, на набережной. Мастер сел за руль слушать треск шруса - нету его, тихо. Сам сел, гонял, выжимал - нету звука, температура уже 14 мороза, типа потеплело - но ведь при съезде с моста через реку слышал, буквально за пять мин до сервиса!!!! поехали туда. с мастером. А тама - ледяная дорожка под правое колесо, ага. Задумались))) Потом начал вспоминать - работа за мкад, дорога абсолютно сухая - г#внами не поливают. А на районе, - преображенка - всё тёмное от этой жижи.. и тапком если пошаркать - скользко, хоть и не лёд на асфальте. Собственно к чему стенания - вспомните ,на каком покрытии этот треск?! типа опроса. Может это все-таки ASC так стрекочет, на определенном покрытии? или что там отвечает за прижим тормозных колодок к диску при проскальзовании колеса

kmz · 06.12.2010, 15:10

В пятницу ездил на диагностику в TCM Motors с той же проблемой щелчков на повороте, после осмотра в теплом помещении поехали с мастером покататься послушать, так как явных признаков они не обнаружили. Покатались по кругу, щелчков как и не бывало…. Грешу на смазку шрусов..

SSPakhopmov · 06.12.2010, 19:58

Модераторам просьба переименовать тему - убрать слово ШРУС, что бы не пугать и не нервировать людей. Это 99,99% не ШРУС. Походу по массовости жалоб ММС почесало репу и отмазалось "неправильным температурным диапазоном смазки".

OutLancer · 07.12.2010, 17:43

Цитата:

Сообщение от SSPakhopmov

...Это 99,99% не ШРУС.

ой..

а что же , если не ШРУС.
даже если смазка, то смазка в ШРУСЕ....значит ШРУС.
пошел читать тему с начала..

sergey-hmao · 29.12.2010, 06:00

забил смазкой шрусы ( америка -синтетика до -30) промлема снята))))

Эдуард · 29.12.2010, 08:24

Цитата:

Сообщение от SSPakhopmov

Модераторам просьба переименовать тему - убрать слово ШРУС, что бы не пугать и не нервировать людей. Это 99,99% не ШРУС. Походу по массовости жалоб ММС почесало репу и отмазалось "неправильным температурным диапазоном смазки".

У ОД по гарантии заменили следующее:пыльники,смазку,хомуты и правый приводной вал вместе с гранатой.Итого счет на который себя обул ММС - 36980руб.

serkondr · 30.12.2010, 10:16

У меня начался хруст впервые за 2.5 года. До этого было другое - при ускорении с поворотом на холодной машине был короткий металлический скрип как тормоза на Уазике. Я думал, что вариатор, отписал в соотв.теме. Потом предположил, что скрипит муфта, т.к. ездил на локе. Попробовал на другое утро перевести в 2ВД, газанул с поворотом, а вместо скрипа услышал этот хруст. Хруст какой-то нехарактерный для шрусов, звук скребущий, а не щёлкающий. Арки у меня чистые, резина штатного размера.
Завтра попробую сделать АСЦ ОФФ и газануть с поворотом в 2ВД.

П.А.Н. · 20.01.2011, 11:25

конструкция ШРУС и его ремонт. Многие не представляют. Хоть поясняют не конкретно по ХЛ, но очень полезно почитать и сделать выводы http://www.carseller.ru/articles/23-01-2007.1063.html

HLG · 20.01.2011, 13:12

Два года ни какого хруста, но вот -15 и два года 2 месяцы и на тебе захрустело. Скорее всего что смазка со временем теряет свои свойства и начинает тупо замерзать. Задал вопрос ОД при очередном ТО, пробили по ВИНу сказали заменят на основании письма Рольфа, кстати также сказали что на 3.0 меняют с одной стороны мсмазку и пыльники, а на другой стороне привод в сборе изза не разборности последнего и возможному возникновению внутренних дефектов в связи с ухудшением условий работы, типа микротрещины и выкрашивания металла, которые не диагностируются в условиях ОД. Как мне сказал инженер по гарантии у L200 вообще были случаи когда вырывало привод из ШРУСа на морозе при вывернутом руле. Тоже все меняют по гарантии. Так что пока гарантия надо менять, чтоб не знать проблем после ее окончания.