Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Фары. Модульная оптика
Машина за два дня после мойки успела убить несколько сотен комаров, но всё же жена устроила на даче небольшую фотосессию нормальным фотиком, здесь лучьше видно как всё выглядит, в комбинациях со светом.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Фары. Модульная оптика
Цитата:
Сообщение от aleks03
Ночью как светят,есть отличия от штатных?(с туманками и отдельно)!
Вчера наконец испытал фары в ночи, ездил в Эстонию (у меня там у друга год как валялся фаркоп, все не поставить было), поставил, запозднился, возвращался ночью. Ближний однозначно лучше чем был, хотя был тоже не плохой, устраивал меня в куче с колхозным ксеноном. Возможно лампы пока новые ярче светят. ПТФ в принципе также светят, ничем не хуже, но настроены ПТФ у меня метров на 7-8 не дальше, правда из-за того что низко висят, уголки у них очень далеко проецируются, на обочину и на свою полосу, в принципе достаточно полезный эффект. Замечал когда то еще раньше, и счас такая же фигня, пока лампы новые свет дрожащий, со временем эта байда проходит. Вот вроде и все, результатом доволен!
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Фары. Модульная оптика
Цитата:
Сообщение от dimak68
Rome
Подскажи пожалуйсто,после установки туманок они регулируются или нет,а то плохо видно на фото.
На фото видно, что модули к арматуре прикрученны фактически только на двух верхних болтах, а с низу ничем не прикручены, если только хомутами к кольцам, я так и поставил, светят на одном уровне, ниже основного света т.е достаточно низко, не слепят встречку, меня устраивает. Но я рассматривал возможность регулировки, для этого не сложно сделать отдельное крепление для нижней части ПТФ, таким образом, чтобы в него вставлялась регулировочная шпилька, их три штуки идет в комплекте с каждым модулем и даже более того, если пойти дальше, то пространство позволяет установить там электрокорректоры. Один только нюанс, верхние болты (которые крепят модуль к арматуре) нельзя тогда так жестко затягивать, как у меня это сделано, нужно взять болты подлиннее, а под гайки подобрать пружины. Чтобы при регулировке снизу, (или шпилькой или корректором) была некоторая подвижность модуля, иначе при регулировке будет гнуться арматура. Возможно когда поставлю автокорректор фар, основного ближнего света, и регулятор ручного электрокорректора останется без дела, то при снятии бампера, для установки омывателей, я заодно для прикола и воплощу такую идею в жизнь.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Фары. Модульная оптика
Цитата:
Сообщение от Shur@
Рома, слушай, так и не понял, зачем ты ПТФ поменял? Родные потрескались/ещё как испортились?
Не, с родными все в порядке, просто светят нелепо и многие утверждают что ксенон в птф слепит из-за отсутствия четкой СТГ, отчасти они правы, особенно когда смотришь на птф хаммера с ксеноном. А если честно, то в туман и снег от ПТФ с ксеноном и правда большая засветка, как от дальнего почти. Вот я и подумал, модули все равно лишние, светят реально ближним, без всяких засветок, встали без гемороя, а начинки ПТФ я соклубнику уже пристроил!
Для установивших модульную оптику и маски от VESTATEC-HELLA есть небольшое усовершенствование. Тут кто-то размышлял на этот предмет как и я... Речь об уплотнителях, которые ставятся в углы оригинальных фар и закрывают таким образом щель между фарой и крылом. Эти уплотнители продаются отдельно. Их коды: 8301A499 и 8301A500. Они имеют самоклеющуюся основу, напоминающую реальный герметик. По крайне мере приклеивает он намертво-попробуйте оторвать эти уплотнители от стоковых фар!
Взял себе комплект таких резинок, но в итоге заинсталлировал всё без них. Если кому-то нужны эти резинки (а с ними всё-таки зазоры будут меньше, но нужно поднапрячься с их приклеиванием-возможно придётся использовать в одном месте полеуретановый герметик), то могу отдать по себестоймости. Брал в Экзисте. Цена комплекта 600 рублей. В Питере. Всё новое в пакетиках. Фотографию прилагаю.
Не, с родными все в порядке, просто светят нелепо и многие утверждают что ксенон в птф слепит из-за отсутствия четкой СТГ, отчасти они правы, особенно когда смотришь на птф хаммера с ксеноном. А если честно, то в туман и снег от ПТФ с ксеноном и правда большая засветка, как от дальнего почти. Вот я и подумал, модули все равно лишние, светят реально ближним, без всяких засветок, встали без гемороя, а начинки ПТФ я соклубнику уже пристроил!
а что за модули в туманках? в отчете не нашел модель...
Всё, капец ксенону, HELLA со следующего года выпускает на все машины новую фишку на основе диодов, не надо ни автокорректора, ни омывателя. Светит как ксенон...Остаётся только подождать...