если других вариантов не появится, придется снимать, муторное это дело правда.
интересная версия, но как проверить? На этом ремне отъездил 1,5 года без каких либо проблем, ремень фирмы Gates покупал в экзисте, там склады вроде подвижные, да и по виду он был незалежалый
Ну это не версия.
Но вот Gates я не доверяю.
На субариках их ремни очень мало ходят.
Если брать то только усиленную серию.
В любом случае придется разбирать и смотреть.
Благо не сложно у нас это сделать.
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------
Цитата:
Сообщение от Dennimor
Да европеец, спасибо за поправку, это я про гидрики со своим рабочим фольксом спутал наверное! Блин, а что ж тогда может цокотать, неуж-то действительно маслянное голодание, хотя масло вроде нормальное 5W-40, пробег небольшой! Звук похож больше на то, как если два металлических шарика друг об друга не сильно постукивать, и не равномерный!....Что это тогда не знаю!
Ну клапанишки постукивают.
Ничего страшного.
Главное что бы на холодную не было.
А вообще 69 мотор очень громко работает.
Такая уж у него натура.
А клапана регулировать раньше времени не совету.
Потом будут громче на холодную цокать.
У меня по описанию звук похожий, и именно на холодную, по мере прогрева исчезает и более не появляется. Только двигатель у меня 63-й и звук откуда-то из района помпы. Связываю его именно с ней. Хотя год назад менял ГРМ и помпу заодно. Но какую поставили не знаю сказали испанская. А там хз.
У меня по описанию звук похожий, и именно на холодную, по мере прогрева исчезает и более не появляется. Только двигатель у меня 63-й и звук откуда-то из района помпы. Связываю его именно с ней. Хотя год назад менял ГРМ и помпу заодно. Но какую поставили не знаю сказали испанская. А там хз.
Чтобы исключить помпу нужно снять приводной ремень и послушать, если окажется что звук пропал, значит дело в приводном ремне и его агрегатах, если не пропал то в грм
у нас наконец-то потеплело, вчера забрал машину из гаража, за ночь "заморозил" до -15, сегодня завел... и тишина, ничего не шоркает похоже правда верхняя крышка ГРМ была перетянута и/или деформировалась немного.
Сегодня утром заводился у нас -12 было, так тоже какой-то цокоющий звук был, но с прогревом двигателя пропал! Сильно не переживаю, думаю, что просто гидрики пока масло накачают, вот и цокают, но звук не приятный, двиг прогрелся и всё нормуль, тихо стало, даже не слышно как работает!
Это не гидрики - это натяжитель ремня!!! Жди загиба клапанов или бегом менять его.
У меня было такое на лансере... 1900 руб и 1500 руб замена.
Так же как у тебя сначала пропало через 5 минут, на сл. день пропало через 30 мин, потом вообще не пропало, думал что развалился ролик... скинули приводной ремень нифига такой же стук....
Открыли крышку грм а ремень шпарит во все стороны как заведенный.... и прожимается пальцем на 3-4 см..... масло с натяжителя вытекло и работала только пружина!
---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Amorphis
у нас наконец-то потеплело, вчера забрал машину из гаража, за ночь "заморозил" до -15, сегодня завел... и тишина, ничего не шоркает похоже правда верхняя крышка ГРМ была перетянута и/или деформировалась немного.
посмотри натяжку ГРМ... в мороз всегда умирают стойки и все что под давлением масла ходит туда сюда в том числе и натяжитель ГРМ!!!!!!!
Добрый день! У меня такая же проблема, но еще + к нес, если включить заднюю передачу и без нажатия педали газа катиться назад, то машину тресет очень сильно и она как будто вот0вот заглохнет. Подскажите пожалуйста!