Был крайне удивлен. Но передний усилитель модели 6400F230 и его модернизированная модель 6400g345 ставятся только на дизель и PHEV и ВСЕ!!!! Его можно поставить и на 2.0, 2.4, 3.0 посадка такая же, но есть вопросы по радиаторам и оборудованию, которое на него навешивается. У меня в родном усилителе есть крепления, куда крепится радиатор вариатора. В вышеуказанных моделях их нет, а значит при установке придется что-то городить!!!!!!! Или варить кронштейны.... Запросить информацию за границей не получилось, поэтому жду поставки PHEV в рольф и буду смотреть в оригинале как он выглядит.
причем на счет заднего усилителя-очень интересно... он идет на тот же дизель и PHEV, на другие моторы рынков европы, японии, сша и канады он не идет. А передний на эти рынки идет такой же, как и у нас а именно 6400F231. ...
версия официальной программы ОД от 22.07.2014г.
К сожалению ОД признает путанницу с ВИНами аутов 3, и неясностью некоторых запчастей. Поэтому, для окончательного прояснения, надо смотреть на реальной машине
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Усилитель заднего бампера
Цитата:
Сообщение от Vinni-444
причем на счет заднего усилителя-очень интересно... он идет на тот же дизель и PHEV, на другие моторы рынков европы, японии, сша и канады он не идет. А передний на эти рынки идет такой же, как и у нас а именно 6400F231. ...
Сегодня очень пожалел что не поставил усилитель заднего бампера((( посоветуете как лучше решить данный вопрос. Каско нет есть только осаго, виновник ваз 2109 у него тоже осаго
Что лучше брать деньги или ремонт с сервисе.
И сколько будет стоить бампер и дверь багажника?
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Усилитель заднего бампера
Цитата:
Сообщение от ratmirh
Что лучше брать деньги или ремонт с сервисе.
У вас новая машина, амортизации по запчастям не будет, оплатят как положено.Нужно оценить наличие отсутствие /скрытых повреждений(можно самому хорошенько посмотреть, все цело под бампером). Если скрытых нет и разрыва на двери нет, ОСАГО оплатит только ремонт двери. А бампер под замену?
Вобще позволю совет. Если кататься собрались долго, возьмите бабло, отремонтируйте у нормальных ребят в гараже(денег еще останется). Застрахуйте и катайтесь спокойно, тотала оч. много, АУТ-III оч. надежен в плане безопасности людей, но никакой в плане-держать удар. Хоть как , но желательно застраховать, Ситуации разные бывают и это не та машина, которую легко и недорого можно отремонтировать при сильных повреждениях. Кстати а подушки сработали? Если -ДА, то только в сервис и выжимать по ОСАГО полный ремонт. Если все под замену оформят , то деньги хорошие получите, можно и отремонтироваться как следует и застраховаться в аккурат.Можно попробовать с экспертом-оценщиком страховой порешать вопросы о заменах и ремонт у ОД должен быть, машина веть на гарантии. Но убедитесь однозначно , что удара по зад.мосту небыло, там бывает все до варика летит если удар ощутимый. Если это определить можно только в сервисе, тогда надо пробивать ремонт у ОД . иначе с гарантии можно слететь. Подумайтеratmirh, хорошенько, с нашим бананом ситуация не однозначная.На глаз совет сложно дать правильный.
Последний раз редактировалось viktorgevara; 20.09.2014 в 13:30.
сегодня в очередной раз полазил под ASX отца, изучил усилитель...
Представляет собой сваренные точечно между собой П-образных профиля (только немного более фигурная П) образуя полую балку. Толщина стенки не более 1мм, не имеет никаких изгибов и прорезей для компенсации удара, в местах крепления нет никакой "гармошки" как на ауте. Изготовлен из МЕТАЛЛА а не алюминия.
Как такой усилитель выдержал удар - я писал выше когда в мой ASX влетели.
Так что самодельный усилитель имеет право на существование!