Друзья, пролейте пожалуйста свет) Блок с шильдиком 1860b956 ещё не предполагает наличия уже встроенной функции ECO?? Если это уже обсуждалось, то просто перенаправьте на пост с ответом) Заранее спасибо..
Это функция меня заинтересовала, а вдруг она уже там есть и тогда надо готовить паяльник)
Пы.Сы.. Если это какая-то коммерческая тайна вдруг) ответьте в ЛС)
Ну вот и осилил я 3 раз сбор людей на чип от Дмитрия!
Было более 30 машин, кто шился кто обновлялся кто еще что..
Мои впечатления по сравнению с некоторыми вышеизложенными
То что машину не узнать это ничего не сказать) Подхват бодрый, адаптивности тупой нет от чего даже слуховой комфорт улучшился, двигло как бы в тонусе постоянном и все более и более мне это напоминает езду на механике) когда двигатель с коробасом дружат и работают совместно как одно целое!
Теперь по поводу подвисания оборотов.
При накате и снижении скорости перед светофором каких либо замираний явных на 1500 об у меня нет, уже при скорости 60 стрелка медленно ползет вниз без остановки, и расзницу со стоком лично я не заметил, стрелка тахометра как шла на спад плавно так и идет.
Толчком при старте так же нет когда ногу убираю с тормоза.
В общем дискомфорта не было. В день чип тюнинга было адско жарко, сегодня прохладнее и машина поехала как мне кажется еще лучше)
Почти все пытаются сэкономить топливо. Я бы отдал деньги за кнопку которая бы называлась "I fucked fuel economy" но что бы машина ехала! Меня этот непредсказуемый автомат бесит уже, кикдаун срабатывает по принципу рулетки, на скоростях до 80 км/ч вообще не понятно как машина отреагирует на педаль газа.
Сделал и я на днях чиповку у ежика. Но так получилось что почти не ездил на новой машине и сразу прочиповал. И теперь весь в раздумьях и сравнении с ХЛ. Вот на ХЛ на 80км/ч педаль в пол давиш а обороты масимум до 4000-4500 и потом постепенно поднимаются. А на новом ауте 15гв они аж до отсечки моментально поднимаются! (5900об) и потом чуть падают. И вот не пойму а на стоковой прошивке тоже так было!? Чем меня пугает такие обороты,за варик стремно, как будто пробуксовки в нем а на хл как бы в натяг все.
Добавлено через 35 минут
Посмотрел сейчас видео на ютубе разгонов от 0 до 10 от 90 до 140 и да,на 3 ауте как то быстро обороты выходят на максимум. На хл у меня рабочие обороты ниже на 1500об. За 5000 крайне редко превышают. Моторы вроде одинаковые.наверно в варике дело..
Merkur, после чипа у меня наоборот адско перестали обороты подниматься при интенсивном педалировании, раньше действительно можно легко было в красную зону уйти, сейчас же при почти в тапке в пол обороты до 4000 об доходят и при этом скорость набирается интенсивней далее обороты на спад, раньше на пол нажатия газа уже за 4000 об были и скорость в 2 раза меньше. чип ежика реально это лечение ошибки производителя, теперь мои уши явно слышат меньше рева варика при том же стиле езды!
Вот шас на ХЛ ехал 80 газ в пол до упора а обороты максимум 4500 и плавно поднимаются и скорость растет. А на 3 ауте они в секунду до отсечки и потом падают чуть( . Как ежик будет доступен буду чет делать( Мне авто на газ переводить и такие обороты некчему(( Да и ощущение что варик разлетится. Хочу такую же прошивку как он мне 3 г назад на хл сделал.