Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Mitrich51 · 10.01.2014, 16:07

Kuzenkakol,

Цитата:

Да и в конце концов им было бы проще перепроложить ремень, против установки нового генератора, это на порядок другие деньги даже оптом.

не проще, т.к не всем помогает новая схема с укороченным ремнем и это факт!

Kuzenkakol · 10.01.2014, 16:14

Mitrich51, так и дребезжит то же не у всех, и то же факт...

su814 · 10.01.2014, 16:02

еще почитал! и опять нет ни одного довода в том что не будет подсвистываний!
Буде ждать лета и ездить с нештатной прокладкой ремня
Благо пробег уже приличный и нареканий нет

su814 · 10.01.2014, 21:34

я конечно верю в чудеса но могу с уверенностью заявить что проблема с ремнем на всех новых аутах!! там не может быть по другому. Единственно проявляется конечно с разной остротой вот поэтому многие не понимают или не придают значения
Летом специально обращал внимание на проезжающие мимо ауты
Варианта 2 Либо тарахтит(свистит) либо едет с открытыми окнами что говорит о неиспользовании кондея

alinghi · 10.01.2014, 21:43

su814, ну вот у кого тарахтит, если у человека с нервами все в порядке, по большей части не обращают внимания. Ездят и не парятся.

chundga · 11.01.2014, 09:51

Цитата:

Сообщение от alinghi

su814, ну вот у кого тарахтит, если у человека с нервами все в порядке, по большей части не обращают внимания. Ездят и не парятся.

Да они просто не знают, что это не есть гуд! Я пока не прочитал на форуме тоже думал, что это чисто такая работа двигателя (мощность).

alinghi · 11.01.2014, 13:11

Цитата:

Сообщение от chundga

Да они просто не знают, что это не есть гуд!

да это понятно... На самом деле, я пока не слышал, чтобы у кого то из за этого были поломки, так и ездят тарахтят себе потихоньку, многие уже имеют приличный возраст. И на ресурсе ремня это не сказывается.
Это как с "детонацией", ужас ужас, а по факту многие детонирующие движки спокойно перешагнули рубеж 100000 и продолжают потихоньку побрякивать себе.

Undred · 12.01.2014, 00:06

Цитата:

Сообщение от su814

я конечно верю в чудеса но могу с уверенностью заявить что проблема с ремнем на всех новых аутах!! там не может быть по другому. Единственно проявляется конечно с разной остротой вот поэтому многие не понимают или не придают значения
Летом специально обращал внимание на проезжающие мимо ауты
Варианта 2 Либо тарахтит(свистит) либо едет с открытыми окнами что говорит о неиспользовании кондея

На последнем визите к ОД с гарантийным мастером специально послушали рядом стоящий Аут, тоже 2,4 пробег не знаю. Никакого дребезга не обнаружили!
Во вторник с утра опять к ним, на этот раз собирались проверять/менять муфту и генератор.
В первый приезд меняли ремень на аналог по длинне, и натяжной ролик. Не помогло!
Какие еще варианты можно проверить?

Kuzenkakol · 12.01.2014, 00:37

Undred, новый генератор с обгонной муфтой.. На генераторе пластиковый калпачек, загляните на в их машину на генератор

Undred · 12.01.2014, 10:26

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Undred, новый генератор с обгонной муфтой.. На генераторе пластиковый калпачек, загляните на в их машину на генератор

Не понял о каком колпачке речь? На что конкретно смотреть на гене номер и тип?
Кстати в прошлый приезд использовали запчасти для экспериментов "донорские" с не шумящего экземпляра.

Добавлено через 3 минуты
На мое предложение поменять сразу гену не согласились, так что скорее всего будут шаманить отдельно, то муфту, то гену.
Если я правильно понял то одна только замена гены не поможет?
Кстати слушали машину каким то шилом с наушниками, подозрение что звук с обгонной.

v888v · 12.01.2014, 14:24

Цитата:

Сообщение от Undred

Не понял о каком колпачке речь? На что конкретно смотреть на гене номер и тип?

Проще колпачек и глянуть. Колпачек - значит обгонная. Нет колпачка - шкив.
Хотя шкив и так виден, он простой.

Это обгонная. Из видео >>>

Это не наша обгонная но колпачек один в один.
Генератор внизу на движке. Внимательно надо смотореть.

Badbdimon · 12.01.2014, 15:14

только что рылся по exist и наткнулся на механизм свободного хода муфты генератора, а именно обгонная муфта. отсюда вопрос. а почему она продается отдельно? или это только на XL генераторах ее можно было поменять?

v888v · 12.01.2014, 16:12

Цитата:

Сообщение от Badbdimon

свободного хода

У компрессора - муфта свободного хода.
У генератора - обгонная муфта или шкив. -

Ну а в каталогах разносортица в применении названий - как попало. Имхо

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от Badbdimon

а почему она продается отдельно?

Производители освоившие эту продукцию продают и отдельно, и комплектами - натяжитель, ремень, обгонная муфта. Они этим занимаются основательно. Пример - Gates. Производит для многих марок. (Может предложить и для тех авто у которых сроду не было)

Цитата:

Сообщение от Badbdimon

только на XL генераторах ее можно было поменять?

В этом и загвоздка. По сути вся тема. Вообще обгонка ставиться вместо шкива. Но в нашем случае генератор со шкивом выполнен с буртиком. Буртик мешает..

Undred · 12.01.2014, 20:58

V888v Может я перепутал что, но у моего генератора на валу нет на торце такого колпачка, я думал обгонная стоит ниже, а не на гене. Выложу свои фото, как до машины доберусь.

molhyn · 12.01.2014, 21:01

значит обгонной муфты нет, она должна на гене стоять