[ohotnik]

Сообщение от Maximus1301

Вот когда у вас от 92-го катализатор полетит или еще какая фигня будет вам тот же инженер по гарантии честно глядя в глаза скажет: "Нарушение правил эксплуатации авто!" Готовьте баблосы

Катализатор может выйти из строя не из за октанового числа топлива, а из за всяческих присадок повышающих это октановое число, поэтому вероятность выхода из строя катализатора выше как раз при использовании 95 бензина. Конечно не весь 95 бензин готовиться путем добавления октаноповышающих присадок, но опять же вероятность нарваться на 95 бензин в составе которого есть такие присадки гораздо больше.

[Sju]

Сообщение от ohotnik

Катализатор может выйти из строя не из за октанового числа топлива, а из за всяческих присадок повышающих это октановое число, поэтому вероятность выхода из строя катализатора выше как раз при использовании 95 бензина. Конечно не весь 95 бензин готовиться путем добавления октаноповышающих присадок, но опять же вероятность нарваться на 95 бензин в составе которого есть такие присадки гораздо больше.

Катализатор выходит из строя главным образом не из-за присадок, а из-за горячего несгоревшего топлива, попадающего в выпуск и его первую часть катализатор. А вот в том, что топливо не сгорает целиком в камере, именно эти присадки и виноваты.
Вот как раз 92-й очень может подпортить катализатор, поскольку штатный режим предусмотрен под 95+, при прописанном режиме подачи топлива 92 может полностью не сгореть.
Так, что пусть люди на 92 покатаются - если через 60 - 80 тыс. начнут лететь катализаторы, умирать инжекторы, значит так тому и быть.


---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:15 ----------

Сообщение от MOK

Осилил всю тему, даже принял участие в обсуждении и в тот момент, когда я почти созрел для перехода на 95 узнаю, что директором ближайшей от меня Лукойловской заправки, назначен один из моих знакомых(знакомый не близкий, просто учились в одной школе). Так вот на вопрос, каким заправлятся, получил ответ только, не 95. Одним словом опять измена, ну какой смысл ему так говорить, видимо он что то, знает пояснеть котегорически отказался, как я его не пытал .Наверно не буду заморачиваться данной темой 32ткм проехал без проблем, так ипродолжу.

Ясное дело, что он знает. Воруют у нас везде не по детски, особенно на местах.

Кстати, всем рекомендую чеки от заправок собирайте и кладите в коробочку, очень удобно, если у одного поставщика заправляешься. Свечи то ладно, а вот если катализатор. Тогда и претензии есть кому предъявить.

[Alinium]

только BP 95 Ultimate на заправках:
ш. Энтузиастов, д. 56/4
ш. Энтузиастов, д. 63
г. Балашиха, ш. Энтузиастов, вл. 1
ш. Варшавское, д. 129Г

Заправляли все свои хондочки, заправляли все тоёточки, а теперь и мусипусика XL тож там кормим на пару с СРВ.
Стараемся не доводить уровень до четверти бака, проехали 250-300 км и на заправочку. 98 Ultimate не советую лить, т.к. пришлось потом менять свечи на СРВ(((, а с XL-ем эксперементировать не тянет пока.

З.Ы. Чаще спрашивайте у заправщика как давно к ним приезжал бензовоз

[Sju]

Сообщение от Alinium

только BP 95 Ultimate на заправках:
ш. Энтузиастов, д. 56/4
ш. Энтузиастов, д. 63
г. Балашиха, ш. Энтузиастов, вл. 1
ш. Варшавское, д. 129Г

Заправляли все свои хондочки, заправляли все тоёточки, а теперь и мусипусика XL тож там кормим на пару с СРВ.
Стараемся не доводить уровень до четверти бака, проехали 250-300 км и на заправочку. 98 Ultimate не советую лить, т.к. пришлось потом менять свечи на СРВ(((, а с XL-ем эксперементировать не тянет пока.

З.Ы. Чаще спрашивайте у заправщика как давно к ним приезжал бензовоз

Что же это заправки такие хорошие, что свечи менять пришлось?
Весь бензин с одного НПЗ идти должен.
Поэтому если одна марка - г..., остальные тоже не фонтан.

Либо еще контроль качества хреновый и сотрудники воруют мама не горюй!

И зачем тогда такие хорошие заправки? А?

Кстати, после трех лет заправок на ВР, причем практически в одном месте, моему знакомому пришлось форсунки менять - умерли полностью и лечению не поддавались в принципе. И это на 92 бензине.
Так то вот.

[Alinium]

Сообщение от Sju

Что же это заправки такие хорошие, что свечи менять пришлось?
Весь бензин с одного НПЗ идти должен.
Поэтому если одна марка - г..., остальные тоже не фонтан.

Либо еще контроль качества хреновый и сотрудники воруют мама не горюй!

И зачем тогда такие хорошие заправки? А?

Кстати, после трех лет заправок на ВР, причем практически в одном месте, моему знакомому пришлось форсунки менять - умерли полностью и лечению не поддавались в принципе. И это на 92 бензине.
Так то вот.

Sju, у нас свечи на хондах менялись каждые 20-25 т.км, да и то только ради того чтобы поменять, а не из-за осадков и пр. гадости на свечах...
Касательно Вашего друга, можно сказать что не повезло ему... Кста, не факт, что он заправился на BP и после этого ему пришлось менять форсунки, а можт литриков 10 залил на лукойле, иль гдениьт ещё, этож не ваша бибика Историй таких полно, заправился и писец((( Так что не нуно под одну чесать!
Юзаем только BP 95 UM и ни на какой другой его не променяем ИМХО!

Вышеуказанные АЗС проверены годами лично!

[Alinium]

Сообщение от Maximus1301

В Москве BP славится своей "четкой" работой. Ну там соляру в бензиновое двигло влить или наоборот... И ксати происходит у них это периодически...В прошлом году или позапрошщлом в Москве был скандалец, ОНИ были, лет 7-ь назад у коллеги мужу соляру в бэху влили тоже ОНИ...

Разве на всех заправках заправщик))) сует вам в бак пистолет, думаю не на всех ИМХО! И вы сами ножками и ручками всё проделываете, и не ошибаетесь. Так что не щелкать))) и всё будет гуд!

[Sju]

Сообщение от Alinium

Sju, у нас свечи на хондах менялись каждые 20-25 т.км, да и то только ради того чтобы поменять, а не из-за осадков и пр. гадости на свечах...
Касательно Вашего друга, можно сказать что не повезло ему... Кста, не факт, что он заправился на BP и после этого ему пришлось менять форсунки, а можт литриков 10 залил на лукойле, иль гдениьт ещё, этож не ваша бибика Историй таких полно, заправился и писец((( Так что не нуно под одну чесать!
Юзаем только BP 95 UM и ни на какой другой его не променяем ИМХО!

Вышеуказанные АЗС проверены годами лично!

На счет форсунок, так это вряд ли, даже одна "левая" заправка не даст такового эффекта, что инжектора на двух цилиндрах "закоксовались" в ноль - даже двухдневное отмокание не помогло. Это как раз скорее длительное и планомерное загаживание. А поскольку 99% бензина от ВР (причем 92) - вывод напрашивается сам.

Кстати, мое личное статистическое наблюдение, исключительно субъективное - по отзывам многих людей, которые пробовали и ультимейт и экто - динамические характеристики явно не в пользу первого. Я тоже пару раз заливал ультимэйт и 95 и 98 - тоже не впечатлило.

На ВР, скорее всего, ферроценов в бензине нет, это то самое от чего свечи умирают в первую очередь. Но что там еще в резервуарах у них плавает - одному богу известно. Я не буду повторять байки механиков, о том, что они вылавливали из баков после этих заправок - сам не видел. Но в Рольфе, который на юге, не рекомендуют заправлять новую машину, в которой бензина мал-мала на заправке ВР, которая аккурат на против центра.

Кстати о ваших хондах - двигатель у них евро-4 или ниже. Вопрос совершенно не праздный, поскольку евро-4 достаточно капризен к качеству топлива - вы поинтересуйтесь для общего развития.

И так еще, посетите заправку Лукойла на Олимпийском - так просто понаблюдайте какие машины там стоят в очереди заправиться. Очень много дорогих хороших машин с турбинами и не очень, у которых в бак надо 98+.
Вы на заправках ВР много видели феррари, майбахов, Z и М серии? И толкаются они там не потому, что круто, просто любая проблема с бензином им выйдет как минимум на порядок дороже и машина на прикол встанет надолго - случай то с плохим бензином - не гарантийный!

[Alinium]

Сообщение от Sju

На счет форсунок, так это вряд ли, даже одна "левая" заправка не даст такового эффекта, что инжектора на двух цилиндрах "закоксовались" в ноль - даже двухдневное отмокание не помогло. Это как раз скорее длительное и планомерное загаживание. А поскольку 99% бензина от ВР (причем 92) - вывод напрашивается сам.

Кстати, мое личное статистическое наблюдение, исключительно субъективное - по отзывам многих людей, которые пробовали и ультимейт и экто - динамические характеристики явно не в пользу первого. Я тоже пару раз заливал ультимэйт и 95 и 98 - тоже не впечатлило.

На ВР, скорее всего, ферроценов в бензине нет, это то самое от чего свечи умирают в первую очередь. Но что там еще в резервуарах у них плавает - одному богу известно. Я не буду повторять байки механиков, о том, что они вылавливали из баков после этих заправок - сам не видел. Но в Рольфе, который на юге, не рекомендуют заправлять новую машину, в которой бензина мал-мала на заправке ВР, которая аккурат на против центра.

Кстати о ваших хондах - двигатель у них евро-4 или ниже. Вопрос совершенно не праздный, поскольку евро-4 достаточно капризен к качеству топлива - вы поинтересуйтесь для общего развития.

И так еще, посетите заправку Лукойла на Олимпийском - так просто понаблюдайте какие машины там стоят в очереди заправиться. Очень много дорогих хороших машин с турбинами и не очень, у которых в бак надо 98+.
Вы на заправках ВР много видели феррари, майбахов, Z и М серии? И толкаются они там не потому, что круто, просто любая проблема с бензином им выйдет как минимум на порядок дороже и машина на прикол встанет надолго - случай то с плохим бензином - не гарантийный!

))))) первый абзац и последний)))) противоречите сами себе


Only BP!

[Dan]

Сообщение от Sju

Кстати, мое личное статистическое наблюдение, исключительно субъективное - по отзывам многих людей, которые пробовали и ультимейт и экто - динамические характеристики явно не в пользу первого. Я тоже пару раз заливал ультимэйт и 95 и 98 - тоже не впечатлило.

Полностью согласен.
Какое то время с самого начала эксплуатации использовал только ultimate 95.
Как то залил экто по необходимости (до BP было далеко) - сразу заметил изменения в динамике и отзывчивости педали газа. При этом до этого момента об отличиях не задумывался и не читал нигде.
В общем списал на субъективные ощущения, дорожную ситуацию и прочее.

Когда при очередной заправке экто после ultimate снова заметил изменения в динамике - понял, что видимо дело не в субъективных ощущениях.
В общем перешел на экто.

Все IMHO

[tehno]

Сообщение от Sergey_M

Решил создать темку по бензину. Собственно, хотелось бы узнать, кто каким бензином заправляет машину и название АЗС (дабы узнать, где нам лучше заправлять свой ХЛ). Вообще мне манагер сказал, что можно и 92-й, но есть сомнения в плане качества.
Начну с себя: последние две машины заправляю на ЛУКОЙЛе. Заправлял там капризный дизель солярой (ДТ), сейчас заправляюсь там на 21043 (Аи-92). В XL скорее всего буду лить Аи-95, ЛУКОЙЛ.

Заправляю 95-й Мустанг на заправках WOG.

[Sergey_M]

Заправляю машину чаще всего на Лукойле (как и с самого начала). Бывает, заправляюсь на Сургутнефтегазе (но по ощущениям задержка на нажатие газа дольше). Вторую машину (дизель) также стараемся заправлять на Лукойле. По поводу лукойловской солярки следующее: качество лучше без вариантов, чем на других АЗС (коих перепробовали немало). Думаю, с бензом аналогичная ситуация.

[gurd]

Привет.
Заправляю исключительно 95 и только на одной и той же заправки (ЛУКОЙЛ).

[MOK]

Осилил всю тему, даже принял участие в обсуждении и в тот момент, когда я почти созрел для перехода на 95 узнаю, что директором ближайшей от меня Лукойловской заправки, назначен один из моих знакомых(знакомый не близкий, просто учились в одной школе). Так вот на вопрос, каким заправлятся, получил ответ только, не 95. Одним словом опять измена, ну какой смысл ему так говорить, видимо он что то, знает пояснеть котегорически отказался, как я его не пытал .Наверно не буду заморачиваться данной темой 32ткм проехал без проблем, так ипродолжу.

[Generic]

Лукойл.
Который родной, не франч, Москва и практически вся Россия - без каких-либо проблем.
Еще на прошлой машине к их топливу пришел, хоть и Евро-3 была, но реагировала на присадочный бенз - дай боже, практически сразу после заправки начинала мотором трясти и чеком мигать...
А с Луком все решилось в его пользу и 92, и 95... Свечи, ей-богу не вру, 75 тык отходили и еще бы прошли запросто, поменял только потому что "пора уже и совесть иметь".
Огромным плюсом Лука является для меня его распространение по России, на трассе нарваться на косую заправку - раз плюнуть, а с Луком проблем никогда не было, причем родной Лук (не франч) отличить довольно просто. Да и семье нравится - всегда есть туалет чистый, магазинчик, пока машина заправляется :-)

Еще по чичтоте топлива мне нравилась заправка МТК в Бутово(другие по Мск не пробовал), проблем с работой мотора их бенз тоже не давал никогда. Но они частенько стали лишние литров 5 на бак приписывать и едет машина на их бензе похуже, чем на Луковском...

Так что - Лукойл мой выбор, что бы там не говорили и, главное, чтобы родная заправка :-)

[MOK]

О том что заправка должна быть родная, это факт Проверяется легко, на сайте Лукойла, адреса, пороли, явки там все есть, нет только одного, ответа на мой вопрос 92 или 95.